Miksi Euroopan nesteytetyn maakaasun tuonti kasvaa räjähdysmäisesti, kun Aasian tuonti putoaa?

Helmikuussa Euroopan nesteytetyn maakaasun (LNG) tuonnin odotetaan nousevan kaikkien aikojen toiseksi korkeimmalle tasolle, kun taas Aasian ennustetaan laskevan alimmilleen lähes kahteen vuoteen, Reutersin raportin mukaan.

Spot-rahtihinnat ovat tällä hetkellä vähintään 50 % korkeammat kuin vuosi sitten, ja Aasian ostajat välttävät näitä korkeita kustannuksia.

Tavallista leudompi talvi suuressa osassa Pohjois-Aasiaa on vaimentanut kysyntää, minkä ansiosta eurooppalaiset ostajat voivat tarjota rahtitarjouksia maanosan tyhjentyneiden varastojen täyttämiseksi.

LNG:n tuonti

Hyödykeanalyytikoiden Kplerin keräämien tietojen mukaan eniten LNG:tä tuovan maanosan, Aasian, odotetaan saavan helmikuussa 20,7 miljoonaa tonnia superjäähdytettyä polttoainetta.

Kpler raportoi, että helmikuun 2024 kokonaissumma on alhaisin kuukausittainen kokonaissumma sitten huhtikuun 2023. Tämä on laskua tammikuun 24,59 miljoonasta ja 22,67 miljoonasta edellisen vuoden helmikuussa.

Euroopan helmikuun LNG-tuonnin ennustetaan olevan 11,81 miljoonaa tonnia, mikä vastaa tammikuun 11,84 miljoonan tonnin tuontia.

Vaikka helmikuussa 2023 ja huhtikuussa 2023 on toiseksi ja kolmanneksi korkein tuontiennätys, helmikuun päivittäinen tuontinopeus ylittää huhtikuun, mikä tekee siitä ennätysten korkeimman.

Venäjän putkikaasutoimitusten keskeyttäminen sekä helmikuussa 2022 tapahtuneen Ukrainan hyökkäyksen että Ukrainan kautta kulkevan kaasun täydellisen pysäyttämisen jälkeen tammikuussa on johtanut siihen, että Eurooppa on yhä enemmän riippuvainenLNG:stä energiatarpeessaan.

Yhdysvallat ohitti Australian vuonna 2023 maailman suurimpana LNG:n viejänä ja täyttää nyt merkittävän osan Euroopan lisääntyneestä LNG:n kysynnästä.

USA:n tuonnin Eurooppaan ennustetaan laskevan helmikuussa 6,53 miljoonaan tonniin verrattuna tammikuun ennätyskorkeaan 6,84 miljoonaan tonniin.

Vaikka päivittäinen tuonti on helmikuussa kaikkien aikojen korkeimmillaan, lähes kolme kertaa enemmän kuin 2,30 miljoonaa tonnia, jotka Eurooppa osti Yhdysvalloista viime vuoden heinäkuussa.

Riippuvuus Yhdysvaltain LNG:stä

Eurooppalaisten ostajien riippuvuus Yhdysvaltain LNG:stä kasvaa.

Tämä voisi vahvistaa maanosan asemaa Yhdysvaltain uuden presidentin Donald Trumpin kanssa, joka nostaa kauppakumppaneidensa tulleja kannustaakseen niitä ostamaan enemmän amerikkalaisia ​​tuotteita.

Euroopan LNG-kysyntä auttaa myös ajamaan polttoaineen spot-hinnan tasolle, joka on lähellä eurooppalaista vertailuarvoa TTF , joka päättyi 46,06 euroon megawattitunnilta 21. helmikuuta, mikä vastaa 14,12 dollaria miljoonaa brittiläistä lämpöyksikköä (mmBtu).

Spot Asian LNG sulki 14,00 dollaria per mmBtu helmikuun 21. päivänä päättyneellä viikolla; tämä oli pienempi kuin edellisen viikon 14 kuukauden korkeimmasta 16,10 dollarista ja vain hieman alhaisempi kuin nykyinen hinta 14,30 dollaria per mmBtu.

Spot-rahtihinnat Aasiassa laskivat talven huippukysynnän laantuessa ja marraskuun jälkeen korkeat hinnat vaimensivat kysyntää.

Kplerin tiedot osoittavat, että helmikuun saapumisten ennustetaan olevan 4,99 miljoonaa tonnia. Tämä on laskua tammikuun 6,05 miljoonasta tonnista ja edellisen vuoden helmikuun 5,82 miljoonasta tonnista.

Kiinan energiayhtiöiden on vaikea tehdä myyntivoittoa, sillä Aasian spot-hinta on pysynyt 14 dollarissa per mmBtu marraskuun puolivälistä lähtien.

Japani, maailman toiseksi suurin nesteytetyn maakaasun tuoja, odottaa leudon talven vaikutuksen näkevänsä helmikuussa, ja LNG:tä saapuu 5,79 miljoonaa tonnia. Tämä on laskua tammikuun 6,74 miljoonasta tonnista ja vähemmän kuin helmikuun 2024 6,07 miljoonaa tonnia.

Korkeat hinnat ja lopputalven kysyntä voivat johtaa Pohjois-Aasian LNG-kysynnän tavallista suurempaan kausiluonteiseen laskuun.

Lisääntynyt LNG:n kysyntä Euroopassa, kun maanosa täydentää kaasuvarastoitaan, todennäköisesti pitää spot-hinnat riittävän korkeina lannistaakseen aasialaisia ​​ostajia.