Boeing irtisanoo 10 prosenttia työvoimastaan, tässä syy

Boeing Co. ilmoitti myöhään perjantaina, että se aikoo vähentää noin 10 prosenttia työvoimastaan, mikä yllätti markkinat, koska ilmailu- ja puolustusjätti kohtaa edelleen merkittäviä taloudellisia haasteita.

Yhtiö varoitti sijoittajia odotettua suuremmasta kolmannen vuosineljänneksen tappiosta ja pienemmästä liikevaihdosta kuin Wall Street oli ennustanut.

Toimitusjohtaja Ortberg selittää muutoksen

Boeingin toimitusjohtaja Kelly Ortberg totesi, että liiketoiminta on "vaikeassa asemassa" ja korosti "kovien päätösten" tarvetta yhtiön kilpailuedun palauttamiseksi.

"Liiketoimintamme on vaikeassa tilanteessa, ja on vaikea yliarvioida yhdessä kohtaamiamme haasteita", Ortberg sanoi lausunnossaan.

Nämä lomautukset vaikuttavat työntekijöihin kaikkialla yrityksessä, mukaan lukien johtajat ja johtajat, kun Boeing yrittää mukauttaa rakennettaan selviytymään käynnissä olevista ongelmista.

Yrityksellä oli viimeisimmän hakemuksensa mukaan noin 171 000 työntekijää, pääosin Yhdysvalloissa.

Umpikuja koneistojen lakossa lisää painetta

Päätös tulee neljättä viikkoa alkaneen työlakon kannoilla. Neuvottelut iskevien koneistajien kanssa Washingtonin osavaltiossa joutuivat umpikujaan aiemmin tällä viikolla.

S&P Global Ratingsin mukaan lakko maksaa Boeingille noin miljardi dollaria kuukaudessa, mikä lisää yhtiön taloudellista rasitusta.

Ortberg myönsi, että liiketoiminnan ongelmien ratkaiseminen vaatii rakenteellisia muutoksia kilpailukyvyn ylläpitämiseksi pitkällä aikavälillä.

Lakko vaikeuttaa entisestään Boeingin toipumista, sillä yhtiö kohtaa paineita useilta rintamilla, mukaan lukien toimintahäiriöt ja taloudelliset vaikeudet.

Q3:n odotettua heikompi suorituskyky

Boeingin alustava kolmannen vuosineljänneksen tulosraportti maalaa synkän kuvan.

Yhtiö ennusti liikevaihtoa 17,8 miljardia dollaria, mikä on selvästi alle 18,49 miljardin dollarin analyytikkokonsensuksen.

Se odottaa myös raportoivansa vuosineljänneksen aikana 9,97 dollarin osakekohtaisen GAAP-tappion ja 1,3 miljardin dollarin negatiivisen liiketoiminnan kassavirran.

Tämä merkittävä tappio eroaa jyrkästi odotetusta 1,61 dollarin osakekohtaisesta tappiosta FactSetin analyytikkoarvioiden mukaan.

Neljänneksen lopussa Boeingilla oli 10,5 miljardia dollaria käteistä, mutta jatkuvat haasteet luovat epävarmuutta yhtiön tulevaisuudelle.

Yhtiö aikoo julkistaa koko kolmannen vuosineljänneksen tuloksensa 23. lokakuuta, jolloin tiedotetaan tarkemmin sen taloudellisesta tilanteesta.

Projektien viivästykset ja tuotanto vähentävät ongelmia

Boeingin vaikeuksia lisäten yhtiö ilmoitti lykkäävänsä kaupallisen 777-9-suihkukoneensa toimittamista vuoteen 2026 ja 777-8-rahtialuksensa toimittamista vuoteen 2028.

Nämä viivästykset aiheuttavat 2,6 miljardin dollarin verotuksellisen tulosmaksun. Boeing päätti myös lopettaa yhden rahtilentokoneensa tuotannon, mikä merkitsi lisähäiriöitä sen kaupallisessa lentokoneliiketoiminnassa.

Uutisten jälkeen Boeingin osakkeet putosivat lähes 2 % perjantain pidennetyssä kaupankäynnissä sen jälkeen, kun säännöllinen kaupankäynti oli päättynyt 3 %.

Luottoluokituksia tarkistetaan, joukkovelkakirjalainojen luokitukset uhkaavat

Myös Boeingin joukkovelkakirjaluokitus on paineen alla.

S&P Global Ratings tarkasteli Boeingin joukkovelkakirjalainoja mahdollisen luottoluokituksen alentamiseksi aiemmin tällä viikolla, mikä teki siitä kolmannen suuren luottoluokituslaitoksen, joka on ilmaissut huolensa Boeingin kyvystä täyttää taloudelliset velvoitteensa.

Moody's ja Fitch ovat jo alentaneet Boeingin joukkovelkakirjalainat alimmalle investointiluokituksen tasolle, mikä jättää yhtiön spekulatiivisen luokituksen tai "roska" -luokituksen partaalle.

Roskapostin luokituksen alentaminen vaikuttaisi vakavasti Boeingin kykyyn lainata rahaa, kun yritys yrittää kääntää liiketoimintaansa.

Se myös jättäisi Boeingin joukkovelkakirjat pois eläkerahastojen ja muiden institutionaalisten sijoittajien salkuista, jotka saavat pitää vain investointitason velkaa.

Osakekehitys ja laajempi markkinoiden vertailu

Boeingin osake ei ole menestynyt hyvin vuonna 2024, ja osakkeet ovat laskeneet tänä vuonna 42 prosenttia.

Tämä eroaa jyrkästi S&P 500 -indeksistä, joka on noussut noin 22 % samana ajanjaksona.

Yhtiön taloudelliset ongelmat yhdistettynä tuotannon viivästyksiin, työvoimalakkoon ja joukkovelkakirjalainan alentamisen uhkaan ovat painaneet voimakkaasti sijoittajien mielialaa.

Kun Boeing valmistautuu julkaisemaan täydelliset neljännesvuosittaiset tulokset 23. lokakuuta, sijoittajat seuraavat tarkasti yhtiön jatkokehitystä haasteisiin vastaamiseksi.

Tulevat lomautukset, meneillään oleva lakko ja viivästyneet lentokonetoimitukset ovat kaikki tekijöitä, jotka voivat vaikuttaa Boeingin lähiajan näkymiin.

Toistaiseksi ilmailu- ja avaruusalan jättiläinen kohtaa ylämäkeen taistelua taloudellisen terveytensä ja kilpailuasemansa palauttamiseksi globaaleilla markkinoilla.