Delta Airlinesin osake laskee, kun lentoyhtiö kamppailee täyttääkseen turistiluokan paikat

Delta Air Lines Inc:n osakkeet laskivat torstaina sen jälkeen, kun lentoyhtiö varoitti, että kysyntä sen päämatkustamon turistiluokassa on edelleen heikkoa.

Huolimatta tulosnäkymiensä vahvistamisesta ja premium-tuotteiden kasvun korostamisesta, sijoittajat reagoivat negatiivisesti Deltan toimitusjohtajan Glen Hauensteinin kommentteihin, joiden mukaan lentoyhtiö kohtaa edelleen hitaita varauksia vähemmän maksavilta matkustajilta.

Vakuutusmaksutulot ylittävät taloudellisuuden

Hauenstein totesi Morgan Stanleyn vuosittaisessa Laguna-konferenssissa, että yli 50 % Deltan liikevaihdosta tulee nyt sen päämatkustamon turistiluokan tuotteen ulkopuolelta.

Tämä hajauttaminen on tarjonnut tukea, vaikka pienituloiset matkustajat ovat vähentäneet kulutustaan.

"Nyt kun olemme vähemmän riippuvaisia päähytistä, emme tarvitse päähytin olevan positiivinen positiivinen positiivinen tuotto", Hauenstein sanoi.

Vaikka liikematkailu on edelleen vahvaa – erityisesti rahoitusalan kaltaisilla aloilla – päämatkustamo menestyy edelleen huonommin.

Myös kansainväliset trendit ovat olleet epätasaisia: Atlantin ylittävä kysyntä oli heikkoa kesän aikana, vaikka Delta odottaa elpymistä syksyllä, kun yhä useammat matkustajat pyrkivät välttämään sesonkiväkijoukkoja.

Sen sijaan Latinalaisen Amerikan ja Tyynenmeren reiteillä kysyntä on ollut kestävämpää ja sen odotetaan pysyvän sellaisena.

Liikevaihtonäkymät ja markkinareaktiot

Delta vahvisti kolmannen vuosineljänneksen tulosohjeistuksensa ja ennustaa 1,25–1,75 dollaria osakkeelta sekä liikevaihdon kasvua 2–4 prosenttia vuodentakaisesta.

Bloombergin haastattelemat analyytikot odottavat keskimäärin 2,3 prosentin kasvua. Päivitetty vaihteluväli merkitsee parannusta lentoyhtiön aiempaan ennusteeseen 4 prosentin kasvusta.

Ohjeistuksesta huolimatta Deltan osakkeet laskivat torstaina 3,8 % 59,06 dollariin, mikä teki yhtiöstä SandP 500 -listan huonoimman menestyjän.

Lasku seurasi Hauensteinin tunnustusta, että turistiluokan istuinten hidas kysyntä heikentää edelleen suorituskykyä.

Osake toipui hieman ja kävi kirjoitushetkellä 60,04 dollarissa.

Heinäkuun tulostiedotteessaan Delta oli jo ilmoittanut premium- ja päämatkustamomyynnin välisestä erosta ja huomauttanut, että premium-tulot kasvoivat 5 % vuodentakaisesta, kun taas turistiluokan liikevaihto jäi jälkeen.

Hauenstein toisti torstaina, että lentoyhtiön monipuoliset tulovirrat auttavat pehmentämään vajetta.

Toimialatilanne ja kilpailutilanne

Deltan haasteet heijastavat laajempaa turbulenssia lentoalalla aiemmin tänä vuonna, kun heikot varaukset tammi-kesäkuussa pakottivat monet lentoyhtiöt vetämään vuoden 2025 taloudelliset ohjeistuksensa.

Kesän puolivälistä lähtien trendit ovat kuitenkin parantuneet.

United Airlines Holdings Inc. raportoi vahvemmista varauksista heinä- ja elokuussa, ja toimitusjohtaja Scott Kirby totesi odotettua paremman kysynnän Labor Daylle ja tuleville lomamatkoille.

JetBlue Airways Corp. ja Allegiant Travel Co. ovat myös maininneet parantuneen liikevaihdon.

Delta keskeytti väliaikaisesti koko vuoden ohjeistuksensa huhtikuussa, kun tullit ja makrotaloudellinen epävarmuus varjostivat näkymiä.

Heinäkuuhun mennessä yhtiö palautti ennusteensa ja hyvitti palkkionsa ja monipuolisten tulovirtojensa joustavuutta.

Torstaina Hauenstein korosti, että Deltan riippuvuus korkean katteen luokista tarkoittaa, että lentoyhtiö voi ylläpitää kannattavuutta, vaikka turistiluokan kysyntä pysyisi heikkona.