Las acciones de Hertz suben después de que las pérdidas se redujeran en el segundo trimestre y el EBITDA se volviera positivo

Las acciones de Hertz Global Holdings Inc. subieron el jueves después de que la compañía reportó una pérdida menor a la esperada para el segundo trimestre, lo que indica un progreso temprano en sus esfuerzos por reactivar el negocio.

La compañía registró una pérdida ajustada de 34 centavos por acción, superando la estimación de consenso de Wall Street de una pérdida de 42 centavos.

Aunque modesto, Hertz también volvió a la rentabilidad sobre una base de Ebitda ajustado, ganando aproximadamente $ 1 millón para el trimestre, marcando su primer resultado positivo de Ebitda en casi dos años.

Los resultados fueron bien recibidos por los inversores, y las acciones subieron hasta un 13% en la campana de apertura en Nueva York.

La acción perdió algunas ganancias y cotizaba un 10% al alza en el momento de escribir este artículo.

Hasta el cierre del miércoles, las acciones de Hertz ya habían subido un 52% en lo que va de año, impulsadas en parte por el optimismo en torno al plan de reestructuración de la gerencia y el interés de inversores prominentes como Pershing Square Capital Management de Bill Ackman, que ha construido una participación significativa en la compañía.

Los analistas consideran que esa participación es un movimiento estratégico y de aumento de la confianza durante los esfuerzos de recuperación de Hertz.

Ajustes de flota y estrategia tarifaria

En un intento por fortalecer las finanzas y evitar presiones de costos, Hertz ha estado revisando su flota de vehículos.

La compañía se centró en retirar modelos más antiguos y adquirir vehículos nuevos durante la primera mitad del año.

Esta estrategia tiene como objetivo en parte mitigar los posibles aumentos de costos derivados de los aranceles propuestos por la administración Trump sobre los automóviles importados.

Además, Hertz ha reducido el tamaño total de su flota para alinearse mejor con la demanda actual de viajes.

Este cambio de tamaño ayuda a evitar el exceso de capacidad y respalda la eficiencia operativa.

Una de las mejoras más notables se produjo en los costos de depreciación de los vehículos, que cayeron un 58% año tras año a $251 por vehículo por mes.

Esa es una mejora significativa en comparación con el año anterior, cuando Hertz estaba lidiando con pérdidas relacionadas con una apuesta inoportuna en los vehículos eléctricos de Tesla Inc.

Los ingresos, los precios y la deuda siguen siendo vientos en contra

A pesar del progreso en la gestión de flotas y el control de costos, Hertz continúa enfrentando desafíos en el frente de los ingresos.

La compañía vio una disminución tanto en los precios de alquiler como en el volumen de transacciones en el segundo trimestre.

Los ingresos por día cayeron más de $ 3 a $ 55.65, mientras que el número de días de transacción disminuyó en un 3%.

Estas métricas sugieren una presión persistente sobre los precios y una demanda más débil, lo que podría pesar sobre el rendimiento futuro de los beneficios.

Además, Hertz continúa soportando una carga de deuda más pesada en comparación con competidores como Avis Budget Group Inc., lo que puede limitar la flexibilidad financiera a medida que la compañía navega por un panorama macroeconómico cambiante.

Si bien los resultados del segundo trimestre marcan un paso en la dirección correcta para Hertz, la recuperación sostenida probablemente requerirá más mejoras en la demanda de alquiler y el poder de fijación de precios.

El apoyo de inversores estratégicos como Pershing Square puede proporcionar un colchón para la reestructuración continua, pero las condiciones del mercado y la política arancelaria seguirán siendo variables clave en los próximos meses.