Boeingin osakkeet nousevat, kun keskustelut 500 lentokoneen Kiina-kaupasta herättävät sijoittajien optimismia

Boeingin osakkeet nousivat torstaina sen jälkeen, kun yhtiö saattoi myydä jopa 500 konetta Kiinaan. Osakkeet aloittivat päivän noin 225,50 dollarilla ja nousivat noin 226,40 dollariin, kun sijoittajat näyttivät olevan innoissaan kaupasta.

Osake on noussut viime aikoina tasaisesti, noin 25 % viimeisen kuuden kuukauden aikana vahvojen tilausten ja uusien toimitusten ansiosta.

Tietysti huolia on edelleen, koska toimitusketjun ongelmat ja poliittiset jännitteet jatkuvat, mutta toistaiseksi markkinat näyttävät keskittyvän ylöspäin: enemmän myytyjä lentokoneita, enemmän tuloja ja vahvempi asema Kiinassa, joka kasvaa nopeammin kuin mikään muu ilmailumarkkina tällä hetkellä.

Boeingin Kiinan kuivuuden katkaiseminen

Neuvottelut jopa 500 koneen myynnistä Kiinaan voivat muuttaa Boeingin pelin, kun siellä ei ole ollut vuosia juuri mitään suurta kaupallista myyntiä.

Vuodesta 2017 lähtien sopimuksia on ollut vaikea saada, koska Yhdysvaltojen ja Kiinan väliset jännitteet, kauppakiistat ja byrokratia ovat kaikki tulleet tielle. Ja sitten oli 737 MAX -kriisi, joka jätti Boeingin maineen hieman kolhiintuneeksi maailmanlaajuisesti.

Lähteiden mukaan Boeing ja Kiinan viranomaiset selvittävät edelleen yksityiskohtia, kuten mitä koneita, kuinka monta ja milloin ne toimitetaan. Sopimusta ei ole vielä tehty; Se riippuu paljon siitä, ratkeavatko suuremmat kauppakysymykset.

Kontekstin vuoksi tilaus olisi suunnilleen samankokoinen kuin vastaava Kiinan Airbusin kanssa tekemä tilaus, mikä vain osoittaa, kuinka kovaa kilpailu on.

Jos se menee läpi, se katkaisisi Boeingin pitkän kuivan kauden Kiinassa ja vihjaisi hieman enemmän luottamusta ja yhteistyötä osapuolten välillä kuin vuosiin.

Boeing katselee Kiinan nousua

Kiina on valtava Boeingin tulevaisuudelle. Maa tarvitsee kymmeniä tuhansia lentokoneita seuraavien parin vuosikymmenen aikana, kun yhä useammat ihmiset alkavat lentää.

Boeingin omien lukujen mukaan maailma haluaa noin 43 600 uutta konetta vuoteen 2044 mennessä, ja Kiina on listan kärjessä, kiitos kaupunkien nopean kasvun ja yhä useampien ihmisten nousevan taivaalle.

Suuren osan laskeutuminen näistä markkinoista on valtava Boeingille, varsinkin kun Airbus hengittää niskaan ja paikalliset kiinalaiset valmistajat vahvistuvat.

Jotkut ihmiset näkevät tämän sopimuksen muunakin kuin pelkkänä lentokoneiden myyntinä, koska se voi johtaa läheisempiin teknologia- ja strategiakumppanuuksiin. Mutta mikään ei ole varmaa, sillä paljon riippuu siitä, miten Yhdysvaltojen ja Kiinan suhteet kehittyvät, ja jos jännitteet leimahtavat uudelleen, koko juttu voi pysähtyä.

Kun tarkastellaan Boeingia kokonaisuutena, yhtiö on saanut vauhtia kaupallisissa, puolustus- ja jopa avaruusprojekteissa.

Aasian ja Lähi-idän lentoyhtiöiden suuret tilaukset osoittavat, että maailmanlaajuinen kysyntä on edelleen vahvaa. Puolustuspuolella menee erityisen hyvin, kuten 19 miljardin dollarin sopimusvoitot pelkästään vuoden 2025 toisella neljänneksellä ja vankka ruuhka, joka pitää asiat kiireisinä.

Boeing ei kuitenkaan ole poissa metsästä. Toimitusketjun ongelmat ja aiempien tuoteongelmien viipyvät vaikutukset saavat sijoittajat edelleen varovaisiksi.

Mutta jos Kiina-sopimus menee läpi, se voi olla todellinen pelin muuttaja, joka antaa Boeingille suuren liikevaihdon ja vahvemman läsnäolon ympäri maailmaa tulevina vuosina.