BlackRock ostaa tärkeimmät Panaman satamat Hongkongin CK Hutchisonilta Trumpin Kiinan vaikutusvaltavaatimusten vuoksi

Maailman suurimman omaisuudenhoitajan BlackRockin johtama sijoituskonsortio on sopinut ostavansa kaksi strategisesti sijoitettua satamaa Panaman kanavan molemmissa päissä hongkongilaiselta CK Hutchisonilta.

Kauppa, jonka arvo on noin 19 miljardia dollaria, sisältää Balboan ja Cristobalin satamat sekä yli 40 muuta satamaa 23 maassa.

Kaupan taustalla ovat lisääntyneet geopoliittiset huolet Kiinan roolista maailmanlaajuisessa kaupassa ja presidentti Donald Trumpin väitteet siitä, että Pekingillä on kohtuuton vaikutusvalta tärkeässä laivareitissä.

Kaupan on kuitenkin saatava Panaman hallituksen hyväksyntä ennen kuin asia etenee.

Mitä sopimus pitää sisällään?

Sopimuksen ehtojen mukaan BlackRockin konsortio ottaa haltuunsa 43 satamaa, mukaan lukien keskeiset tilat Meksikossa, Alankomaissa, Egyptissä, Australiassa ja Pakistanissa.

Erityisesti hankinta ei sisällä omistuksia CK Hutchisonin satamatoiminnoista Hongkongissa, Shenzhenissä tai muissa osissa Kiinaa.

"Nämä maailmanluokan satamat edistävät globaalia kasvua", BlackRockin toimitusjohtaja Larry Fink sanoi lausunnossaan.

"Syvien yhteyksiemme ansiosta Hutchisonin kaltaisiin organisaatioihin ja hallitukseen ympäri maailmaa olemme yhä useammin ensimmäinen kutsu kumppaneille, jotka etsivät kärsivällistä, pitkäaikaista pääomaa."

Mitä Trump väittää Kiinan vaikutuksesta kanavaan?

Panaman kanava, maailmanlaajuisen kaupan keskeinen kauttakulkureitti, rakensi alun perin Yhdysvallat 1900-luvun alussa, ja se luovutettiin Panamalle vuonna 1999 presidentti Jimmy Carterin vuonna 1977 allekirjoittaman sopimuksen nojalla.

BlackRockin osto seuraa useita Trumpin ja hänen liittolaistensa lausuntoja, jotka ovat ilmaisseet huolensa CK Hutchisonin läsnäolosta Panamassa.

Presidentti on toistuvasti väittänyt, ilman todisteita, että Kiina hallitsee kanavaa ja on ehdottanut, että Yhdysvaltojen pitäisi ottaa vesiväylä takaisin hallintaansa.

"Kiina operoi Panaman kanavaa. Emme antaneet sitä Kiinalle. Annoimme sen Panamalle ja otamme sen takaisin, Trump sanoi virkaanastujaispuheessaan.

Tammikuussa hän ehdotti lisäksi, että sotilaallista voimaa tai taloudellista painostusta voitaisiin käyttää vaikutusvallan palauttamiseksi kanavaan.

Vaikka Trumpin väite Kiinan hallinnasta kanavalla ei ole todistettu, Kiinan kasvava vaikutusvalta maailmanlaajuisessa laivaliikenteessä ja satamainfrastruktuurissa on herättänyt huolta Yhdysvaltain viranomaisten keskuudessa, koska he ovat huolissaan siitä, että Kiinan hallitus voi painostaa yksityisiä yrityksiä häiritsemään kaupallisia ja sotilastoimituksia konfliktin aikana.

Tarkkailijat uskovat, että myynti BlackRockille voisi auttaa lievittämään Yhdysvaltain hallituksen huolta Kiinan vaikutuksesta alueella.

CK Hutchison sanoo, että kauppa on puhtaasti kaupallinen

CK Hutchison, joka on operoinut Balboan ja Cristobalin satamia vuosikymmeniä, korosti, että myynti oli puhtaasti kaupallinen päätös.

Yhteistoimitusjohtaja Frank Sixt totesi, että yritys oli saanut useita tarjouksia ja valitsi lopulta BlackRockin tarjouksen kilpailuttamalla.

"Haluan korostaa, että kauppa on luonteeltaan puhtaasti kaupallinen eikä liity viimeaikaisiin Panaman satamia koskeviin poliittisiin uutisiin", Sixt sanoi.

Kummallista kyllä, myynti seuraa Panaman äskettäistä päätöstä jatkaa Hutchison Portsin sopimusta 25 vuodella ilman tarjouskilpailua.

Laajennuksen arvioimiseksi oli kuitenkin jo käynnissä tarkastus, mikä herätti spekulaatioita, että USA:n puolella oleva yritys voisi ottaa toiminnan haltuunsa.

AP:n mukaan tarkkailijat uskoivat, että tarkastus oli alustava askel kohti sopimusta, mutta viime viikkoina oli pyörinyt huhuja, että Valkoista taloa lähellä oleva yhdysvaltalainen yritys oli joutumassa ottamaan haltuunsa.