Cómo está cambiando el comercio mundial a medida que las naciones se alejan de los EE. UU.

La economía mundial está entrando en una nueva fase de diversificación. Los países que alguna vez dependieron en gran medida de los mercados estadounidenses ahora están formando nuevas alianzas, redirigiendo las cadenas de suministro y buscando otros socios para compensar los aranceles récord.

Desde Canadá que obtiene vehículos de México en lugar de Estados Unidos hasta China que compra soja de América del Sur, el comercio global está cambiando de enfoque.

Bloomberg informa que a pesar de las medidas proteccionistas de Estados Unidos, los aranceles más altos desde la década de 1930, el comercio mundial no se está desacelerando.

En cambio, el 85% ahora fluye a través de canales alternativos, lo que demuestra que la economía mundial se está adaptando en lugar de contraerse.

La Organización Mundial del Comercio (OMC) elevó recientemente su pronóstico de crecimiento del comercio de mercancías en 2025 al 2,4%, frente al 0,9%, lo que indica un impulso renovado.

Por qué los países están formando nuevas alianzas comerciales

Según Bloomberg, los aranceles impuestos por Washington han empujado a los socios comerciales a buscar en otra parte.

Las importaciones de automóviles de Canadá desde México han superado a las de Estados Unidos, mientras que China ha recurrido a los productores sudamericanos para obtener suministros de soja.

India y China han reanudado los vuelos directos y el comercio de tierras raras después de años de relaciones suspendidas, lo que muestra cómo incluso los rivales de larga data están eligiendo la cooperación para obtener ganancias económicas mutuas.

Las economías más pequeñas también están realineando sus trayectorias comerciales. Perú está comercializando sus arándanos en Asia, y Lesoto, conocido por su producción textil, está apuntando a los mercados de Europa, África y Asia.

Al mismo tiempo, 14 naciones, incluidas Nueva Zelanda, Singapur, Suiza y los Emiratos Árabes Unidos, han formado una nueva asociación para impulsar la inversión y el comercio.

Estos cambios ponen de manifiesto una tendencia más amplia: los países están priorizando la resiliencia y la diversificación sobre la dependencia de Estados Unidos. Como resultado, los bloques regionales y los acuerdos bilaterales ahora están impulsando el crecimiento global.

Cómo se están reorientando los flujos comerciales

El impacto de estos cambios es visible en los datos de envío y logística. Bloomberg afirma que los fabricantes chinos, que enfrentan aranceles estadounidenses, están expandiendo su alcance a nuevas regiones.

International Container Terminal Services Inc., un operador portuario con sede en Manila, informa una mayor actividad de carga a destinos fuera de EE. UU. a medida que se reequilibran las rutas marítimas globales.

Los datos comerciales de agosto de China subrayan este cambio. Las exportaciones a Estados Unidos se desplomaron un 33%, pero los envíos al sudeste asiático aumentaron un 23%, a la UE un 10% y a África un 26%.

Los expertos esperan que China registre un superávit comercial récord de 1,2 billones de dólares este año a pesar de la recesión en el transporte transpacífico, que se prevé que se contraiga en casi un 3%.

Bloomberg señala que la firma de datos marítimos Clarksons Plc pronostica un crecimiento moderado en la mayoría de las otras rutas globales.

Esto sugiere que, si bien el corredor comercial entre Estados Unidos y China se está reduciendo, otras rutas, en particular las rutas de Asia a Europa y África, están creciendo de manera constante.

La redistribución de la actividad de envío muestra cómo las empresas están encontrando nuevos clientes y proveedores para mantener la continuidad del negocio.

Cómo se están adaptando Europa y las naciones más pequeñas

La Unión Europea es una de las más activas en la remodelación de su red comercial. Bruselas está acelerando acuerdos comerciales largamente retrasados, incluido un acuerdo de 25 años con Mercosur, un bloque sudamericano que representa a 780 millones de consumidores.

La UE también ha finalizado un acuerdo de libre comercio con Indonesia y ha reactivado las conversaciones con Australia, buscando ampliar su lista de 76 asociaciones comerciales existentes.

Estos esfuerzos indican que Europa tiene como objetivo llenar los vacíos comerciales creados por la fragmentación geopolítica. Sin embargo, los expertos advierten que a las naciones más pequeñas les puede resultar más difícil competir en este nuevo orden.

A medida que el comercio mundial se vuelve más regional, los países sin influencia económica corren el riesgo de perder los beneficios del sistema basado en reglas de la OMC.

Según un informe de Bloomberg, Timor-Leste, el miembro más reciente de la OMC, simboliza tanto la oportunidad como la vulnerabilidad.

Con una población de 1,4 millones de habitantes y un PIB per cápita de unos 1.300 dólares, espera que la adhesión a la OMC ayude a diversificar su economía dependiente del petróleo mediante la exportación de café, vainilla y frutas.

Mientras tanto, las empresas también se están ajustando. True Places, con sede en Estados Unidos, que fabrica sillas para exteriores en Camboya, ha detenido las importaciones a Estados Unidos debido a las presiones arancelarias y ahora se dirige a clientes extranjeros.

La medida refleja un patrón creciente de empresas que globalizan la producción y las ventas para sobrevivir en un panorama comercial fragmentado.