Las acciones de Aston Martin caen un 7% tras la expectativa de pérdidas más amplias

Aston Martin Lagonda Global Holdings Plc emitió una advertencia de ganancias el lunes después de que sus entregas del tercer trimestre no cumplieran con las expectativas, lo que hizo que las acciones cayeran hasta un 7%.

El fabricante británico de automóviles de lujo, conocido por su asociación con las películas de James Bond, citó una demanda más débil de lo esperado en América del Norte y la región de Asia-Pacífico, así como el impacto de las nuevas políticas comerciales y fiscales.

La compañía señaló los desafíos derivados del acuerdo comercial entre Estados Unidos y el Reino Unido de este año, que impone un arancel del 10% a los vehículos fabricados en Gran Bretaña hasta un límite de 100,000 unidades.

Mientras tanto, los cambios en los impuestos de lujo de China han pesado aún más sobre las ventas, creando incertidumbre en dos de los mercados clave de Aston Martin.

Aston Martin también dijo que los envíos iniciales de su superdeportivo Valhalla enfrentarían ligeros retrasos, aunque aún planea entregar 150 unidades a los concesionarios antes del final del trimestre.

La compañía ahora espera una pérdida para todo el año mayor de lo previsto anteriormente y anticipa salidas de efectivo libres en la segunda mitad del año.

Reacción del mercado y preocupaciones de los analistas

Tras el anuncio, las acciones de Aston Martin cayeron un 7,2% 75,45 peniques, lo que la convierte en la de peor desempeño en el índice FTSE 250.

La compañía dijo que espera que su pérdida operativa ajustada para el año fiscal se sitúe por debajo del extremo inferior del consenso del mercado de 110 millones de libras esterlinas (148 millones de dólares).

También se prevé que los volúmenes mayoristas caigan en un porcentaje de un dígito medio a alto en comparación con el total de 6,030 unidades del año pasado.

El fabricante de automóviles de lujo dijo que ha iniciado una revisión inmediata de los costos futuros y los gastos de capital en respuesta a las perspectivas más débiles.

A pesar de los desafíos actuales, Aston Martin espera que la rentabilidad y la generación de flujo de caja libre en el año fiscal 2026 mejoren materialmente en comparación con 2025, respaldadas por el lanzamiento de nuevos modelos y medidas de eficiencia.

Los analistas de Bernstein describieron el último recorte de la guía como "la gota que colmó el vaso" para muchos inversores que se habían mostrado optimistas sobre un cambio.

Bajo su nuevo director ejecutivo, la compañía ha presentado una de sus líneas de vehículos más sólidas en años, lo que genera esperanzas de que finalmente estaba en el camino hacia un crecimiento sostenible.

Sin embargo, el retraso en la producción de Valhalla y el cambio en las expectativas de flujo de caja libre han empañado esas perspectivas.

"A muchos les pareció que las cosas finalmente estaban comenzando a doblar", escribió Bernstein en una nota a los clientes.

"Pero Aston Martin ya no espera tener un flujo de caja libre positivo en la segunda mitad, mientras que el aumento de su automóvil Valhalla es más lento de lo esperado. Podría haber margen para sorprender al alza el próximo año, pero no antes de un reinicio significativo hoy".

Luchas en medio de un mercado de lujo competitivo

Los últimos desafíos de Aston Martin resaltan la volatilidad que enfrentan los fabricantes de automóviles de lujo de Europa este año mientras navegan por vientos en contra geopolíticos y económicos.

Porsche, por ejemplo, ha emitido cuatro advertencias de ganancias en 2024, mientras que las acciones de Ferrari continúan cotizando cerca de máximos históricos, lo que subraya las diferentes fortunas en todo el sector.

Desde su muy publicitada oferta pública inicial en 2018, las acciones de Aston Martin han perdido alrededor del 98% de su valor, lo que refleja años de tensión financiera, obstáculos de producción y retrasos en el lanzamiento de productos.

"Durante muchos años, Aston Martin no ha logrado mantener el filo de la navaja de ejecución como un pequeño fabricante de automóviles de lujo que quema efectivo", escribió el analista de Bernstein Harry Martin.

A pesar del reciente revés, Aston Martin sigue confiando en que sus próximos modelos, incluido el Valhalla y los futuros vehículos electrificados, eventualmente restaurarán el crecimiento.

Sin embargo, a corto plazo, los inversores parecen estar preparados para nuevas turbulencias a medida que la empresa restablece las expectativas y navega por un entorno comercial y de demanda global más difícil.