Xiaomin osakkeet romahtivat viiden kuukauden alimmalle tasolle sen jälkeen, kun kohtalokas sähköauto-onnettomuus herätti turvallisuuspelkoja

Xiaomi Corp:n osakkeet putosivat maanantaina jopa 8,7 % 47,5 Hongkongin dollariin, mikä oli alimmillaan sitten huhtikuun 30. päivän jälkeen, kun Kiinassa raportoitiin kuolemaan johtaneesta onnettomuudesta, jossa oli osallisena yksi sen sähköajoneuvoista.

Lasku merkitsi jyrkintä yhden päivän laskua sitten huhtikuun, ennen kuin osake vähensi joitain tappioita.

Xiaomi oli myös suurin prosentuaalinen häviäjä sekä vertailuindeksissä Hang Seng -indeksissä, joka laski 2,7 %, että Hang Seng Tech -indeksissä, joka laski 3,5 %.

Myynti tapahtui sen jälkeen, kun Kiinan sosiaalisessa mediassa levisi kuvia ja videoita, joissa näkyi palava Xiaomi SU7 sedan Chengdussa.

Kuvamateriaali näytti näyttävän sivullisia, jotka kamppailivat avatakseen auton ovet pelastaakseen matkustajan, kun liekit nielaisivat ajoneuvon.

Pelastushenkilöstö sammutti myöhemmin palon sammuttimella, paikalliset raportit kertoivat.

Chengdun poliisi vahvisti, että onnettomuus tapahtui sen jälkeen, kun SU7 törmäsi toiseen sedaniin, jolloin kuoli 31-vuotias mieskuljettaja, jota epäillään alkoholin vaikutuksen alaisena ajamisesta.

Silminnäkijäraporttien mukaan ovet eivät avautuneet

Kiinalainen Yicai kertoi, että kyseessä olleen ajoneuvon epäiltiin olevan Xiaomi SU7 Ultra, joka törmäsi ja syttyi tuleen Tianfu Avenuella Chengdussa varhain sunnuntaina.

Kojelautakameran kuvamateriaali osoitti, että auto oli kulkenut 104 km/h hetkeä ennen kuin ohitti toisen ajoneuvon ja törmäsi.

Silminnäkijät yrittivät väkisin avata ovet ja ikkunat, mutta epäonnistuivat, raportissa sanottiin.

Viimeisin tapaus toistaa samanlaista kuolemaan johtanutta kolaria aiemmin tänä vuonna, jossa oli osallisena Xiaomi SU7 Kiinan moottoritiellä, mikä johti autonvalmistajan älykkäiden ajojärjestelmien tarkasteluun.

Turvallisuuskeskustelu elektronisista ovenkahvoista

Chengdun onnettomuus on herättänyt uudelleen huolta Teslan suosiman elektronisesti ohjattavien ovenkahvojen turvallisuudesta.

Yhdysvaltain kansallinen liikenneturvallisuusvirasto (NHTSA) aloitti syyskuussa tiettyjen Tesla Model Y -kahvojen vikatutkinnan vikailmoitusten jälkeen.

Bloombergin tutkimuksessa paljastui myös tapauksia, joissa matkustajat eivät päässeet poistumaan ajoneuvoista menetettyään sähköt onnettomuuksissa.

Toisin kuin mekaaniset salvat, elektroniset ovenkahvat ovat riippuvaisia antureista ja sähkövirrasta, jotka voivat toimia väärin tulipalojen tai katkosten aikana.

Valtion tukemat kiinalaiset tiedotusvälineet raportoivat syyskuun lopulla, että sääntelyviranomaiset harkitsevat täysin piilotettujen elektronisten kahvojen mahdollista kieltämistä turvallisuusriskien vuoksi.

Analyytikot vähättelevät Xiaomiin kohdistuvia laajempia riskejä

Citin analyytikot sanoivat muistiossaan, että Xiaomin toisen vaiheen RandD-rakennus Pekingissä ei ollut läpäissyt hallituksen tarkastusta, mutta lisäsivät, että se ei liity sähköautojen tuotantoon.

He pitivät kiinni näkemyksestään, että Xiaomi on edelleen aikataulussa ylittääkseen vuoden 2025 tavoitteensa 350 000 ajoneuvotoimituksesta.

Analyytikot sanoivat myös, että yhtiö ei todennäköisesti altistu uusille Yhdysvaltain tulliriskeille.

Vakuutteluista huolimatta sijoittajien mieliala on edelleen varovainen, kun Xiaomia valvoo yhä enemmän sähköajoneuvojensa turvallisuutta ja luotettavuutta – erityisesti aikana, jolloin kilpailu Kiinan sähköautomarkkinoilla kiristyy edelleen.