Jobyn osaketankki torstaina: tästä syystä analyytikot painavat MYY-painiketta

Joby Aviationin osake (NYSE: JOBY) laski torstaina 6 % pettymyksen tuottaneen Q2-tulosraportin ja sitä seuranneiden analyytikoiden laskujen jälkeen.

Yhtiö teki odotettua jyrkemmän tappion, 0,41 dollaria osakkeelta, mikä on yli kaksinkertainen analyytikoiden arvioon verrattuna. Mutta todellinen shokki tuli tulorivillä: vain 20 000 dollaria.

Se ei ole kirjoitusvirhe; Se jäi yli miljoona dollaria ennusteista. Yritykselle, jota on mainostettu kaupunkien lentoliikenteen tulevaisuutena, nämä luvut laskeutuivat jysähdyksellä.

Wall Street ei odottanut. Osakkeet laskivat 6 %, kun analyytikot alkoivat leikata luokituksiaan ja sijoittajat arvioivat uudelleen Jobyn suuren sähkölentotakseihin panostamisen aikajanaa ja kannattavuutta.

FAA-sertifiointiin, kaupallisiin lanseerauksiin tai merkityksellisiin tuloihin on vielä pitkä tie. Sillä välin tämä raportti oli muistutus siitä, että "visionääri" ei aina näy taseessa.

Jobyn osake: Q2-tulokset pelottivat sijoittajia

Joby teki vuosineljänneksellä 325 miljoonan dollarin nettotappion, mikä ei ole yllätys yritykselle, joka yrittää rakentaa kokonaan uutta lentoluokkaa.

Luvut korostavat, kuinka pääomavaltainen eVTOL-peli todella on. Siitä huolimatta oli ainakin yksi valopilkku: Joby leikkasi kassavirtansa 112 miljoonaan dollariin toisella vuosineljänneksellä, mikä on 10 % parannus edellisestä neljänneksestä.

Tällaisella kurinalaisuudella on merkitystä, kun olet ennen tuloja ja rakennat edelleen kohti kaupallista lanseerausta.

Hyvä uutinen on, että Joby ei toimi höyryillä. Osittain Toyotan 500 miljoonan dollarin sijoituksen ansiosta Jobylla on lähes miljardin dollarin likviditeetti, joka riittää jatkamaan pitkän ja kalliin tien läpi sertifiointiin ja skaalattuun tuotantoon.

Tällä rintamalla edistys jatkuu. Yhtiö sanoo, että se on noin 70 % oman FAA-sertifiointiprosessinsa kautta ja viraston laajempien hyväksymisvaiheiden puolivälissä.

Tyyppitarkastuslupalentojen (TIA) ja pilottitestien odotetaan alkavan ensi vuoden alussa, mikä on keskeinen virstanpylväs, jota sijoittajat seuraavat tarkasti.

Samaan aikaan Joby etsii vauhtia Yhdysvaltojen ulkopuolelta. Se teki äskettäin lentotestejä Dubaissa, allekirjoitti miljardin dollarin lentokonesopimuksen Saudi-Arabiassa ja rakentaa kumppanuuksia Japanissa ja yhdysvaltalaisen puolustusurakoitsijan L3Harrisin kanssa.

Analyytikot ovat edelleen varovaisia

Silti Jobyn yllä roikkuva suuri kysymys ei ole muuttunut: milloin tästä tulee oikea bisnes?

Liikevaihto oli lähes olematonta, huikeat 94,6 % vähemmän kuin viime vuoden vastaavalla neljänneksellä, ja sijoittajat ovat selvästi menettämässä kärsivällisyytensä.

Osake avautui noin 18 dollarissa, mutta putosi nopeasti vielä 6 % tulosten jälkeen, ja analyytikoiden laskuaalto painoi sitä entisestään.

Canaccord Genuity pudotti luokituksensa "osta" "pidä" -luokituksesta ja löi osakkeelle 17 dollarin hintatavoitteen, joka on yli 10 % alle nykyisen tason.

He eivät olleet yksin. Useat muut seurasivat esimerkkiä ja muuttivat kantaansa "neutraaliksi" tai jopa "myydä", mikä osoittaa kasvavaa epäilystä Jobyn lyhyen aikavälin kaupallisesta polusta.