Tesla ja Ford kilpailevat sähköautojen myynnin lisäämiseksi, kun Yhdysvaltain 7 500 dollarin verohyvitys lähestyy päättymistä

Huippuautonvalmistajat Teslasta Fordiin painostavat asiakkaita ostamaan sähköautoja ennen tärkeän 7 500 dollarin liittovaltion verohyvityksen päättymistä syyskuussa.

Tällä viikolla Teslan verkkosivuilla olevassa bannerissa luki: "Liittovaltion verohyvitys päättyy 7 500 dollariin. Toimitus 30. syyskuuta 2025 mennessä."

Ford ilmoitti myös ilmaisista kotilatureista, ja myös niiden asennus olisi saatavilla samaan määräaikaan asti, mikä korostaa valmistajien myyntiä kolmannella vuosineljänneksellä.

Siirto tapahtuu, kun kongressi pyrkii poistamaan 7 500 dollarin kannustimen uusille sähköautoille ja 4 000 dollarin kannustimen käytettyjen autojen varastolle.

Nämä hyvitykset, jotka säädettiin ensimmäisen kerran vuonna 2008 ja joita laajennettiin vuoden 2022 inflaation vähentämislailla, ovat olleet kriittisiä sähköautojen saatavuuden parantamisessa.

Laki myös laajensi etua, mutta rajoitti pääsyä Yhdysvalloissa valmistettuihin ajoneuvoihin, joissa on tietty kotimainen sisältö.

Teslan osakkeet nousivat istunnon aikana 0,08 %. Fordin osake nousi yli 1 %.

Kuluttajaryntäystä odotetaan ennen 30. syyskuuta

Verohyvityksen päättyessä alan analyytikot ja jälleenmyyjät ennustavat ostajien ryntäyksen, joka haluaa lunastaa rahat ennen määräaikaa.

"Uskomme, että (kolmannella vuosineljänneksellä) nähdään merkittävä sähköautojen ennakko-osto ja jyrkkä lasku seuraavina kuukausina", sanoivat Barclaysin analyytikot tuoreessa muistiossaan.

Northwood Chevroletin ja Hyundain myyntipäällikkö Dmitry Agapitov Eurekassa, Kaliforniassa, totesi, että aiemmat määräajat ovat lisänneet asiakkaiden sitoutumista huomattavasti.

Hän odottaa samanlaista vastausta nyt. "Odotamme sen vaikuttavan asiaan", Agapitov lisäsi viitaten luoton lähestyvään vanhenemiseen.

Ilman kannustimia sähköajoneuvomarkkinoiden tulevaisuus on epävarma

Jos verokannustin päättyy odotetusti, sähköautojen myynti Yhdysvalloissa voi kärsiä merkittävästi.

Kalifornian yliopiston, Berkeleyn, Duken ja Stanfordin asiantuntijoiden marraskuussa tekemässä yhteisessä tutkimuksessa havaittiin, että ilman tukea sähköajoneuvojen rekisteröinnit voivat romahtaa jopa 27 prosenttia.

Ennustettu myynnin lasku seuraisi viimeaikaisia trendejä Euroopassa, jossa sähköautojen myynti Saksassa laski hallituksen kannustimien umpeuduttua vuoden 2023 lopulla.

Koska yhdysvaltalaiset ostajat kohtaavat korkeat sähköautojen hinnat ja riittämättömän latausinfrastruktuurin, taloudellisten kannustimien puute voi haitata käyttöönottoa entisestään.

Cox Automotiven tietojen mukaan sähköautojen keskimääräinen hinta oli toukokuussa yli 58 000 dollaria, mikä on noin 10 000 dollaria korkeampi kuin alan keskiarvo uusille autoille.

Poliittinen painostus ja teollisuuden reaktiot

Vuoden 2024 lopusta lähtien entisen presidentin Donald Trumpin henkilökunta on yrittänyt heikentää liittovaltion tukea sähköajoneuvoille.

Politiikan muuttumisen riski on pakottanut jotkut kuluttajat toimimaan nyt eikä myöhemmin.

"Jos joku ei ole vielä ostanut sähköautoa, häntä todennäköisesti kannustetaan tekemään se kolmannella vuosineljänneksellä", sanoi AutoForecast Solutionsin varatoimitusjohtaja Sam Fiorani. "Kuluttajat uskovat, että nyt on noudatettava määräaikaa."

Historiallisesti autonvalmistajat ovat vastanneet tukileikkauksiin laajentamalla suoria kannustimia.

Kun Fordin Mustang Mach-E menetti osittaisen luoton tammikuussa 2024, yritys alensi hintoja vastauksena myynnin laskuun. GM vastasi myös 7 500 dollarin alennuksella autoista, joista tuli kelpaamattomia.