Precio de IAG en foco ante resultados del 2T: ¿comprar o vender?

Precio de IAG en foco ante resultados del 2T: ¿comprar o vender?
Crispus Nyaga
30 jul 2026, 10:01 A. M.

con tecnología de

Invezz
IAG (buy)

Comprar IAG. El combustible para aviones ha subido, pero IAG practica coberturas y ya ha demostrado que puede repercutir los aumentos de precio y apoyarse en la fidelización (negocio de baja intensidad de activos) para proteger los márgenes. La acción también está técnicamente sobrevendida (por debajo de la media móvil de 50 días, RSI < 50) tras una fuerte caída, lo que la deja preparada para un rebote de alivio tras los resultados si las guías confirman un impacto neto limitado.

Riesgo clave: Las coberturas de combustible vencen más rápido de lo previsto y la dirección guía hacia un golpe en márgenes mucho mayor del que descuenta el mercado.

Aerolíneas estadounidenses (sell)

Vender exposición a aerolíneas estadounidenses sin coberturas (p. ej., American Airlines Group—AAL). El artículo destaca que el encarecimiento del combustible para aviones está añadiendo costes masivos a las aerolíneas que no se cubren (United citó ~$6B). Si las coberturas de IAG resultan efectivas, la brecha con los pares estadounidenses se amplía y el mercado revisará a la baja la capacidad de generación de beneficios de las aerolíneas de EE. UU.

Riesgo clave: Las aerolíneas estadounidenses demuestran que pueden compensar rápidamente los costes de combustible mediante precios e ingresos auxiliares más de lo esperado, reduciendo la brecha de beneficios.

  • El precio de IAG estará en el punto de mira cuando publique sus resultados el viernes.
  • La dirección ofrecerá detalles sobre el impacto de la guerra en curso entre EE. UU. e Irán.
  • Los indicadores técnicos sugieren que la acción podría caer hasta alrededor de 400p en Londres.

International Consolidated Airlines Group (IAG) ha sufrido turbulencias y entró en una corrección técnica tras caer un 14.30% desde su máximo de este año. Retrocedió a medida que subieron los precios del combustible para aviones en medio de la reanudación de la guerra entre EE. UU. e Irán, y ahora la atención se desplaza hacia sus próximos resultados.

Precio de IAG en el punto de mira por la subida del combustible para aviones

International Consolidated Airlines Group, la matriz de British Airways y Aer Lingus, se ha debilitado en las últimas semanas a medida que EE. UU. e Irán reanudaron sus ataques.

El ejército estadounidense lanzó ataques importantes contra objetivos iraníes durante la noche después de que estos realizaran un ataque sorpresa contra bases estadounidenses en Jordania. Irán también respondió lanzando ataques significativos contra objetivos estadounidenses en Oriente Medio.

Los precios del crudo han subido sustancialmente en las últimas semanas, con Brent y el West Texas Intermediate (WTI) acercándose a $90 el barril. Los datos de IATA muestran que los precios del combustible para aviones se han recuperado, con el precio medio semanal subiendo un 7.1% hasta $160 el barril. Ha subido más de un 23.9% mes a mes (MoM) y un 77.8% interanual (YoY). 

IAG y otras aerolíneas están expuestas al encarecimiento del combustible para aviones, ya que suele ser uno de los mayores costes. Para compensar este aumento, IAG ha recurrido a coberturas y a subidas de precios en sus rutas clave.

Los resultados más recientes de la mayoría de las aerolíneas mostraron que sus ingresos aumentaron en el segundo trimestre al elevar sus precios. Sin embargo, sus beneficios se vieron afectados por los mayores precios del combustible para aviones, que afectaron sobre todo a las aerolíneas estadounidenses que no cubren este riesgo. En su comunicado, United Airlines dijo que los precios más altos añadirán cerca de $6 billion a sus gastos este año.

IAG publicará resultados el viernes

El próximo catalizador importante para el precio de IAG es su informe de resultados que sale este viernes. Se espera que estos resultados ofrezcan más información sobre su negocio en medio del conflicto en curso entre EE. UU. e Irán y sobre cómo los precios del combustible están afectando sus operaciones.

La estimación de consenso entre 22 analistas es que su beneficio operativo cayó a 1.36 billion euros en el segundo trimestre, frente a 1.68 billion euros en el mismo período del año pasado, a medida que subieron los precios del combustible.

Los resultados más recientes revelaron que los ingresos de IAG aumentaron un 1.9% en el primer trimestre, hasta 7.18 billion euros, impulsados por el negocio transatlántico. Su beneficio operativo se disparó un 77.3%, y la dirección citó el impacto limitado del conflicto en Oriente Medio. 

Además, la compañía señaló su negocio de fidelización con baja intensidad de activos, cuyos ingresos crecieron un 10% durante el trimestre.

Análisis técnico del precio de la acción de IAG

Gráfico del precio de IAG | Fuente: TradingView

El gráfico diario muestra que la acción de IAG ha seguido una fuerte tendencia descendente en los últimos días, pasando de un máximo de 492p al actual 432p. Ya ha caído por debajo de la media móvil de 50 días, mientras que el Índice de Fuerza Relativa (RSI) descendió por debajo del nivel neutral de 50.

Estos indicadores técnicos sugieren que la acción probablemente seguirá cayendo, ya que los vendedores apuntan al siguiente nivel de soporte clave de 400p. A largo plazo, sin embargo, la acción probablemente se recuperará a medida que se atenúe la crisis en Oriente Medio. Si esto ocurre, no puede descartarse un rebote hacia el máximo del año de 492p.