Yhdysvaltain vuoden 2024 vaalien tulokset: Saksan autonvalmistajien osakkeet romahtavat Trumpin voiton ja mahdollisten tulliuhkien vuoksi

Saksalaisten autonvalmistajien osakkeet nousivat keskiviikkona, kun huolet paluun Trumpin hallinnon mahdollisista tariffikorotuksista kasvoivat.

Porschen osake laski 5,3 % kello 12.04 GMT, hieman noussut saavuttuaan alimmalle tasolle sitten, kun se listattiin yli kaksi vuotta sitten.

Volkswagen laski 5,4 prosenttia 52 viikon alimmalle tasolle.

Mercedez Benz laski 6,31 %, kun taas BMW yli 7 % johtui osittain pettymyksestä neljännesvuosittaisesta tuloksesta.

Sijoittajat pelkäävät, että Yhdysvaltain uusi presidentti Donald Trump saattaa toteuttaa lupauksensa asettaa tulleja Yhdysvaltoihin saapuville ulkomaisille ajoneuvoille.

Kampanjan aikana Trump väitti, että EU ei ole hyvä kauppakumppani Yhdysvalloille ja sanoi: ”He eivät ota autojamme, he eivät ota meidän maataloustuotteitamme, älkää ottako mitään. Teillä on 312 miljardin dollarin alijäämä EU:n kanssa. Tiedätkö, EU on mini – mutta ei niin mini – on mini-Kiina.”

Trumpin protektionistisen asenteen ohjaama kauppapolitiikka pyrkii vahvistamaan amerikkalaisia työpaikkoja hillitsemällä tuontia ja tukemalla kotimaista teollisuutta.

Trumpin protektionistinen asenne ja vaikutus Saksan talouteen

Trump toisti kampanjansa aikana aikovansa soveltaa 20 prosentin tullia eurooppalaisiin ajoneuvoihin, mikä voi leikata Saksan BKT:tä jopa 1,5 prosenttia Saksan talousinstituutin IW:n arvioiden mukaan.

Saksa joutuu kamppailemaan hitaan talouden kanssa, jonka ennustetaan supistuvan toisena peräkkäisenä vuonna 2024, ja se voi kohdata huomattavia taloudellisia paineita, jos tullit astuvat voimaan.

Saksalle Yhdysvalloista on tullut keskeinen markkina-alue korkeamarginaalisille polttomoottoriajoneuvoille, kuten maastoautoille, jotka ovat edelleen suosittuja verrattuna nopeasti kasvavaan sähköautojen kysyntään Euroopassa.

Saksalaisilla autonvalmistajilla on myös tehtaita eri puolilla Yhdysvaltoja, joissa ne valmistavat autoja paitsi amerikkalaisille kuluttajille myös maailmanlaajuisille markkinoille.

Kauppasota voisi häiritä vakavasti näitä toimintoja ja aiheuttaa heijastusvaikutuksia, jotka vaikeuttaisivat tuotantoa ja logistiikkaa.

Trumpin ennakoidut politiikat voivat kohdistua myös ilmastosopimuksiin ja monenväliseen kauppaan, mikä lisää kitkaa Euroopan kansojen kanssa.

Ifon taloustutkimuslaitoksen johtajan Clemens Fuestin mukaan Trumpin asialistalla on "suuremmat kansainvälisen kaupan rajoitukset", mikä merkitsee todennäköistä loppua yhteistyölle kauppapolitiikalle, joka aiemmin vahvisti Yhdysvaltojen ja Saksan suhteita.

Saksalaiset autonvalmistajat ovat ilmaisseet huolensa EU:n Kiinaan kohdistuvista tulleista

Trumpin voitto ja hänen pelkonsa kiistanalaisten tullien täytäntöönpanosta eurooppalaisia ajoneuvoja vastaan tulevat aikaan, jolloin Saksan autonvalmistajat joutuvat käsittelemään Kiinan pelkoa EU:n sähköajoneuvoilleen asettamia tulleja vastaan.

Euroopan unioni on nostanut Kiinasta tulevien sähköajoneuvojen tullit jopa 45 prosenttiin, mikä kiristää kahden maailman suurimman vientimaan välisiä kauppajännitteitä.

Tunnetut eurooppalaiset autonvalmistajat, kuten Mercedes-Benz Group AG ja BMW AG, ovat lobbaneet tulleja vastaan peläten kauppakiistan vaikuttavan niiden myyntiin Kiinassa jo ennestään haastavana ajanjaksona.

Aiemmin tällä viikolla Volkswagen AG:n työvoiman pääedustaja ilmoitti suunnitelmistaan, että Euroopan suurin autonvalmistaja sulkee ainakin kolme tehdasta Saksassa.

Euroopan johtajat varautuvat talouskriisiin

Saksan liittokansleri Olaf Scholz onnitteli Trumpia voitosta.

"Saksa ja Yhdysvallat ovat jo pitkään työskennelleet yhdessä menestyksekkäästi edistääkseen vaurautta ja vapautta Atlantin molemmin puolin. Teemme niin edelleen kansalaistemme hyvinvoinnin vuoksi", Scholz sanoi.

Myöhemmin Scholz ja Ranskan presidentti Emanuel Macron kuitenkin kävivät myös puhelinsoiton keskustellakseen siitä, miltä Trumpin toinen kausi voisi näyttää Euroopalle.

Britannian ulkoasiainvaliokunnan puheenjohtaja Emily Thornberry ilmaisi huolensa Trumpin mahdollisista tulleista ja varoitti "jäädyttävästä vaikutuksesta", joka niillä voi olla sekä Britannian että EU:n talouksiin.

Koska Yhdysvallat on yksi Ison-Britannian suurimmista kauppakumppaneista, hän korosti tullien mahdollisia vaikutuksia, jotka vaihtelevat 20 prosentista Euroopan tuontiin jopa 200 prosenttiin Kiinasta tuleviin tuotteisiin.

Samalla kun Trump nostaa EU:n vastaista kaupparetoriikkaa, heijastusvaikutukset Euroopan autonvalmistajiin ja laajemmin talouteen ovat merkki mahdollisista takaiskuista kauppasuhteissa, jotka tähän asti olivat vahvistaneet taloudellista vakautta Atlantin molemmin puolin.