Emirates apuesta por Starlink de SpaceX para liderar el Wi-Fi global: informe

Emirates se está preparando para transformar su experiencia de Internet en vuelo al asociarse con el servicio satelital Starlink de SpaceX, informó Bloomberg.

La medida podría posicionar a la aerolínea con sede en Dubai como líder mundial en conectividad a bordo.

Sin embargo, el acuerdo depende de la autorización regulatoria de los Emiratos Árabes Unidos, que aún no ha autorizado las operaciones de Starlink.

A pesar de esta limitación, se espera que el acuerdo se revele en el próximo Salón Aeronáutico de Dubái, destacando el impulso estratégico de la aerolínea para mantenerse a la vanguardia en tecnología de pasajeros.

El bloqueo regulatorio se interpone en el camino de la implementación

Mientras Emirates se prepara para lanzar Internet Starlink en su flota de fuselaje ancho, el servicio actualmente no está aprobado para su uso en los Emiratos Árabes Unidos.

Según el mapa oficial de disponibilidad de Starlink, el país aún no permite operaciones.

Cualquier acuerdo requeriría un cambio de política por parte del gobierno de los Emiratos Árabes Unidos antes de que pudieran comenzar las instalaciones.

La falta de autorización plantea un desafío crítico.

Emirates no puede implementar Starlink en ningún avión hasta que reciba la autorización regulatoria.

Eso incluye el Airbus A380 insignia de la aerolínea, que aún no tiene la certificación necesaria para el servicio.

Sin las aprobaciones, tanto de los Emiratos Árabes Unidos como de los reguladores de aviación, no se puede instalar Internet satelital de alta velocidad.

Emirates opera alrededor de 250 aviones de fuselaje ancho y ha realizado pedidos de más de 300 aviones de Boeing y Airbus.

Esa escala convierte a la aerolínea en uno de los clientes más atractivos de la aviación mundial para los proveedores de tecnología a bordo.

Si se autoriza, la adopción de Starlink por parte de Emirates podría marcar un punto de inflexión para la conectividad satelital en la industria.

Los rivales de la región se mueven más rápido con Starlink

Mientras Emirates espera la aprobación, los competidores regionales ya han tomado la delantera. Qatar Airways se convirtió en la primera aerolínea del Golfo en instalar Starlink en 2024.

Actualmente ofrece el servicio en Boeing 777 y está modernizando aviones Airbus A350.

La segunda aerolínea más grande del Golfo ha superado a Emirates en la carrera por la conectividad de próxima generación.

En Arabia Saudita, Saudia firmó un acuerdo con SpaceX a principios de este año.

Elon Musk declaró anteriormente que durante la visita del presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, a Riad en mayo, Arabia Saudita acordó permitir Starlink para servicios de aviación y marítimos.

Otros países de Oriente Medio también han abierto sus cielos a Starlink.

Bahréin y Jordania ya permiten que el sistema satelital opere, y el gabinete del Líbano ha emitido una licencia para servicios de Internet que utilizan la red.

El ritmo de las aprobaciones en toda la región subraya el retraso de los Emiratos Árabes Unidos en la adopción de la tecnología.

Starlink apunta al Golfo con múltiples lanzamientos de aerolíneas

SpaceX ha hecho un fuerte impulso en el mercado de la aviación de Oriente Medio.

Además de Emirates, la compañía ha lanzado Starlink a Flydubai y Gulf Air.

El acuerdo con Emirates, sin embargo, sería el más significativo en términos de escala y reconocimiento de marca.

Si se finaliza, ofrecería un importante respaldo a las capacidades de Starlink en la aviación comercial. Emirates es conocido en todo el mundo por su servicio premium, y su uso de Wi-Fi satelital probablemente influiría en otros operadores para considerar actualizaciones similares.

La asociación podría ayudar a establecer a SpaceX como una fuerza dominante en la conectividad en vuelo.

Se espera que el Dubai Air Show, que comienza el lunes, sea el anfitrión del anuncio formal.

El evento reúne a actores clave de la industria aeroespacial mundial y sirve como plataforma de lanzamiento para acuerdos estratégicos y asociaciones tecnológicas.

La certificación sigue pendiente para los A380 de Emirates

Incluso si se superan los obstáculos regulatorios de los Emiratos Árabes Unidos, Emirates aún debe obtener la certificación para que Starlink opere en sus aviones. El Airbus A380, una piedra angular del servicio de larga distancia de Emirates, aún no está certificado para el sistema satelital.

Será necesaria la certificación de las autoridades aeronáuticas pertinentes antes de que pueda comenzar cualquier despliegue.