Kiinan Dongfeng Motorin osakkeet nousivat tänään 85 %:iin: tässä syy

Dongfeng Motorin osakkeet nousivat peräti 85,8 % maanantaina sen jälkeen, kun ilmoitettiin mahdollisesta muutoksesta yhtiön määräysvallassa olevaan osakasrakenteeseen.

Osake hyppäsi 6 Hongkongin dollariin pian markkinoiden avaamisen jälkeen.

Autovalmistajan osakkeisiin on kohdistunut paineita viime kuukausina.

Ennen tämän päivän nousua Dongfeng-osake oli laskenut noin 13 % vuoden alusta. Vertailun vuoksi Hang Seng -indeksi on noussut noin 9 % vuoden alusta.

Tätä kirjoitettaessa osake on pudonnut suurimman osan alkuperäisestä voitostaan ​​käydäkseen kauppaa noin 21 % korkeammalla 3,95 HK$:ssa.

Autovalmistaja ilmoitti sunnuntaina, että sen emoyhtiö Dongfeng Motor Corporation suunnittelee rakenneuudistusta toisen valtion omistaman keskusyrityksen kanssa.

Vaikka tämä uudelleenjärjestely voisi muuttaa määräysvallassa olevan osakkeenomistajan rakennetta, Dongfeng korosti, että se "ei johda todellisen määräysvallan vaihtamiseen".

Spekulaatio Dongfeng-Changanin sulautumisesta kasvaa

Samoin Changan Auto julkaisi sunnuntaina lausunnon emoyhtiönsä saneeraussuunnitelmasta, mikä ruokkii Kiinan sosiaalisessa mediassa spekulaatiota Changanin ja Dongfengin mahdollisesta sulautumisesta.

Molemmat yhtiöt ovat Kiinan valtion omistuksessa.

Changan Auton osakkeet nousivat 5,6 % Shenzhenissä tämän ilmoituksen jälkeen.

Jos spekulaatiot pitävät paikkansa, fuusio voi luoda vahvemman kokonaisuuden Kiinan lisääntyvässä kilpailussa autoteollisuudessa.

Kiina on kehottanut valtion omistamia autonvalmistajia vähentämään riippuvuutta ulkomaisista yhteisyrityksistä ja keskittymään itsenäiseen innovaatioon erityisesti uusien energiaajoneuvojen (NEV) segmentissä.

Kiinan vanhat autonvalmistajat kohtaavat kasvavaa painetta, kun ne kamppailevat kovaa kilpailua maan nopeasti kasvavien sähköajoneuvojen ja hybridien valmistajien kanssa.

Nämä nousevat toimijat ovat saamassa vetovoimaa innovatiivisilla teknologioilla, kilpailukykyisellä hinnoittelulla ja vahvalla painopisteellä kestävään liikkuvuuteen, mikä muokkaa Kiinan autoteollisuuden maisemaa.

Ulkomaiset autonvalmistajat, erityisesti japanilaiset merkit, ovat myös menettäneet markkinaosuuttaan Kiinassa viimeisen kolmen vuoden aikana kilpailukykyisten sähköajoneuvojen tarjonnan puutteen vuoksi.

BYD, yksityinen kiinalainen autonvalmistaja, on noussut johtajaksi maailmanlaajuisilla automarkkinoilla. Vuonna 2024 BYD:stä tuli viidenneksi suurin autonvalmistaja maailmanlaajuisesti ohittaen General Motorsin, Hondan ja Fordin vuotuisissa myyntimäärissä.

Dongfengin asema EV Racessa

Dongfeng, joka tekee yhteistyötä Nissanin ja Hondan kanssa Kiinassa, myi 1,54 miljoonaa henkilöautoa vuonna 2024, mikä merkitsee 11,5 prosentin laskua vuoteen 2023 verrattuna.

Taantumasta huolimatta yritys tehostaa ponnistelujaan NEV-markkinoilla.

Viime kuussa Dongfeng Motor Corporation allekirjoitti kumppanuussopimuksen Huawein kanssa kehittääkseen keskitason ja huippuluokan älykkäitä sähköajoneuvoja.

Yhteistyö sisältää edistyneiden sähköautojen yhteiskehityksen Dongfengin Voyah-brändin alla, joka yhdistää Huawein huippuluokan ajoratkaisut.

Molemmat yritykset pyrkivät vahvistamaan Yipai-brändiä ja määrittelemään älykkään matkakokemuksen uudelleen.