Las ganancias de Vamos en el primer trimestre caen un 46% en medio de las altas tasas, pero los ingresos y los alquileres alcanzan nuevos máximos.

La empresa brasileña de alquiler de camiones y equipos Vamos, perteneciente al Grupo Simpar, registró un beneficio neto consolidado de 107,8 millones de reales en el primer trimestre de 2025, una fuerte caída del 45,6% interanual, debido al fuerte impacto de la subida de los tipos de interés en los márgenes.

A pesar de la disminución de las ganancias, Vamos registró fuertes aumentos en los ingresos y las métricas operativas, lo que refleja un cambio importante en la estrategia tras la separación de su división de concesionarios.

En diciembre de 2024, la empresa escindió su negocio de concesionarios en una nueva entidad cotizada, Automob, simplificando las operaciones para centrarse en el alquiler.

La reestructuración respalda la estrategia de Vamos de aumentar la agilidad y la claridad al centrarse en el segmento principal de alquiler.

Los altos tipos de interés perjudican la rentabilidad.

La caída del ingreso neto se atribuyó en gran medida a los mayores gastos financieros provocados por las elevadas tasas de interés.

Si bien el volumen de negocio y los ingresos aumentaron, el entorno macroeconómico siguió presionando los resultados finales de la empresa.

Aun así, la capacidad operativa seguía siendo evidente.

El EBITDA consolidado aumentó un 10,1% interanual hasta alcanzar los 886,7 millones de reales, mientras que los ingresos netos aumentaron un 24% hasta los 1.330 millones de reales.

El crecimiento fue impulsado por una sólida demanda en todas las líneas de negocio y por las ventas récord de vehículos usados.

El rendimiento operativo aumenta la confianza.

El CEO Gustavo Couto describió el primer trimestre como un “trimestre récord” en una entrevista con InfoMoney, citando el sólido desempeño de los ingresos y las mejoras operativas.

Las ventas de vehículos usados, normalmente lentas en el primer trimestre debido a los patrones estacionales, superaron las expectativas.

Los indicadores clave también mejoraron, con tasas de ocupación que alcanzaron el 85%, gracias a una mayor diversificación sectorial.

Si bien la agroindustria sigue representando alrededor del 30% de la demanda, la logística y otras industrias están desempeñando un papel cada vez más importante en la cartera.

Vamos también redujo los niveles de inventario e impulsó las ventas de activos usados, lo que indica una mejor utilización de los activos y una gestión de la cadena de suministro más ágil.

Perspectivas de Vamos en medio de la reestructuración

A pesar de los continuos desafíos económicos, Vamos mantuvo sus previsiones para 2025 y sus objetivos estratégicos a largo plazo.

La empresa pretende reducir la deuda neta/EBITDA a 3,0x–3,2x, desde 3,3x a finales del cuarto trimestre de 2024.

Se espera que el EBITDA del año completo alcance los 4.000 millones de reales, con 2.000 millones de reales en capex y un nivel inferior de capex neto.

Se proyecta un ingreso neto entre R$450 millones y R$550 millones.

Bajo su programa Sempre Novo, Vamos planea arrendar activos por valor de 1.000 millones de reales y renovar contratos por 700 millones de reales para vehículos actualmente en uso.

Según InfoMoney, la escisión de Automob marca un punto de inflexión estratégico, permitiendo a la empresa centrarse en la eficiencia del inventario, la diversificación sectorial y la rentabilidad a largo plazo.

Si bien las altas tasas de interés siguen afectando a las ganancias, Vamos se está posicionando para un crecimiento sostenible mediante la disciplina operativa, la optimización de activos y una dirección estratégica clara.