¿Podrían los vínculos de Musk con el presidente Trump estar retrasando la aprobación del FSD de Tesla en China?

Tesla se enfrenta a posibles retrasos en la obtención de la aprobación regulatoria para su tecnología Full Self-Driving (FSD) en China, ya que la compañía se ve atrapada en la creciente guerra comercial entre Estados Unidos y China.

A pesar de las indicaciones anteriores de que la aprobación podría llegar en el segundo trimestre de 2025, las autoridades chinas no han proporcionado un cronograma claro, según un informe del Financial Times.

La licencia FSD es crucial para que Tesla pueda implementar funciones de conducción semiautónoma en China, lo que podría impulsar los ingresos por suscripciones y ayudar a contrarrestar la caída de las ventas en el mayor mercado mundial de vehículos eléctricos.

El sistema permite a los vehículos Tesla acelerar, girar, frenar y cambiar de carril, pero los conductores deben permanecer atentos con las manos en el volante.

La guerra comercial de Trump agrava los desafíos de Tesla.

Tesla inicialmente planeó lanzar FSD en China y Europa a principios de 2025, a la espera de las aprobaciones regulatorias.

Sin embargo, el aumento de las tensiones comerciales ha puesto en riesgo esos planes.

A principios de este mes, el Ministerio de Finanzas de China anunció nuevos aranceles sobre las importaciones estadounidenses, imponiendo un gravamen del 15% al carbón y al gas natural licuado y un arancel del 10% al petróleo crudo, la maquinaria agrícola y ciertos automóviles.

La medida se produjo tras una orden ejecutiva firmada por el presidente Trump para imponer aranceles a China, alegando su incapacidad para frenar el flujo de drogas ilícitas hacia Estados Unidos.

El Ministerio de Finanzas de China también criticó a Estados Unidos por sus acciones arancelarias unilaterales, acusándolo de violar las reglas de la Organización Mundial del Comercio (OMC).

Los reguladores chinos estarían utilizando la licencia FSD de Tesla como moneda de cambio en las negociaciones comerciales con el presidente Donald Trump, dijeron fuentes a la publicación de noticias.

¿Musk: un lastre para Tesla?

Los estrechos lazos de Elon Musk con Trump —como asesor y donante clave— podrían ahora estar perjudicando a Tesla en China.

Musk ha liderado personalmente los esfuerzos de cabildeo de Tesla en Beijing, incluida una reunión sorpresa con el primer ministro chino Li Qiang en abril de 2024.

A pesar de que Tesla obtuvo un permiso de prueba para 10 vehículos en Shanghái y se asoció con Baidu para la tecnología de mapas, las preocupaciones sobre la seguridad de los datos siguen siendo un obstáculo importante.

China no permite la exportación de videos de capacitación, mientras que las regulaciones estadounidenses impiden que Tesla capacite a FSD dentro de China.

“Estamos en un aprieto”, admitió Musk en la última conferencia telefónica sobre resultados de Tesla. “No nos permiten transferir vídeos de formación fuera de China, y Estados Unidos no nos permite impartir formación en China”.

Las luchas de Tesla en Estados Unidos y China

La Gigafábrica de Tesla en Shanghái, inaugurada en 2018, desempeñó un papel importante en el auge de los vehículos eléctricos en China.

Sin embargo, desde entonces, los competidores locales han superado a Tesla con precios más bajos y características avanzadas.

En enero de 2025, la cuota de mercado de Tesla en China se situaba en el 4,5%, mientras que BYD, respaldada por Warren Buffett, lideraba con un 27%.

BYD presentó recientemente su sistema de asistencia al conductor "Ojo de Dios", planteando un nuevo desafío a las ambiciones de Tesla.

El FSD de Tesla aún no está aprobado para la conducción totalmente autónoma en Estados Unidos. Musk ha afirmado que Tesla tendrá coches autónomos en las carreteras de Texas para junio, pero la compañía enfrenta investigaciones regulatorias sobre accidentes relacionados con el FSD.

Musk reconoció en julio de 2024 que sus predicciones anteriores sobre la autonomía habían sido demasiado optimistas, pero sigue insistiendo en que el FSD de Tesla será "mejor que un humano" para finales de 2025.