Trumpin tullit purevat, kun Ison-Britannian ja Yhdysvaltojen kauppa on alimmillaan sitten vuoden 2022

Ison-Britannian vienti Yhdysvaltoihin putosi kolmen vuoden alimmalle tasolle kesäkuussa 2025, mikä osoittaa, että tullit ja kauppasäännöt iskevät edelleen kovasti brittiläisiin yrityksiin.

Elokuun 14. päivänä julkaistujen virallisten lukujen mukaan viennin arvo oli 3,9 miljardia puntaa (5,3 miljardia dollaria), mikä on 0,7 miljardia puntaa vähemmän kuin toukokuussa ja noin 20 % pienempi kuin vuoden 2024 keskimääräinen kuukausivienti. Se on alin taso sitten helmikuun 2022.

Pudotus tapahtui, vaikka Ison-Britannian ja Yhdysvaltojen välinen kauppasopimus astui voimaan kesäkuun lopussa.

Pääministeri Keir Starmerin ja Yhdysvaltain entisen presidentin Donald Trumpin allekirjoittaman sopimuksen tarkoituksena oli alentaa autojen ja ilmailu- ja avaruustuotteiden tulleja, jotka ovat kaksi keskeistä Ison-Britannian vientialaa. Mutta useimpiin muihin tavaroihin kohdistuu edelleen 10 prosentin tulli, eikä teräs ole vielä hyötynyt alennuksista.

Office for National Statistics (ONS) sanoi, että Ison-Britannian vienti Yhdysvaltoihin laski useilla keskeisillä sektoreilla.

Koneet ja kuljetusvälineet, mukaan lukien autot, kärsivät erityisen voimakkaasti, ja ne putosivat 0,2 miljardia puntaa, mikä johtui suurelta osin Yhdysvaltojen korkeampien alkuperäisten tullien vuoksi.

Tullit ovat aiheuttaneet todellista rasitusta brittiläisille viejille, ONS:n tutkimuksen mukaan noin kolmannes Ison-Britannian vientiyrityksistä, joissa on vähintään 10 työntekijää, sanoi, että ne kärsivät negatiivisesti.

Samaan aikaan tuonti Yhdysvalloista kasvoi kesäkuussa 0,2 miljardia puntaa, mikä johtui pääasiassa lentokoneiden tuonnin kasvusta.

Tämä epätasapaino osoittaa, että kaupan häiriöt ovat edelleen ongelma ja että Ison-Britannian ja Yhdysvaltojen uusi kauppasopimus ei ole vielä täysin tasoittanut tavaravirtoja.

Kauppasopimusten helpotus, mutta rajoitettu

Huhti-kesäkuun 2025 neljänneksellä Ison-Britannian vienti Yhdysvaltoihin laski yli 25 %. Monet brittiläiset valmistajat näyttävät kiirehtineen toimituksia ennen kuin Trumpin tullit tulivat voimaan huhtikuussa, mikä todennäköisesti vaikutti jyrkkään laskuun uusien tullien voimaantulon jälkeen.

Ison-Britannian ja Yhdysvaltojen välinen kauppasopimus, joka allekirjoitettiin 8. toukokuuta ja ratifioitiin 16. kesäkuuta, toi jonkin verran helpotusta tullien kanssa kamppaileville viejille.

Sopimuksen mukaan autojen vientitullit laskivat 27,5 prosentista 10 prosenttiin jopa 100 000 brittiläiselle autolle vuodessa, ja Ison-Britannian alumiinin ja teräksen tullit poistettiin. Moniin muihin tavaroihin sovelletaan kuitenkin edelleen 10 prosentin tullia.

Sopimuksessa avattiin myös tiettyjä kiintiöitä Yhdistyneen kuningaskunnan naudanlihalle ja lääkkeille, jotta kauppaa voitaisiin edistää pitäen samalla Yhdistyneen kuningaskunnan elintarvikestandardit ennallaan.

Kauppasopimuksesta huolimatta Ison-Britannian viejät ovat edelleen vaikeassa paikassa. Yhdysvallat hylkäsi säännön, joka salli pienten lähetysten kiertää tulleja 30. heinäkuuta 2025, mikä tarkoittaa, että jopa vähäarvoisiin toimituksiin Isosta-Britanniasta aletaan soveltaa tulleja 29. elokuuta alkaen.

Tämä lisää kustannuksia jo ennestään hankalaan tilanteeseen.

Analyytikot ja yritysryhmät sanovat, että Yhdysvaltojen kovakourainen tullilähestymistapa ravistelee globaaleja toimitusketjuja ja osoittaa suurempia geopoliittisia jännitteitä.

Kauppasopimus on auttanut hieman, mutta se ei ole kääntänyt Ison-Britannian viennin laskua tullien iskemisen jälkeen. Yritykset joutuvat edelleen tekemisiin arvaamattomien tariffien ja hämmentävien tullisääntöjen kanssa, mikä vaikeuttaa tulevaisuudensuunnittelua.