Ventas de VE de Tesla en China se recuperan; producción en Shanghái aumenta

Las ventas de vehículos eléctricos fabricados por Tesla en China aumentaron bruscamente a comienzos de 2026, recuperando parte del terreno que había perdido frente a la rival nacional BYD en el mayor mercado automovilístico del mundo.

Datos publicados por la China Passenger Car Association mostraron que Tesla entregó significativamente más vehículos desde su fábrica de Shanghái durante los dos primeros meses del año en comparación con el mismo periodo de 2025.

La mejora se produjo a pesar de una desaceleración estacional vinculada a la festividad del Año Nuevo chino en febrero.

Aunque los envíos de Tesla crecieron con fuerza, la competencia en el sector de vehículos eléctricos de China se ha intensificado, con fabricantes locales que amplían sus gamas de producto, introducen nuevas tecnologías y se adentran más en los mercados internacionales.

Crecimiento de las ventas de Tesla en China

Tesla entregó 127,728 vehículos eléctricos fabricados en China en enero y febrero combinados, según datos publicados el jueves por la China Passenger Car Association.

La cifra representa un aumento de más del 35% respecto a los 93,926 vehículos registrados durante el mismo periodo un año antes.

El organismo ajustó las cifras para tener en cuenta las dos semanas de festividad del Año Nuevo chino que tuvieron lugar a mediados de febrero, lo que normalmente ralentiza la producción y la actividad de consumo en varios sectores.

Los vehículos producidos en la Gigafactory de Tesla en Shanghái incluyen el sedán Model 3 y el vehículo utilitario deportivo Model Y.

La planta abastece al mercado nacional chino y a destinos de exportación como Europa y la región de Asia Pacífico.

BYD mantiene el liderazgo en vehículos eléctricos

A pesar de la recuperación de Tesla, BYD de China sigue manteniendo una amplia ventaja en el mercado global de vehículos eléctricos.

El fabricante con sede en Shenzhen superó a Tesla en 2025 para convertirse en el mayor vendedor de vehículos eléctricos del mundo en términos de año calendario.

Durante los dos primeros meses de 2026, BYD informó una caída del 36% en las entregas respecto al año anterior.

Aun así, la compañía seguía por delante de Tesla en volumen total.

El desempeño de ventas de Tesla siguió siendo notable.

Los envíos de sus vehículos fabricados en China fueron más del doble que los de Leapmotor, el siguiente competidor más cercano tras los dos líderes del sector.

Los fabricantes chinos intensifican la competencia

La competencia dentro del sector de vehículos eléctricos de China continúa creciendo a medida que los fabricantes nacionales lanzan nuevas tecnologías y modelos destinados a atraer compradores.

BYD introdujo recientemente una batería Blade mejorada y un sistema de carga que puede cargar del 10% al 97% en alrededor de nueve minutos.

El desarrollo ha atraído atención por abordar las preocupaciones sobre la autonomía de la batería y los tiempos de carga.

La compañía también ha ampliado su presencia en el extranjero.

Los envíos de exportación superaron a las ventas nacionales por primera vez en febrero.

Nuevos modelos remodelan el mercado de vehículos eléctricos en China

Otros fabricantes automotrices chinos están ganando terreno al ofrecer vehículos con características avanzadas a precios más bajos.

Según datos de Autohome, el Xingyuan de Geely se convirtió en el modelo de automóvil más vendido en China durante febrero, superando las ofertas de ambas compañías.

En el mes anterior, el SUV YU7 de Xiaomi sustituyó al Model Y de Tesla como el automóvil más vendido del país.

La China Passenger Car Association indicó que las cifras de ventas de marzo pueden ofrecer una visión más clara del mercado, ya que la producción y la actividad minorista suelen recuperarse tras las festividades del Festival de Primavera y los cierres estacionales de fábricas.