Starbucksin uuden toimitusjohtajan Brian Niccolin ympäristökustannukset

Starbucks, joka tunnetaan vahvasta kantastaan kestävään kehitykseen, joutuu kohtaamaan kritiikkiä sen tulevan toimitusjohtajan, Brian Niccolin supertyömatkan ympäristövaikutuksista.

Kalifornian Newport Beachissä asuva Niccol matkustaa Starbucksin Seattlen pääkonttoriin kolme kertaa viikossa yrityslentokoneella.

Starbucksin tarjouskirje Niccolille sanoi: "Työskentelysi aikana yrityksessäsi sinun ei tarvitse siirtyä yrityksen pääkonttoriin... Suostut matkustamaan asunnostasi yrityksen pääkonttoriin (ja osallistumaan muihin liikematkoihin) tarpeen mukaan. hoitamaan velvollisuutesi ja velvollisuutesi."

Puhuessaan CNBC:lle Starbucksin tiedottaja sanoi, että Niccolin odotetaan työskentelevän Starbucksin Seattlen toimistosta vähintään kolme päivää viikossa yrityksen hybridityöpolitiikan mukaisesti.

Laxman Narasimhanin tilalle tuodulle Niccolille on myös tarjottu yhtä houkuttelevimmista palkkapaketteista uudella työpaikallaan, mikä korostaa arvoa, jonka amerikkalaisen pikaruokayrityksen Chipotle Mexican Grillin entinen toimitusjohtaja lupaa lisätä tällä hetkellä taantuvan kahviketjuun. myynti ja tulot.

Securities and Exchange Commissionin hakemuksen mukaan Niccol saa 1,6 miljoonan dollarin peruspalkan vuosittain. Lisäksi hän on oikeutettu käteisbonuksiin, jotka vaihtelevat 3,6–7,2 miljoonan dollarin välillä suoritustavoitteista riippuen.

Kuitenkin, kun Niccol ottaa globaalin kahvijättiläisen johtoon, hänen työmatkansa aiheuttaa merkittäviä ympäristöongelmia, mikä saattaa heikentää yrityksen vihreitä aloitteita.

Niccolin työmatkan ympäristövaikutukset

Niccolin päivittäinen työmatka Newport Beachin ja Seattlen välillä, noin 1 600 kilometriä kumpaankin suuntaan, tuottaa merkittävän hiilijalanjäljen.

Euroopan ympäristökeskuksen (EEA) mukaan tyypillinen yksityinen suihkukone päästää hiilidioksidipäästöjä noin 2,5 kiloa lentämää kilometriä kohden.

Kun edestakainen matka on 3 200 kilometriä, Niccolin työmatka voi aiheuttaa jopa 8 000 kilon hiilidioksidipäästöjä päivässä.

Jos Niccol matkustaa kolme kertaa viikossa, tämä voisi olla noin 1 152 tonnia hiilidioksidia vuodessa.

Asioiden perspektiivistä voidaan todeta, että The Nature Conservancyn mukaan keskimääräinen hiilijalanjälki Yhdysvalloissa on 16 tonnia henkilöä kohden, mikä on silti paljon korkeampi kuin maailmanlaajuisesti keskimäärin.

Se on arvioinut, että globaalin keskimääräisen hiilijalanjäljen tulisi olla alle 2 tonnia henkilöä kohden vuodessa vuoteen 2050 mennessä, jotta maapallon lämpötila ei nouse 2 celsiusastetta, mikä auttaisi estämään ilmastonmuutoksen peruuttamattomuuden.

Oxfamin viime vuonna julkaiseman raportin mukaan 0,1 prosentin hiilijalanjälki – mukaan lukien heidän yksityisten suihkukoneiden ja superjahtien käyttö – on 77 kertaa korkeampi kuin ylätaso, joka vaaditaan, jotta ilmaston lämpeneminen saavuttaisi huippunsa 1,5 asteeseen.

Lisäksi yksityiset suihkukoneet ovat jopa 14 kertaa saastuttavampia matkustajaa kohti kuin kaupalliset lentokoneet ja 50 kertaa saastuttavampia kuin junat Euroopan liikenne- ja ympäristöliiton vuoden 2021 raportin mukaan.

Lähde: Statista

Mitkä ovat Starbucksin kestävän kehityksen tavoitteet ja tavoitteet?

Niccolin ennustetut päästöt ovat jyrkästi ristiriidassa Starbucksin kestävän kehityksen aloitteiden kanssa, joihin sisältyy kunnianhimoisia tavoitteita vähentää hiili-, vesi- ja jätejalanjälkeä 50 prosentilla vuoteen 2030 mennessä.

Ainutlaatuisena aloitteena yhtiö on aloittanut vuodesta 2024 alkaen uuden politiikan, jonka mukaan asiakkaat kaikissa Starbucks-myymälöissä Yhdysvalloissa ja Kanadassa voivat käyttää henkilökohtaista uudelleenkäytettävää kuppiaan missä tahansa, missä he tilaavat, mukaan lukien kahvila-, auto- tai mobiilitilaukset ja maksaa.

Se asetti myös tavoitteeksi kuppien olevan 100 % kompostoitavia, kierrätettäviä tai uudelleenkäytettäviä; valmistettu 50 % kierrätetyistä materiaaleista; ja valmistettu käyttämällä 50 % vähemmän fossiilisia neitseellisiä polttoaineita vuoteen 2030 mennessä.

Yritys kannustaa myös sähköajoneuvojen laturien perustamista myyntipisteisiinsä ja teki viime kuussa yhteistyötä Mercedez-Benzin kanssa asentaakseen suuritehoisia sähköajoneuvojen latureita yli 100 Starbucks-myymälään eri puolilla maata.

"Starbucksin kestävän kehityksen matkaa ovat ohjanneet rohkeat pyrkimykset ja kokonaisvaltainen lähestymistapa. Nykyään tavoitteemme on olla resurssipositiivinen, varastoida enemmän hiiltä kuin päästämme, täydentää enemmän makeaa vettä kuin mitä käytämme ja eliminoida jätettä. Asetamme tavoitteet vähentääksemme resurssejamme. hiili-, vesi- ja jätejalanjäljet puolitetaan vuoteen 2030 mennessä", Starbucksin kestävän kehityksen johtaja Michael Kobori on todennut sitoumuksensa.

Julkinen vastareaktio ja sosiaalisen median raivo

Päätös sallia Niccol matkustaa yksityiskoneella ei ole jäänyt huomaamatta. Sosiaalisen median käyttäjät huomauttivat nopeasti Starbucksin kestävän kehityksen viestinnän näennäisestä tekopyhyydestä tämän ympäristöä vahingoittavan työmatkan valossa.

Kritiikkiä kaatoi, ja monet korostivat Starbucksin vihreiden aloitteiden ja Niccolin matkojen ympäristövaikutusten välistä eroa.

Käyttäjä kirjoitti X:ssä, entisessä Twitterissä: "Starbucksin tuleva toimitusjohtaja Brian Niccol lähtee poikkeukselliseen päivittäiseen 1 600 kilometrin työmatkaan. Hän on 50-vuotias, Kaliforniassa asuva ja matkustaa päivittäin yhtiön pääkonttoriin Seattlessa. Onko tämä yritysten tekopyhyys huipussaan – Starbucks esittelee paperipillejä ja kuppeja samalla kun se pyrkii kohti kestävää kehitystä?

Toinen kirjoitti: "Aivan villiä, että tämän kaverin vetäminen Chipotlesta maksoi 85 miljoonaa dollaria käteisellä/osakkeella, ja sitten heidän annetaan vain murskata ympäristöä matkustaakseen 1000 mailia 3 kertaa viikossa yrityksen koneella sen sijaan, että hän muuttaisi PNW."

Niccol liittyy muiden maapallon ravieliittien joukkoon, joita kritisoidaan hiilijalanjäljestään

Vaikka Niccolin työjärjestely onkin outo, se vain lisää hänet joukkoon muita julkkiksia, liikemiehiä ja valtion virkamiehiä, joiden toistuva matkustaminen yksityisillä koneilla on saanut maailman nousemaan ylös ja huomaamaan.

Aiemmin tänä vuonna laulusensaatio Taylor Swiftin usein matkustaminen yksityisillä koneilla katsomaan huhuttua poikaystävää – Kansas City Chiefsin tiukkapää Travis Kelce pelaa eri peleissä, nosti kulmakarvoja. Poptähti tuotti 138 tonnia hiilidioksidipäästöjä kolmessa kuukaudessa matkustaessaan Kelceen, Newsweek raportoi.

Elon Musk, Bill Gates, Leonardo DiCaprio ja monet muut ovat ajoittain saaneet huomiota matkustamisestaan yksityisillä koneilla.

Institute for Policy Studiesin ja voittoa tavoittelemattoman Patriotic Millionaires -järjestön viime vuonna julkaiseman raportin mukaan Muskin hiilijalanjälki hänen 171 yksityislennostaan vuonna 2022 oli 132 kertaa suurempi kuin Yhdysvaltojen keskimääräisen asukkaan vuotuinen kokonaisjalanjälki kaikista toiminnoista.

Raportin mukaan hänen yksityinen koneensa poltti noin 221 358 gallonaa lentopolttoainetta ja päästi noin 2 112 tonnia hiilidioksidipäästöjä.