Venäjän raakaöljyn toimitukset Intiaan osoittavat vakiintumisen merkkejä

Intian valtion omistamat jalostamot käyvät neuvotteluja venäläistä raakaöljyä myyvien kauppiaiden kanssa.

Nämä keskustelut osoittavat, että tarjontaa on riittävästi vastaamaan nykyiseen kysyntään Bloombergin raportin mukaan.

Tämä lieventää huolia siitä, että raakaöljyn virtaus voisi hidastua lähikuukausina Yhdysvaltojen viimeaikaisten pakotteiden vuoksi.

Alan johtajat paljastivat, että alennettuun venäläiseen öljyyn liittyvät tarjoukset ovat nousseet, kun maaliskuun varausikkuna huhtikuussa lastattavien Uralin lastien osalta avautuu raportin mukaan myöhemmin tällä viikolla.

Tämä kasvu johtuu pakotteiden ulkopuolella olevien kauppiaiden, säiliöalusten omistajien ja merivakuutusten tarjoajien saatavuudesta, jotka voivat täyttää Intian ehdot.

Intian jalostamot turvaavat tyypillisesti raakaöljytoimituksensa Venäjältä noin kaksi kuukautta etuajassa.

Tämä ennakkovarausstrategia mahdollistaa kuljetuslogistiikan, jalostamoiden toiminnan ja varastonhallinnan tehokkaan suunnittelun ja koordinoinnin.

Se tarjoaa myös jalostajille paremman hintavarmuuden ja auttaa vähentämään epävakaisiin öljymarkkinoihin liittyviä riskejä.

Tuonti Venäjältä laski helmikuussa

Intian öljyntuonti Venäjältä putosi alimmilleen sitten tammikuun 2023 ja laski 13,4 % kuukaudessa 1,4 miljoonaan tynnyriin päivässä viime kuussa data-analytiikkayhtiö Kplerin mukaan.

Tämä pudotus seurasi Washingtonin 161 tankkerille asettamia pakotteita, mikä sai venäläistä raakaöljyä Intiaan kuljettavat välittäjät keskeyttämään väliaikaisesti rahtitarjoukset tammikuussa.

Intia oli ilmoittanut, että se ei salli pakotteiden kohteena olevien alusten purkamista satamissaan, mikä sai ostajat välttämään niitä.

Intialaiset ostajat olivat aiemmin tänä vuonna ilmaisseet huolensa ja levottomuutensa Venäjän öljyntuonnin jatkuvuudesta.

He olivat toiveikkaita, että uusia tankkereita ja vaihtoehtoisia välittäjiä ilmaantuisi helpottamaan Venäjän öljyn jatkuvaa virtaa voimassa olevista sanktioista ja rajoituksista huolimatta.

He kuitenkin osoittivat myös varovaisuutta ja vetäytyivät ostoista välttäen tietoisesti sanktioita saaneita aluksia mahdollisten riskien ja epävarmuustekijöiden vuoksi.

Jotkut intialaiset ostajat olivat jopa skeptisiä lähetysten oikea-aikaiseen ja onnistuneeseen toimitukseen, koska he pelkäsivät häiriöitä ja viivästyksiä monimutkaisen geopoliittisen tilanteen ja ennakoimattomien komplikaatioiden vuoksi.

Itseluottamus paranee

Öljyteollisuuden johtajat ovat raportoineet, että luottamus ja saatavuus ovat paranemassa.

Nämä myönteiset näkymät johtuvat osittain viimeaikaisista uutisista, joiden mukaan presidentti Trumpin neuvonantajat tutkivat mahdollisuutta poistaa tai muuttaa tiettyjä Venäjän pakotteita, mukaan lukien öljyn hintakatto, jos rauhanneuvotteluissa edistytään.

Tämä kehitys on lisännyt markkinoiden optimistisempia tunteita.

Alan sisäpiiriläiset kuitenkin varoittavat, että tämän uuden luottamuksen todellinen testi on tulevan kuukauden varaukset toukokuun toimitukselle.

Vaikka uutiset mahdollisista pakotteiden lievennyksistä ovat olleet rohkaisevia, todellinen kysynnän taso ja ostajien halukkuus sitoutua ostoihin toukokuussa ovat ratkaiseva indikaattori markkinoiden jatkuvasta elpymisestä.

Samaan aikaan Kplerin tiedot osoittivat, että sanktioimattomat alukset, kuten Shenlong, Bourda ja Rangler, jotka eivät normaalisti kuljeta venäläistä raakaöljyä, ovat nyt matkalla Intian satamiin.

Paineen lieventäminen

Näiden uusien alusten ilmaantuminen näkyy jo Intian kaupassa ja helpottaa osaltaan painetta.

Intia on laajentanut vakuutusvaihtoehtoja myöntämällä sanktioimattomalle Soglasie Insurance Co:lle luvan vakuuttaa Intian satamiin saapuvia aluksia helmikuuhun 2026 saakka.

Lisäksi Intia on pidentänyt hyväksyntää seuraaville palveluntarjoajille Alfastrakhovanie ja Sogaz Insurance Co.

Johtajat totesivat, että tarjotun lastin alennukset ovat laskeneet 1-3 dollariin tynnyriltä vertailuraakaöljyyn verrattuna.

Tämä alennusten lasku aiemmasta 2,5–3,5 dollarista tynnyriltä tapahtui ennen uusien pakotteiden käyttöönottoa.