Rusia ordena el cierre de los principales amarres de exportación de petróleo de Kazajistán.

Según un informe de Reuters, Rusia ha ordenado el cierre de dos de los tres amarres de la principal terminal de exportación de petróleo de Kazajistán, responsable de gestionar el crudo bombeado por los gigantes estadounidenses Chevron y Exxon Mobil.

Esta medida se produce en medio de una disputa entre Kazajistán y la Organización de Países Exportadores de Petróleo y sus aliados sobre la sobreproducción.

El Consorcio del Oleoducto del Caspio (CPC), operado por Kazajistán, es responsable del transporte de aproximadamente el 1% del suministro mundial de petróleo a través de la terminal rusa del Mar Negro.

Interrupciones recientes

El CPC había anunciado recientemente una interrupción en sus operaciones.

El operador reveló que dos de sus amarres cruciales habían sido interrumpidos abruptamente tras inspecciones inesperadas realizadas por el organismo regulador del transporte de Rusia.

Esta intervención repentina del organismo regulador ha suscitado preocupación sobre los posibles impactos en el mercado mundial del petróleo, dado el importante papel de la CPC en la cadena de suministro.

El incidente también pone de relieve el complejo panorama geopolítico que rodea a las infraestructuras energéticas y la posibilidad de que las acciones reguladoras interrumpan el flujo de petróleo, con implicaciones para los precios y la estabilidad del mercado.

Si la suspensión de las exportaciones de CPC dura más de una semana, podría provocar una reducción de las exportaciones de más de la mitad, según el informe.

Kazajistán a menudo ha producido más petróleo del permitido por el acuerdo de la OPEP+, que incluye a los miembros del cártel y a aliados como Rusia.

Desafíos para restringir la producción

A pesar de la urgente necesidad de alinear la producción de petróleo con la OPEP+ y estabilizar los mercados energéticos, el gobierno se enfrenta a importantes dificultades para persuadir a las principales compañías petroleras de que reduzcan la producción.

Estas empresas, que han invertido un capital sustancial —que asciende a decenas de miles de millones de dólares— en la expansión de sus capacidades de producción en los mayores yacimientos petrolíferos de Kazajistán, se resisten a reducir sus operaciones.

Esta resistencia se debe a su búsqueda de maximizar los rendimientos de sus enormes inversiones y a su anticipación de una rentabilidad continua en el sector petrolero.

El mes pasado, el ministro de Energía de Kazajistán dimitió tras tensas negociaciones sobre el cumplimiento de los acuerdos de la OPEP+.

El ministro de Energía de Kazajistán, Almasadam Satkaliyev, dimitió de su cargo en marzo.

La oficina presidencial de Kazajistán anunció el mes pasado que Satkaliyev dirigirá la recién creada agencia de energía atómica del país.

Cierres

Los cierres de amarre fueron implementados por CPC tras una inspección del organismo regulador del transporte de Rusia, que reveló ciertas infracciones.

Estos cierres permitirán a la empresa subsanar los problemas detectados.

CPC no reveló la naturaleza específica de las infracciones ni proporcionó una duración estimada para los cierres.

La inspección se inició tras un derrame de productos petrolíferos provocado por el hundimiento de un petrolero ruso en el estrecho de Kerch en diciembre.

Las operaciones del CPC se han interrumpido en el pasado debido a fallos técnicos, daños y tormentas.

Rusia ya había cerrado anteriormente los amarres del CPC debido a fallos técnicos, y las operaciones se suspendieron en 2022 y 2023 debido a daños y tormentas.

Estas interrupciones habían afectado a la producción de Kazajistán y a las exportaciones de CPC.

En febrero, un ataque con drones procedente de Ucrania alcanzó una estación de bombeo que formaba parte del oleoducto que abastecía a la terminal.

Esto fue confirmado tanto por CPC como por el monopolio ruso de oleoductos Transneft.

Reuters informó que se esperaba que el oleoducto exportara 1,7 millones de barriles diarios, aproximadamente 6,5 millones de toneladas métricas, en abril.

En 2024, el oleoducto exportó más de 63 millones de toneladas métricas (1,4 millones de barriles por día).

Los principales accionistas del CPC son Transneft, con un 24%, y la kazaja KazMunayGas, con un 19%. Las empresas estadounidenses Chevron y Exxon Mobil también poseen acciones.