Nissanin osakkeet romahtivat 6 % Mercedes-Benzin osuuden myynnin jälkeen

Nissan Motor Co:n osakkeet putosivat tiistaina noin 6 % sen jälkeen, kun Mercedes-Benz ilmoitti suunnitelmistaan myydä noin 346 miljoonan dollarin osuutensa japanilaisesta autonvalmistajasta, mikä lisäsi uutta painetta yritykselle, joka kamppailee jo ennestään jyrkkien tappioiden ja laskevan myynnin kanssa.

Tokiossa kello 14 osakkeet olivat 5,98 % laskussa 341 jeniin, mikä on vähemmän kuin maanantain 363 jenin päätös, mikä asetti ne jyrkimpään yhden päivän laskuun sitten heinäkuun alun.

Osuuden, joka edustaa 3,8 prosenttia Nissanista, odotetaan myytävän jopa 7 prosentin alennuksella maanantain päätöskurssiin verrattuna.

Sijoittajien skeptisyys syvenee käänteen suhteen

Myynti korostaa sijoittajien kasvavaa skeptisyyttä Nissanin kyvystä toteuttaa uskottavaa käännestrategiaa.

Yhtiö kirjasi 535 miljoonan dollarin tappion kesäkuussa päättyneeltä vuosineljännekseltä, jota painoivat heikompi kysyntä sen tärkeimmillä markkinoilla Yhdysvaltain ja Kiinan tärkeimmillä markkinoilla sekä Yhdysvaltain autotullien pitkittynyt vaikutus.

Huhtikuussa tehtävän aloittanut toimitusjohtaja Ivan Espinosa on luvannut laajoja rakenneuudistustoimenpiteitä kannattavuuden palauttamiseksi.

Suunnitelmaan kuuluu maailmanlaajuisen tuotantokapasiteetin vähentäminen 2,5 miljoonaan ajoneuvoon 3,5 miljoonasta vuoteen 2027 mennessä, tuotantolaitosten määrän vähentäminen 17:stä 10:een ja 11 000 työpaikan vähentäminen.

Espinosa sanoi viime kuussa, että Nissan on vielä elpymisen alkuvaiheessa, mutta viittasi kustannussäästöjen edistymiseen merkkinä siitä, että suunnitelma alkaa saada jalansijaa.

"Nissanilla ei ole strategista merkitystä": Mercedes-Benz

Mercedes-Benz sanoi, että päätös purkaa Nissanin osuus, joka sijoitettiin sen eläkevaroihin vuonna 2016, oli osa salkun siivoamista.

Yhtiön tiedottaja korosti, että omistus ei ole strategisesti merkittävä, ja huomautti, että sen osuus konsernin kokonaiseläkevaroista on vain 2,7 prosenttia, kun taas Daimler Truckiin on sidottu lähes 93 prosenttia.

Nissan puolestaan kieltäytyi kommentoimasta myyntiä.

Japanilainen autonvalmistaja itse luopui 1,5 prosentin osuudestaan Mercedeksestä, silloisesta Daimler AG:stä, vuoden 2021 alussa, kun se pyrki tukemaan talouttaan kasvavien tappioiden keskellä.

Tullit, myynnin lasku ja epäonnistuneet neuvottelut rasittavat Nissania

Osakkeen pudotus lisää Nissanin osakkeen rasitusta, joka on pudonnut yli 29 % tähän mennessä tänä vuonna.

Yhtiöön kohdistuu edelleen paineita maailmanlaajuisesta kilpailusta, erityisesti kiinalaisten autonvalmistajien taholta sähköajoneuvosegmentissä, sekä Yhdysvaltain vaihtelevasta tullipolitiikasta.

Vaikka japanilaisten autojen tulleja alennettiin heinäkuussa alun perin suunnitellusta 25 prosentista 15 prosenttiin, mikä tarjosi väliaikaista helpotusta, markkinanäkymät ovat edelleen epävarmat.

Nissanin lyhytaikaiset neuvottelut Hondan kanssa mahdollisesta fuusiosta, joka olisi voinut luoda maailman kolmanneksi suurimman autonvalmistajan, romahtivat aiemmin tänä vuonna, mikä heikensi luottamusta entisestään.

Sijoittajien kärsivällisyyden ollessa vähissä, Espinosan haasteena on nyt vakuuttaa markkinat siitä, että Nissan pystyy vakauttamaan toimintansa ja kilpailemaan tehokkaasti nopeasti muuttuvassa globaalissa autoteollisuudessa.