Fordin osake romahti 7 % raportoituaan, että Novelisin tehdaspalo häiritsee tuotantoa

Ford Motor Co:n osakkeet putosivat yli 7 % 11,82 dollariin tiistain varhaisessa kaupankäynnissä sen jälkeen, kun Novelisin ylläpitämän New Yorkin alumiinitehtaan tulipalo voi häiritä useiden autonvalmistajien, mukaan lukien Fordin, tuotantoa kuukausiksi.

The Wall Street Journalin mukaan Oswegon tehtaan tuotannon puuttuminen "tulee häiritsemään Ford Motorin ja muiden autonvalmistajien liiketoimintaa tulevina kuukausina".

Atlantassa sijaitseva Novelisin tehdas, joka on yksi Yhdysvaltain autoteollisuuden suurimmista alumiinitoimittajista, tuottaa noin 40 % autonvalmistajien käyttämästä alumiinilevystä eri puolilla maata.

Suuri isku Fordin F-150:lle, joka on vahvasti riippuvainen tehtaan toimittamasta alumiinista

Takaisku on erityisen vakava Fordille, joka on Novelisin suurin asiakas.

Yhtiön myydyin F-150-lava-auto, joka tuottaa merkittävää voittoa, on vahvasti riippuvainen Oswegon tehtaan toimittamasta alumiinista.

Ford siirsi F-150:n ulkopinnan teräksestä alumiiniin lähes kymmenen vuotta sitten parantaakseen polttoainetehokkuutta ja vähentääkseen ajoneuvon painoa.

"Tämä on vakava kysymys F-150:n tuotannolle, koska se on alumiinia, joka tulee Oswegosta", sanoi Wall Street Journalin siteeraama alumiiniteollisuuden analyytikko Kaustubh Chandorkar.

Asiaan perehtyneet ihmiset kertoivat julkaisulle, että Ford saattaa varoittaa sijoittajia toimitushäiriön mahdollisista vaikutuksista, kun se julkaisee kolmannen vuosineljänneksen tuloksensa myöhemmin tässä kuussa.

Yhtiön on määrä raportoida tulos 23. lokakuuta.

Tulipalo pysäyttää tuotannon Oswegon tehtaalla vuoteen 2026 asti

Novelis vahvisti, että merkittävä osa sen Oswegon laitoksesta on ollut poissa käytöstä vuoden 2026 alkuun asti syyskuun 16. päivän tulipalon jälkeen.

Intialaisen Hindalco Industriesin omistama yhtiö päivitti sijoittajille 30. syyskuuta ja uudelleen 6. lokakuuta ja totesi, että tehtaan kuuman tehtaan toiminnan odotetaan jatkuvan vuoden 2026 ensimmäisellä neljänneksellä.

Lehdelle antamassaan lausunnossa Ford sanoi tekevänsä tiivistä yhteistyötä Novelisin kanssa vaikutusten lieventämiseksi.

"Lähes kolme viikkoa sitten tapahtuneen tulipalon jälkeen Ford on tehnyt tiivistä yhteistyötä Novelisin kanssa, ja täysi tiimi on omistautunut tilanteen ratkaisemiseen ja kaikkien mahdollisten vaihtoehtojen tutkimiseen mahdollisten häiriöiden minimoimiseksi."

Heijastusvaikutus koko autoteollisuuteen

Novelis tuottaa vuosittain yli 350 000 tonnia alumiinilevyä autoteollisuudelle.

Fordin lisäksi muita suuria asiakkaita ovat Toyota, Hyundai, Volkswagen ja Jeep-valmistaja Stellantis.

Toyota sanoi, että sen toimitusketjutiimi on "kaikki tästä" ja lisäsi, että se työskentelee vaihtoehtoisten toimittajien kanssa rajoittaakseen seurauksia.

"Olemme melko hyvässä kunnossa, mutta emme täysin metsästä", Toyotan tiedottaja sanoi.

Stellantis vahvisti myös pyrkivänsä lieventämään mahdollisia toiminnallisia vaikutuksia, kun taas Hyundai ei raportoinut välittömistä vaikutuksista tuotantoonsa.

Autonosien toimittajien BorgWarnerin ja Lear Corpin osakkeet laskivat 4,6 % ja 2,3 %, kun autojen toimitusketjun heijastusvaikutuksista oli laajempi huoli.

Toimitusketjun uudet huolet

Häiriö on viimeisin toimitusketjun haasteiden sarjassa maailmanlaajuiselle autoteollisuudelle, joka on jo kamppaillut puolijohdepulan, Trumpin hallinnon kauppapolitiikan muuttumisen ja kriittisten materiaalien riippuvuudesta Kiinasta.

Analyytikot sanovat, että Novelisin tulipalo lisää uutta epävarmuutta alalle, joka on edelleen toipumassa vuosien logistisesta rasituksesta.

Alumiinin tarjonnan väheneminen voi kiristää varastoja ja nostaa hintoja, mutta sijoittajat ovat edelleen varovaisia keskeisten mallien, kuten Fordin F-150:n, tuotantoviiveistä – jota on pitkään pidetty Yhdysvaltain automarkkinoiden sydämenlyöntinä.