Yhdysvaltain jalostamot varautuvat häiriöihin, kun tullit uhkaavat Kanadan ja Meksikon raakaöljyn tarjontaa

Yhdysvaltain jalostamot varautuvat häiriöihin, kun tullit uhkaavat Kanadan ja Meksikon raakaöljyn tarjontaa
Sayantan Sarkar
15.2.2025, 03:50 AP.
  • Yhdysvaltain jalostamot, erityisesti Keskilännen ja Persianlahden rannikolla, kohtaavat mahdollisia häiriöitä ja kohonneita kustannuksia.
  • Epävarmuutta Kanadan ja Meksikon öljyn tulleista ovat lisänneet viimeaikaiset metallitullit.
  • Vaikka Kiina on asettanut kostotulleja Yhdysvaltojen energiantuontiin, vaikutus voi olla minimaalinen.

Yhdysvaltain jalostamot saattavat joutua etsimään vaihtoehtoisia raakaöljyn lähteitä, ja ne voivat kohdata haasteita optimaalisen jalostamoiden toiminnan ylläpitämisessä Kanadan ja Meksikon raakaöljyn mahdollisten tariffien vuoksi, mikä rajoittaisi merkittävästi heidän vaihtoehtojaan.

Meksikon ja Kanadan energiantuontiehdotukset ovat lykätty maaliskuun alkuun, mutta markkinoiden epävarmuus jatkuu presidentti Donald Trumpin suunnitelman vuoksi, sanoo Vortexan johtava öljymarkkina-analyytikko Rohit Rathod.

"Yhdysvaltain Keskilännen jalostamot, jotka luottavat pääasiassa Kanadan raakaöljyyn putkilinjan kautta, saattavat nähdä ajonopeuden laskun ja talouden haastavan, jos tariffit määrätään", Rathod sanoi analyysissä.

Äskettäin julkistetut 25 prosentin teräs- ja alumiinitariffit, jotka alkavat 12. maaliskuuta, ovat lisänneet olemassa olevaa epävarmuutta.

Lisäksi Meksikon raakaöljyn tuontitullit voivat katkaista useat Yhdysvaltain Persianlahden rannikon jalostamot raskailta laatuluokilta, joita ei ole helppo vaihtaa, Rathod sanoi.

Mikä on vaakalaudalla?

Raakaöljyn tuonti Kanadasta Yhdysvaltoihin oli YVA-tietojen perusteella tammi-marraskuussa 2024 keskimäärin noin 4 miljoonaa tynnyriä päivässä, ja tähän voi Vortexan mukaan vaikuttaa merkittävästi.

Suurin osa tästä, 3,7 miljoonaa tynnyriä päivässä, kuljetetaan maata pitkin putkistoja ja rautateitä pitkin ja loput meriteitse, Rathod sanoi.

Vortexa-tiedot loka-joulukuulta 2024 osoittivat, että noin 170 000 tynnyriä päivässä kanadalaista raakaöljyä kuljetettiin Vancouverista Yhdysvaltain länsirannikolle veden kautta.

Nämä tynnyrit, jotka voitaisiin ohjata takaisin Koillis-Aasiaan, jos tullit asetetaan, kuljetettiin TMX-putkilinjaa pitkin.

Myös noin 200 000 tynnyriä päivässä Kanadan itärannikon raakaöljyvirrat voivat vaikuttaa.

Lisäksi 250 000 tynnyriä päivässä puhtaita tuotteita USA:n PADD 1:lle/Atlantic Coastille EY-Kanadasta olisi myös ohjattava uudelleen analyysin mukaan.

Yhdysvaltain Persianlahden rannikon jalostamot saattavat pyrkiä korvaamaan 450 000 tynnyriä päivässä Meksikosta peräisin olevaa meritse kuljetettavaa raakaöljyä, mikä on seuraavaksi suurin virtaus maahan. Jos tariffit otetaan käyttöön, Gulf Coastin jalostamoilla voi olla haasteita korvata tämä määrä.

"Yhdysvallat tuo myös noin 100 kbd jäännöspolttoainetta Meksikosta ja vielä 50 kbd EY:n Kanadasta, mikä saattaa vaikuttaa", Rathod sanoi.

Kiinan tullit voimassa

Kiina vastasi USA:n kiinalaisen tuonnin tulleihin, jotka otettiin käyttöön 4. helmikuuta, vastatariffeilla USA:n energian tuonnille, mukaan lukien raakaöljyn, nesteytetyn maakaasun ja lämpö-/koksihiilen.

Kiinan tullit tulivat voimaan helmikuun 10. päivänä.

”Yhdysvalloista tuodun energian kostotullit sisältävät 10 % ja 15 % tuontitullit yhdysvaltalaiselle raakaöljylle ja LNG:lle. Pidämme kuitenkin kiinni siitä, että vaikutukset ovat minimaaliset, koska virrat muodostavat enintään 5 % Kiinan kokonaistuonnista ja Yhdysvalloista peräisin olevat lastit voidaan helposti ohjata muihin Aasian kohteisiin”, Rathod lisäsi.

Kiinan ja Yhdysvaltojen väliseen primäärienergiakauppaan, nestekaasun ja etaanin tuontiin ei sovellettu Kiinan tulleja.

Neljän yhdysvaltalaisen raakaöljyn lähetyksen on määrä saapua Kiinaan helmikuun puolivälin ja maaliskuun lopun välisenä aikana helmikuun 12. päivänä, Vortexa raportoi.

"Ymmärrämme, että ostajat haluavat todennäköisesti vaihtaa nämä lastit naapurimaiden ostajien kanssa, koska tariffivapautukset näyttävät epätodennäköisiltä. Sillä välin tynnyrit voitaisiin varastoida tiivistetyissä tankeissa tulevaa toimitusta varten”, Rathod huomautti.

On tärkeää huomata, että USA:n etaanin ja nestekaasun vienti Kiinaan ei ole ollut tullien alainen huolimatta äskettäin muille tuotteille määrätyistä kahdenvälisistä tulleista.

Kiinalaiset höyrykrakkerit ja PDH-laitokset toimivat jo nyt heikolla marginaalilla. Jos Kiina asettaa tulleja tälle yhdysvaltalaiselle tuonnille, se vaikuttaisi kielteisesti niihin entisestään.

"Meillä on kuitenkin melko epävarmoja viikkoja edessämme, ja on vaikea kommentoida mitään äärimmäisen varmasti", Rathod sanoi.

Trumpin odotetaan ilmoittavan tällä viikolla, että hän harkitsee vastavuoroisia tulleja EU:n tuonnille.