La crisis de Hormuz provoca un auge de oleoductos en Oriente Medio
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Comprar Saudi Aramco (2222.SE / 2222.SR). El oleoducto Este‑Oeste desvió hasta 7 millones de barriles por día durante el bloqueo, demostrando el valor del activo y señalando un siguiente paso claro: ampliar la capacidad de carga de Yanbu. Eso transforma el riesgo geopolítico en un flujo recurrente y una mayor utilización, no solo en titulares puntuales.
Riesgo clave: La expansión de Yanbu se retrasa o bloquea, limitando los volúmenes incrementales de exportación y haciendo que la «prueba» del oleoducto no sea repetible.
Comprar ADNOC (cotizada en ADX: ADNOCDIST, o mediante otras entidades cotizadas vinculadas a ADNOC); evitar la exposición a la infraestructura energética de los EAU vía Emaar y centrarse en listados relacionados con ADNOC. Los EAU duplican la capacidad de Fujairah hasta 3,6 mbpd y amplían puertos orientales para reducir la dependencia de Hormuz. Más capacidad implica flujos de caja más estables y mayor poder de negociación en transporte y almacenamiento durante futuras interrupciones.
Riesgo clave: La demanda o la contratación no llenan la capacidad adicional de Fujairah, de modo que el nuevo oleoducto queda infrautilizado y los márgenes se comprimen.
- Los estados del Golfo aceleran los oleoductos tras el bloqueo de Hormuz.
- La línea Este‑Oeste de Arabia Saudí y la expansión de Fujairah de los EAU muestran resiliencia.
- Irak planea reforzar Kirkuk‑Ceyhan; proyectos regionales apuntan al Mediterráneo.
Los países productores de petróleo de Oriente Medio están acelerando proyectos de oleoductos para eludir el estrecho de Hormuz tras el reciente bloqueo que expuso la vulnerabilidad de los flujos energéticos globales,según informó OilPrice.com.
Arabia Saudí, los Emiratos Árabes Unidos e Irak lideran los esfuerzos para ampliar la infraestructura, mientras que los planes a más largo plazo prevén nuevas rutas hacia puertos del Mediterráneo.
La previsión de Arabia Saudí da sus frutos
Según Irina Slav de OilPrice.com, Arabia Saudí desvió con éxito hasta 7 millones de barriles por día a través de su oleoducto Este‑Oeste durante la crisis, enviando crudo desde el Golfo Pérsico al puerto rojo de Yanbu.
El oleoducto, construido en la década de 1980 precisamente para mitigar riesgos relacionados con Hormuz, se convirtió en una vía vital cuando Irán cerró el estrecho a principios de este año.
La única limitación fue la capacidad de carga de Yanbu, que se espera que Aramco amplíe.
El columnista de Reuters especializado en energía, Ron Bousso, señaló que la decisión de Arabia Saudí hace décadas de construir el oleoducto Este‑Oeste quedó avalada por el bloqueo, que paralizó una quinta parte de los flujos globales de GNL y crudo.
Los EAU duplican su apuesta por Fujairah
Los Emiratos Árabes Unidos, que ya operan un oleoducto hacia Fujairah fuera de Hormuz, planean ahora duplicar la capacidad de 1,8 millones de barriles por día a 3,6 millones.
El nuevo oleoducto está programado para estar listo a finales del próximo año, lo que refleja la urgencia de Abu Dhabi por aislarse de futuras interrupciones.
Los EAU también pretenden ampliar sus puertos orientales, incluidos Dibba y Khor Fakkan, para reducir por completo la dependencia de Hormuz.
La cuesta arriba de Irak
Irak, muy dependiente de las exportaciones por el Golfo, vio cómo los envíos se desplomaron de 3,3 millones de barriles por día a poco más de 1 millón durante el bloqueo, lo que desencadenó una fuerte caída de los ingresos.
Bagdad ahora prioriza la seguridad energética interna y la ampliación del oleoducto Kirkuk‑Ceyhan, que actualmente gestiona 200.000 barriles diarios.
Según el informe, hay planes para aumentar la capacidad hasta 770.000 barriles por día en cuestión de meses.
Irak también está estudiando nuevos oleoductos hacia Siria y Jordania, con la intención de conectar los yacimientos del norte con puertos mediterráneos y eludir Hormuz por completo.
Visión regional de los oleoductos
Más allá de los proyectos nacionales, una iniciativa más amplia conocida como la Iniciativa de los Cuatro Mares plantea vincular los campos petrolíferos de Oriente Medio con puertos del Mediterráneo a través de Turquía y Siria.
El New Lines Institute afirmó que el plan podría aportar “soberanía energética europea frente a la dependencia rusa e iraní” y contribuir a la reconstrucción de Siria mediante ingresos por tránsito.
Turquía, que ya se está posicionando como un hub de gas natural, considera la iniciativa complementaria a su estrategia, aunque también implicaría el tránsito de gas ruso.
El coste estimado es 10 mil millones USD (aprox. 8,7 mil millones €), que los exportadores podrían considerar justificable para reducir riesgos geopolíticos.
A diferencia de Arabia Saudí, los EAU, Irak, Kuwait y Catar carecen de infraestructura de oleoductos independiente.
Tendrían que depender de las redes de países vecinos para eludir Hormuz, una perspectiva problemática dado el clima de tensiones regionales.
Para Catar, depender de oleoductos saudíes o emiratíes está lejos de ser lo ideal debido a las relaciones tensas.
Perspectivas
Aunque el riesgo inmediato de un nuevo cierre de Hormuz es pequeño a menos que se reanuden las hostilidades, la crisis ha transformado de forma permanente la forma de pensar sobre la seguridad energética en el Golfo.
Los productores están decididos a asegurarse de que una interrupción de esta magnitud no vuelva a ocurrir.
Como concluyó Irina Slav de OilPrice.com, el bloqueo ha desencadenado un auge de oleoductos en Oriente Medio, con proyectos diseñados para proteger las exportaciones y estabilizar los mercados energéticos globales.
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