Kuubalainen arvostelee Trumpin ulkomaista veropolitiikkaa: Kuka todella maksaa hinnan?

Donald Trump vieraili General Motorsin toimipaikalla Michiganissa torstaina puhuen UAW:n autotyöntekijöille autoteollisuuden tulevaisuudesta. Hän varoitti, että Kiina voi pian hallita heidän teollisuuttaan ja uhata heidän työpaikkojaan.

Huolimatta viimeaikaisista voitoista, jotka General Motors on muuttanut tuotantolaitoksensa sähköajoneuvojen tuotantolaitoksiksi, kiinalaisten sähköajoneuvojen (EV) aiheuttamasta kilpailusta ollaan edelleen huolissaan. Yhdysvaltain hallitus on toistaiseksi vastannut tähän uhkaan tulleilla, jota Trump kannatti jatkamaan.

Trump kuitenkin viittasi tulleihin "ulkomaiden hallitusten verotukseksi", kommentti, joka herätti reaktioita verkossa. Mark Cuban punnittiin X:ssä (entinen Twitter) ja selvensi, mitä tariffit sisältävät.

Miten tariffit toimivat?

Mark Cubanin selitys tariffeista on oikea.

Kun USA:n kaltainen maa asettaa tulleja tuontitavaroille, tullin maksaa maahantuojayhtiö, ei ulkomaan hallitus.

Jos Walmart esimerkiksi tuo maahan miljardin dollarin arvosta tavaroita Kiinasta ja sille asetetaan 10 prosentin tulli, Walmart olisi velkaa Yhdysvaltain hallitukselle vielä 100 miljoonaa dollaria.

Kustannusten kattamiseksi Walmart todennäköisesti nostaisi näiden tavaroiden hintoja, mikä tarkoittaa, että kuluttajat kantavat viime kädessä taakan.

Lyhyesti sanottuna tariffit vahingoittavat paikallisia kuluttajia.

Jos tariffit vahingoittavat paikallisia kuluttajia, miksi niitä määrätään?

Ensisijainen syy on suojella kotimaista teollisuutta.

Tariffit tekevät ulkomaisista tavaroista kalliimpia, mikä tekee paikallisista tuotteista kilpailukykyisempiä.

Tämä estää ulkomaisia yrityksiä hallitsemasta paikallisia markkinoita ja mahdollisesti ajamasta kotimaisia yrityksiä pois toiminnasta.

Otetaan esimerkkinä Kiinan ja Kanadan väliset jatkuvat kauppajännitteet sähköajoneuvojen tulleista. Kiina haluaa viedä sähköautojaan Kanadaan, mutta jos he tekevät niin, Kanadan paikallinen autoteollisuus voi kamppailla hinnalla.

Teollisuutensa suojelemiseksi Kanada on asettanut 100 %:n tullin kiinalaisille sähköautoille.

Vaikka tämä tarkoittaa, että kanadalaiset kuluttajat maksaisivat enemmän, se tekee myös kiinalaisten autonvalmistajien houkuttelevammaksi päästä Kanadan markkinoille.

Juuri tämä on se, mitä tariffeilla on tarkoitus tehdä – estää ulkomaista kilpailua ja suojella paikallisia työpaikkoja.

Tullikeskustelu: Trump vs. Kuuban

Vaikka Trumpin tullien puolustamisella on ansioita paikallisten teollisuudenalojen suojelemisessa, hänen luonnehtimisensa tulleista "ulkomaisten hallitusten verotukseksi" on harhaanjohtava.

Kuten todettu, paikallinen kuluttaja päätyy maksamaan tariffin, ei ulkomaan hallitus.

Sekä Mark Cuban että Trump nostavat oikeita kohtia.

Trumpin taustalla oleva käsitys tullien suojaavasta roolista on hyvä, vaikka hänen kuvauksensa niiden toiminnasta oli epätarkka.

Siitä huolimatta keskustelu korostaa kauppapolitiikan monimutkaisuutta ja sen vaikutuksia sekä kotimaisiin kuluttajiin että teollisuuteen.