Pronóstico del precio de IAG: ¿qué sigue para la matriz de British Airways tras las cuentas?

International Consolidated Airlines (IAG) cayó hasta 414p y luego rebotó después de que la compañía publicara resultados financieros mixtos en medio de la guerra EE. UU.-Irán. IAG cotizaba a 435p en el momento de redactar este artículo, un 12% por debajo de su máximo anual.

IAG abandona sus planes de crecimiento

IAG, la matriz de British Airways, Aer Lingus, Iberia y Vueling, publicó resultados financieros sólidos. Sus ingresos aumentaron un 1% hasta €16.000 millones en la primera mitad del año. Los ingresos del segundo trimestre subieron modestamente hasta €8.800 millones.

Sin embargo, el beneficio operativo de la compañía cayó un 14,4% hasta €1.600 millones, mientras que el beneficio después de impuestos se redujo un 20% hasta €1.030 millones. Este retroceso se produjo al subir el coste del combustible en medio de la guerra EE. UU.-Irán. De hecho, los datos de la IATA muestran que el precio medio del queroseno de aviación subió hasta $160, un 23% más que el mes anterior. Ha subido un 77,8% respecto al mismo periodo del año pasado.

Lo más importante es que el flujo de caja libre de la compañía aumentó hasta €2.900 millones en la primera mitad del año desde €2.090 millones en el mismo periodo del año anterior. Esta mejora se debió al calendario de entregas de flota y a los pagos a las autoridades fiscales efectuados el año pasado. IAG ha compensado los costes crecientes aumentando tarifas y cubriendo (hedging) sus costes de combustible. 

El negocio de la compañía se ha beneficiado de su actividad en Norteamérica, que representa cerca del 30% de su negocio. Le sigue su negocio en Sudamérica, gracias a Iberia, British Airways y LEVEL. Otros negocios clave son el europeo y el doméstico.

Muy notablemente, el negocio de fidelización, con poco uso de capital, de IAG continuó su crecimiento, expandiéndose alrededor de un 10% interanual. Espera alcanzar €1.000 millones en beneficio operativo a medio plazo. El negocio creció un 3,4%, con su beneficio operativo subiendo hasta €239 millones.

IAG continuó incrementando las rentas para los accionistas. Ya ha completado €800 millones de los €1.500 millones del programa de recompra de acciones anunciado en febrero. En un comunicado, el consejero delegado afirmó:

“Estamos bien posicionados para afrontar estos vientos en contra a corto plazo con una cartera diversa de marcas de primer nivel en mercados grandes y atractivos; márgenes líderes en la industria; un flujo de caja libre significativo y un balance sólido; y rentas atractivas para los accionistas.”

El precio de la acción de IAG vaciló tras la reducción de capacidad anunciada por la dirección. Señaló que alrededor del 57% de la capacidad está reservada para la segunda mitad y la dirección espera que la capacidad anual sea estable. 

Análisis técnico del precio de la acción de IAG

La acción de IAG se ha retirado en las últimas semanas, cayendo desde un máximo de 492p en junio hasta un mínimo de 414p hoy. Su mínimo fue notable porque coincidió con la línea de tendencia ascendente que conecta los mínimos desde el 23 de marzo. 

El precio también se situó ligeramente por encima de la media móvil exponencial de 200 días (EMA), una señal de que la tendencia alcista continúa. Ahora ha vuelto a testar el nivel de reversión Strong pivot de la herramienta Murrey Math Lines.

La acción también está formando lentamente un patrón envolvente alcista. Por lo tanto, es probable que la cotización siga subiendo, potencialmente hacia el máximo anual de 492p, su punto más alto en junio de este año. Una caída por debajo del mínimo de hoy en 414p invalidaría la perspectiva alcista.