Elon Musk confirma el lanzamiento del piloto del Robotaxi de Tesla en Austin el 22 de junio

El tan esperado proyecto de robotaxi de Tesla comenzará un lanzamiento limitado en Austin, Texas, el 22 de junio.

El piloto desplegará 10 vehículos equipados con el software Full Self-Driving (FSD) de la compañía, marcando la primera vez que Tesla ofrecerá viajes autónomos a usuarios seleccionados en un entorno urbano controlado.

La medida se alinea con la confirmación anterior de Elon Musk en mayo sobre el lanzamiento del programa de robotaxi este mes, antes de despliegues más amplios en Los Ángeles y San Francisco.

Se espera que el primer viaje sin conductor ocurra el 28 de junio, el cumpleaños de Musk, y que las operaciones iniciales se limiten a una zona geovallada dentro de Austin.

Tesla ha optado por utilizar vehículos Model Y modificados en lugar del CyberCab, que se presentó en octubre pero que aún no se ha integrado en esta fase de lanzamiento.

El acceso al servicio será limitado y solo por invitación, con un pequeño grupo de personas influyentes y partes interesadas invitadas a experimentar los primeros viajes.

Tesla apunta a una valoración de 2 billones de dólares gracias al impulso autónomo

Elon Musk ha expresado su visión de un futuro sin conductor desde al menos 2019, cuando proyectó lanzamientos de robotaxis para 2020.

Esa predicción se quedó corta, pero Tesla ahora parece estar más cerca que nunca de ofrecer un servicio autónomo comercial.

Los analistas, incluido Dan Ives de Wedbush Securities, consideran que el debut del robotaxi es fundamental para la valoración a largo plazo de Tesla, lo que sugiere que la compañía podría superar una capitalización de mercado de 2 billones de dólares para fines de 2026.

Según Ives, la escala de Tesla le da una ventaja global en el sector autónomo, con el potencial no solo de liderar el transporte autónomo, sino también de licenciar su tecnología FSD a otros fabricantes de automóviles.

La compañía aún no ha confirmado si los acuerdos de licencia están en el horizonte, pero el lanzamiento en Austin puede servir como un caso de prueba para evaluar la confiabilidad y escalabilidad del sistema de Tesla.

Las preocupaciones de seguridad aumentan después de que falla la prueba de demostración

A pesar de la emoción, las preocupaciones de seguridad pública están aumentando.

A principios de este mes, un grupo conocido como The Dawn Project, que hace campaña por la implementación de tecnología más segura, realizó una demostración que involucró a un Tesla Model Y usando software FSD.

En la prueba, según los informes, el automóvil no se detuvo para un autobús escolar estacionado y golpeó un maniquí del tamaño de un niño, lo que destaca las preocupaciones sobre el rendimiento en el mundo real de las funciones autónomas.

El Proyecto Dawn está dirigido por Dan O'Dowd, fundador de Green Hills Software, una empresa que suministra tecnología de seguridad a los competidores de Tesla.

Si bien algunos han cuestionado las motivaciones detrás de la campaña, el incidente ha intensificado los llamados a un escrutinio más estricto.

Los sistemas FSD y FSD Supervised de Tesla han sido vinculados por la NHTSA a numerosos accidentes y muertes, pero sigue habiendo un debate sobre cuánta culpa recae en el software frente a los conductores humanos.

Las investigaciones han descubierto que la falta de atención del conductor, combinada con las limitaciones del sistema, contribuyó a estos incidentes

Legisladores de Texas instan a Tesla a retrasar el lanzamiento hasta el 1 de septiembre

El entorno regulatorio en Texas presenta complicaciones adicionales.

Un grupo de legisladores demócratas envió recientemente una carta a Tesla solicitando que el lanzamiento del robotaxi se pospusiera hasta el 1 de septiembre.

Esa fecha coincide con la introducción de una nueva ley estatal que rige los vehículos autónomos.

En la carta dirigida al director de calidad de campo de Tesla, los legisladores citaron la seguridad pública y el cumplimiento normativo como sus principales preocupaciones.

Pidieron a la compañía que proporcionara documentación detallada que demuestre cómo planea cumplir con los nuevos requisitos legales, en caso de que proceda con el lanzamiento planeado.

Tesla no ha respondido formalmente a la carta, pero el historial de la compañía de seguir adelante a pesar de la resistencia sugiere que el lanzamiento probablemente se llevará a cabo según lo planeado.

Ya se han producido protestas públicas en Austin, y otras manifestaciones podrían coincidir con el debut del servicio el 22 de junio.