Tästä syystä Air Canadan osakekurssit nousevat kaikkiin sylintereihin

Air Canadan osakekurssi on noussut pilviin viime viikkoina, tehden siitä yhden parhaiten suoriutuvista kanadalaisista yrityksistä. AC on noussut viimeisen kahdeksan peräkkäisen viikon aikana nousten korkeimmalle tasolle 24,20 dollaria, korkeimmalle tasolle sitten heinäkuun 31. päivän. Se on noussut yli 67 prosenttia tämän vuoden alimmalta tasolta, mikä antaa lippulaivan kanadalaisen lentoyhtiön arvon yli 8,67 miljardia Kanadan dollaria.

Air Canada -osake muodosti nousevan kuvion

On merkkejä siitä, että Air Canadan osakekurssi jatkaa hyvin myös tulevina kuukausina sen jälkeen, kun se muodosti kultaisen ristin kuvion päiväkaavioon. Tämä ristikko tapahtui sen jälkeen, kun osake muodosti 200 päivän ja 50 päivän eksponentiaaliset liukuvat keskiarvot (EMA) ristiin.

Se on äskettäin ylittänyt tärkeän vastustason 20,45 dollarissa, korkeimmalla tasollaan tämän vuoden huhtikuussa, kun taas keskimääräinen suuntaindeksi (ADX) on noussut 50:een, mikä osoittaa trendin vahvistuvan.

Relative Strength Index (RSI) ja MACD-indikaattorit ovat kaikki osoittaneet ylöspäin. Se on myös hypännyt yli 78,2 % Fibonacci Retracement -tason. Siksi osake jatkaa todennäköisesti huimaa nousuaan, kun sonnit tavoittelevat vuoden toistaiseksi korkeinta 26 dollaria, mikä on noin 8 % nykyisen tason yläpuolella.

Tauko yli 26 dollaria osoittaa lisää voittoja kohti keskeistä vastustasoa 31 dollarissa, korkeimmalla tasolla maaliskuussa 2021, mikä on noin 29 % nykyisen tason yläpuolella. Tämän kuvion stop-loss on 23 dollaria.

Air Canadan liiketoiminta menee hyvin

Air Canadan osakekurssien nousu on osunut samaan aikaan muiden maailmanlaajuisten lentoyhtiöiden kanssa. Euroopassa IAG:n osakkeen hinta on noussut yli 163 % vuoden 2022 alimmalta tasolta. Yhdysvalloissa Delta Air Linesin osake on noussut 65 dollariin, mikä on 113 % korkeampi kuin vuoden 2023 alimmillaan. Myös Unitedin ja Amerikan osakkeet ovat nousseet viime kuukausina.

Air Canada julkaisi äskettäin odotettua paremmat taloudelliset tulokset. Sen toimintatuotot putosivat 4 % kolmannella neljänneksellä 6,1 miljardiin Kanadan dollariin, mikä johtui pääasiassa lentäjien lakosta sesonkiaikana. Muiden lentoyhtiöiden tavoin sen liikevaihtoon vaikuttivat alhaiset lentoliput.

Yhtiö kuljetti vuosineljänneksen aikana 12,6 miljoonaa matkustajaa, mikä on 0,1 % vähemmän kuin viime vuoden vastaavana aikana. Vastaavasti sen 1,04 miljardin Kanadan dollarin liiketulos laski 375 miljoonaa dollaria.

Strke-huolien jälkeen johto odottaa liiketoiminnan palaavan kasvuun tulevina kuukausina. Tältä osin se arvioi kapasiteetin kasvavan tänä vuonna 5 %, kun taas sen oikaistu käyttökate on 3,5 miljardia dollaria.

Kuten muutkin lentoyhtiöt, Air Canada modernisoi laivastojaan erityisesti ostamalla äskettäin lanseeratun Airbus A321XLR -koneen. Se saa niitä 30 seuraavan viiden vuoden aikana osana 90 lentokoneen tilausta, joka sisältää Airbus A220, Boeing 787 ja 737 Max. Ajan myötä sen menojen näihin lentokoneisiin odotetaan saavuttavan huippunsa vuonna 2026 ja laskevan sitten peräkkäin.

Toinen mahdollinen katalysaattori Air Canadan osakekurssille on se, että sillä on vankka tase sen jälkeen, kun se leikkasi kokonaisvelkavarastonsa puoleen kahden viime vuoden aikana. Sen kokonaislikviditeetti on 10,3 miljardia Kanadan dollaria ja nettovelka 3,4 miljardia Kanadan dollaria.

Lisäksi Air Canadaa arvostetaan kohtalaisesti, koska sen termiinihinta-tulossuhde on 9,07, mikä on alempi kuin American Airlinen, Delta Air Linesin ja Unitedin 19, 10 ja 9,5. Sen hinta-varauskerroin on myös alhaisempi kuin sen vertaiset.

Air Canada on myös erittäin monipuolinen kohteiden suhteen. Se ansaitsee suurimman osan rahoistaan yhdistämällä Kanadan ja Euroopan markkinat, joita seuraavat kotimaan markkinat ja Yhdysvallat. Se hyötyy myös 8 miljoonasta Aeroplan-aktiivisesta jäsenestään.

Siksi Air Canadan osakkeilla on vahvat perustekijät ja tekniset tiedot, mikä tarkoittaa, että sillä on enemmän tilaa nousta lähitulevaisuudessa.