Por qué las refinerías indias no pueden acceder a los cargamentos de petróleo ruso

La reciente implementación de nuevas sanciones estadounidenses dirigidas a productores, petroleros y aseguradoras rusos ha creado una interrupción en la cadena de suministro.

Los intermediarios que anteriormente estaban involucrados en el suministro de petróleo ruso a las refinerías indias, como Bharat Petroleum, ahora dudan en ofrecer cargamentos debido a los posibles riesgos y complicaciones que surgen de estas sanciones.

La información fue proporcionada por el director financiero de Bharat Petroleum, Vetsa Ramakrishna Gupta, a Reuters.

Esta situación pone de manifiesto el importante impacto que las decisiones geopolíticas y las sanciones económicas pueden tener en el comercio mundial y los mercados energéticos, especialmente para países como la India que dependen en gran medida de las importaciones de petróleo.

Desafíos de abastecimiento

Las refinerías estatales indias, incluidas Indian Oil Corp, BPCL, Hindustan Petroleum, Mangalore Refinery and Petrochemicals y otras compañías, enfrentan desafíos debido a los retrasos en la recepción de petróleo ruso.

Estas empresas suelen comprar petróleo ruso en el mercado spot a los comerciantes.

Sin embargo, los recientes retrasos en los envíos los han obligado a buscar fuentes alternativas de petróleo crudo para satisfacer sus necesidades de refinación.

Los posibles riesgos y las interrupciones asociadas con depender de una sola fuente de petróleo crudo, especialmente en un entorno geopolítico volátil, podrían ser fundamentales para las importaciones de la India.

Gupta dijo a Reuters el miércoles:

Gupta afirmó que no esperan recibir una cantidad similar de cargamentos a la que normalmente reciben durante diciembre y enero.

Importaciones

Según datos de Vortexa, las importaciones de petróleo crudo de India desde Rusia cayeron a un mínimo de 17 meses en diciembre.

Invezz informó a principios de este mes que las importaciones de petróleo de Rusia a la India probablemente también se mantendrán moderadas en enero.

Sin embargo, Rusia sigue siendo el principal exportador de petróleo a la India.

Sin embargo, las importaciones de petróleo de Nueva Delhi desde Oriente Medio aumentaron en diciembre en comparación con el mes anterior.

Las refinerías indias han estado buscando otras fuentes, particularmente en Oriente Medio y África, para llenar el vacío dejado por Rusia.

Por lo general, los proveedores comienzan a ofrecer sus cargas a partir del día 15 de cada mes, con la intención de que la carga sea levantada y transportada durante el mes siguiente.

BPCL recibe, en general, un promedio de 16 a 17 envíos de petróleo ruso por mes, según el informe de Reuters.

Este volumen importado cubre aproximadamente el 35% de las necesidades totales de crudo del refinador.

Déficit de enero

Al igual que otras refinerías indias, BPCL experimentó un déficit en enero, recibiendo tres cargamentos menos de lo habitual, informó Reuters.

La compañía se prepara ahora para una nueva reducción en su suministro de petróleo entrante durante el mes de marzo.

Las refinerías indias están buscando activamente compensar el déficit petrolero existente mediante la emisión de licitaciones para la importación de petróleo.

Esto incluye la adquisición de una variedad de grados de petróleo crudo, en particular el grado Murban de Abu Dhabi, según Reuters.

Al diversificar sus fuentes de suministro y participar activamente en el mercado mundial del petróleo, las refinerías indias pretenden mitigar el impacto del déficit y mantener operaciones estables.

BPCL también ha lanzado una licitación anual para buscar un suministro mensual de 1 millón de barriles de crudo Murban durante un año, según Reuters.

Gupta afirmó que su compañía podría lanzar una licitación a corto plazo en marzo para buscar cargamentos de petróleo de Estados Unidos por hasta seis meses.

Las primas más altas del petróleo spot de Oriente Medio han hecho que el crudo estadounidense sea más atractivo.