Boeing toimittaa syyskuussa 55 suihkukonetta, mikä on paras vuosi sitten vuoden 2018

Boeing (NYSE: BA) toimitti syyskuussa 55 lentokonetta, mikä merkitsee merkittävää elpymistä viime vuoden lakon vaikutuksesta kärsineestä tuotannosta ja asettaa yhdysvaltalaisen lentokonevalmistajan vahvimpaan suoritukseensa sitten vuoden 2018.

Vakaista toimituksista huolimatta yhtiö on edelleen kilpailijansa Airbusin jäljessä, joka luovutti 73 lentokonetta samana ajanjaksona.

Syyskuun toimitukset heijastavat toipumista työvoiman häiriöistä

Syyskuun yhteensä 55 suihkukonetta on verrattavissa 33 toimitukseen vuotta aiemmin, jolloin 33 000 tehdastyöntekijän lakko Luoteis-Amerikassa keskeytti tuotannon.

Luku on suurin piirtein linjassa elokuun 57 toimituksen kanssa ja edustaa Boeingin parasta syyskuuta sitten vuoden 2018, jolloin se toimitti 87 lentokonetta.

Viime kuussa toimitetuista 55 lentokoneesta 40 oli 737 MAX-suihkukonetta, joista 10 oli eurooppalaiselle halpalentoyhtiölle Ryanairille.

Virstanpylväs sisälsi Boeingin 2 000. 737 MAX -toimituksen.

Boeing toimitti myös yhden 737 NG:n muunnettavaksi P-8-partiokoneeksi Yhdysvaltain laivastolle ja 14 laajarunkokonetta: neljä 767-konetta, kolme 777-rahtikonetta ja seitsemän 787-konetta.

Kahdeksan koneista meni kiinalaisille asiakkaille, mukaan lukien 777-rahtikone, 787 ja kuusi 737 MAX -suihkukonetta.

Vuoden 2025 yhdeksän ensimmäisen kuukauden aikana Boeing toimitti 440 konetta verrattuna Airbusin 507 koneeseen.

Toimitukset ovat myös alle vuoden 2018 vastaavan ajanjakson, jolloin Boeing luovutti 568 lentokonetta ennen kahta kuolemaan johtanutta 737 MAX -onnettomuutta, jotka häiritsivät tuotantoa ja viranomaishyväksyntöjä.

Tilaukset ja tilauskanta

Boeing kirjasi syyskuussa 96 uutta tilausta, mukaan lukien 30 737 MAX-konetta Norwegian Airlinesille ja 50 787 Dreamlineria Turkish Airlinesille.

Uzbekistan Airways tilasi myös 14 787-konetta, ja yhtiö lisäsi kaksi 737 MAX -tilausta julkistamattomalle asiakkaalle.

Kun Enter Air peruutti yhden 737 MAX:n, kuukauden nettotilaukset olivat yhteensä 95.

Boeingin tilauskanta laski hieman 5 994 lentokoneesta 5 987:ään, mikä heijastaa näitä muutoksia.

Vakaa tilauskanta antaa yhtiölle mahdollisuuden jatkaa toimituksia, kun se pyrkii lisäämään tuotantoa.

Tuotannon ylösajo ja sääntelyn koordinointi

Boeingin toimitusjohtaja Kelly Ortberg korosti äskettäin suunnitelmia nostaa 737 MAX:n tuotantotahti 42 koneeseen kuukaudessa vuoden loppuun mennessä Yhdysvaltain ilmailuhallinnon asettamasta nykyisestä 38 koneesta kuukaudessa.

Askel on seurausta lähes katastrofaalisesta oven tulpan räjähdyksestä lennolla tammikuussa 2024 ja FAA:n jatkuvasta valvonnasta.

"Mielestäni olemme melko linjassa", Ortberg sanoi Morgan Stanleyn sijoittajakonferenssissa ja korosti jatkuvaa koordinointia FAA:n kanssa lopullisten mittareiden vakauttamiseksi ennen tavoitetuotannon saavuttamista.

737 MAX on edelleen Boeingin ensisijainen tulonlähde, ja yhtiö seuraa tarkasti toimitusnopeuksia ja tilausten täyttämistä kasvun ylläpitämiseksi.

Syyskuun toimituksiin sisältyi myös laajarunkokoneiden, kuten 787 Dreamlinerin, keskeisiä tilauksia, jotka vahvistivat Boeingin monipuolista tuotantoportfoliota.

Huolimatta geopoliittisista huolenaiheista, mukaan lukien Yhdysvaltojen viimeaikaiset uhkaukset asettaa vientirajoituksia Boeing-lentokoneiden varaosille, jännitteet helpottuivat Washingtonin ja Pekingin välisten keskustelujen jälkeen, Yhdysvaltain valtiovarainministeri Scott Bessentin mukaan.

Tämän päätöslauselman ansiosta Boeing voi jatkaa kansainvälisten tilausten täyttämistä erityisesti Kiinaan, joka on edelleen merkittävä asiakas.

Boeingin syyskuun toimitukset ja tilaustoiminta osoittavat vakiintuvaa tuotantolinjaa, jatkuvaa maailmanlaajuista kysyntää ja polkua kohti vahvaa vuositulosta, mikä heijastaa yhtiön toipumista aiemmista työvoima- ja sääntelyhäiriöistä.

Boeingin osakkeet ovat tänään nousseet 0,56 % ja nousseet 26 % vuoden aikana tähän mennessä.