CSX nimittää Steve Angelin uudeksi toimitusjohtajaksi aktivistien painostuksen keskellä; osakkeet nousevat 3 %

CSX Corp nimitti maanantaina Steve Angelin uudeksi toimitusjohtajakseen Joe Hinrichsin tilalle johtajuuden ravistelussa, joka tapahtuu, kun Yhdysvaltain rautatieteollisuus kohtaa lisääntynyttä konsolidaatiota ja sijoittajien valvontaa.

CSX:n osakkeet nousivat noin 3 % ennakkokaupankäynnissä ilmoituksen jälkeen.

Siirto seuraa aktivistisijoittaja Ancora Holdingsin painostusta, joka viime kuussa kehotti Jacksonvillessä, Floridassa sijaitsevaa yritystä joko hakemaan fuusiota kilpailijan kanssa tai vaihtamaan johtonsa Union Pacificin 85 miljardin dollarin Norfolk Southernin haltuunoton jälkeen.

CSX sanoi, että Angel toimii myös presidenttinä ja liittyy hallitukseen, ja hänen tehtävänään on tehdä tiivistä yhteistyötä johtajien ja johdon kanssa saumattoman siirtymän varmistamiseksi.

CSX sanoi, että Hinrichs teki erosopimuksen, joka sisältää hänen työsopimuksensa mukaiset edut.

Steve Angel - veteraanijohtaja, jolla on vuosikymmenten kokemus

Angelilla, 70, on yli 45 vuoden kokemus suurten pörssiyhtiöiden johtamisesta.

Hän toimi aiemmin teollisuuskaasukonserni Linden toimitusjohtajana vuosina 2018–2022 ja valvoi sen integrointia Praxairiin yhdessä alan suurimmista fuusioista.

Hänet nimitettiin Linden hallituksen puheenjohtajaksi, josta hän luopuu tammikuussa 2026.

Sitä ennen Angel toimi Praxairin puheenjohtajana, toimitusjohtajana ja toimitusjohtajana vuosina 2007–2018 työskenneltyään yli kaksi vuosikymmentä General Electricillä erilaisissa johtotehtävissä.

CSX sanoi, että hänen johtajuutensa teki hänestä sopivan ohjaamaan yritystä strategisen epävarmuuden aikana.

Toimitusjohtajana Angel saa 1.5 miljoonan dollarin vuosipalkan, ja hän on oikeutettu bonukseen, joka on enintään 175 % peruspalkasta.

Hänelle myönnetään myös allekirjoituspääomapaketti Securities and Exchange Commissionille äskettäin tehdyn hakemuksen mukaan.

Teollisuuden konsolidaatio lisää paineita

Nimitys tapahtuu rautatiealan kannalta ratkaisevalla hetkellä.

Union Pacificin aiemmin tänä vuonna julkistama menestyssopimus Norfolk Southernista on lisännyt spekulaatioita siitä, että konsolidoituminen on todennäköistä, erityisesti Trumpin hallinnon rennomman asenteen vuoksi kilpailunrajoitusten täytäntöönpanoon.

Analyytikot huomauttavat, että CSX on jo ilmoittanut olevansa avoin kaupoille, jotka lisäisivät osakkeenomistajien arvoa.

Wells Fargon analyytikko Christian Wetherbee nosti CSX:n osakkeet Buy from Hold -tasolle viime viikolla ja nosti hintatavoitteensa 40 dollariin 37 dollarista.

Hän mainitsi toiminnan parantamisen, uudet kaupalliset sopimukset ja asiakkaiden monipuolistamisen todennäköisesti kasvattavan volyymeja.

Elokuussa CSX ilmoitti myös kumppanuudesta Berkshire Hathawayn omistaman BNSF:n kanssa intermodaalisessa merenkulussa, yhteistyö, joka voi tuottaa jopa 375 miljoonan dollarin vuosittaiset lisätulot.

Toistaiseksi sijoittajat näyttävät suhtautuneen myönteisesti johtajuuden muutokseen ja lyövät vetoa, että Angelin kokemus laajamittaisista fuusioista ja operatiivisesta integraatiosta voisi asettaa CSX:n kilpailukykyisemmäksi nopeasti muuttuvalla rautatiealalla.