GM:n osake nousee yli 11 %, kun autonvalmistaja nostaa tulosennustetta alhaisemman tariffivaikutuksen vuoksi

GM:n osake nousee yli 11 %, kun autonvalmistaja nostaa tulosennustetta alhaisemman tariffivaikutuksen vuoksi
Vatsala Gaur
21.10.2025, 16:37 IP.
  • GM nostaa vuotuisen tulosennusteen 12–13 miljardiin dollariin vedoten alhaisempiin tariffivaikutuksiin.
  • Q3:n tulos ja liikevaihto ylittivät Wall Streetin arviot, osakkeet nousivat 11 %.
  • Yhtiö vähentää sähköautosuunnitelmia politiikan muutosten ja laskevan kysynnän keskellä.

General Motorsin osakkeet hyppäsivät yli 11 % tiistaina ennakkokaupankäynnissä sen jälkeen, kun autonvalmistaja nosti vuotuista ydintulosennustettaan vedoten tariffien odotettua pienempään vaikutukseen sekä kuorma-autojen ja katumaastureiden joustavaan kysyntään.

"Tiimimme yhteisten ponnistelujen ja vakuuttavan ajoneuvovalikoimamme ansiosta GM teki jälleen erittäin hyvän vuosineljänneksen tuloksen ja vapaan kassavirran", GM:n toimitusjohtaja Mary Barra sanoi tiistaina osakkeenomistajien kirjeessä.

"Tuloksemme perusteella nostamme koko vuoden ohjeistustamme, mikä korostaa luottamustamme yhtiön kehitykseen."

Yhtiö odottaa nyt vuotuisen oikaistun tuloksen ennen korkoja ja veroja (EBIT) olevan 12–13 miljardia dollaria, kun aiempi ennuste oli 10 miljardia dollaria 12,5 miljardiin dollariin.

Oikaistun osakekohtaisen tuloksen vuodelle 2025 ennustetaan olevan 9,75–10,50 dollaria verrattuna aiempiin 8,25–10,00 dollarin näkymiin.

GM:n kolmannen vuosineljänneksen oikaistu osakekohtainen tulos oli 2,80 dollaria, mikä ylitti helposti analyytikoiden 2,31 dollarin odotukset LSEG:n tietojen mukaan.

Neljännesvuosittainen liikevaihto nousi 48,59 miljardiin dollariin, mikä ylitti 45,26 miljardin dollarin arvion.

Oikaistu liikevoitto oli 3,4 miljardia dollaria, mikä ylitti Wall Streetin 2,7 miljardin dollarin ennusteen.

Nettotulos kuitenkin laski yli puoleen, mikä sai GM:n alentamaan nettotulosohjeistustaan jopa 1,2 miljardilla dollarilla.

Vahvaa kehitystä tariffien vastatuulesta huolimatta

Odotettua parempaa tulosta vauhdittivat vahva myynti Yhdysvalloissa ja vakaa hinnoittelu jatkuvien tullipaineiden edessä.

GM sanoi odottavansa tullien maksavan noin 4,5 miljardia dollaria vuonna 2025, noin 500 miljoonaa dollaria vähemmän kuin aiemmin ennustettiin, koska se lisää korkean katteen kuorma-autojen kotimaista tuotantoa.

Autonvalmistajat saivat vauhtia viime viikon lopulla, kun presidentti Trump ilmoitti jatkavansa helpotustoimenpidettä, joka kompensoi Yhdysvalloissa koottujen ajoneuvojen osien tulleja.

Barclaysin analyytikot arvioivat, että siirto voi säästää GM:ltä ja Fordilta kumpikin noin 500 miljoonaa dollaria vuonna 2026.

Toimitusjohtaja Mary Barra suhtautui osakkeenomistajille lähettämässään kirjeessä myönteisesti helpotukseen ja sanoi, että se "auttaisi tekemään Yhdysvalloissa tuotetuista ajoneuvoista kilpailukykyisempiä seuraavan viiden vuoden aikana".

Hän korosti myös suunnitelmia valmistaa uuden sukupolven V-8-moottoreita New Yorkin tehtaalla.

Silti hallinnon päätös asettaa uusia tulleja Meksikossa 1. marraskuuta alkaen kootuille keskiraskaille ja raskaille kuorma-autoille voi iskeä GM:ään ja Stellantikseen, jotka molemmat valmistavat suuria kuorma-autoja rajan eteläpuolella.

GM rakentaa myös raskaita malleja Flintissä, Michiganissa, mikä saattaa kompensoida osan vaikutuksesta.

Sähköautojen tavoitteiden vähentäminen poliittisten muutosten keskellä

GM:n sähköajoneuvostrategiaa kalibroidaan uudelleen segmenttiin tehtyjen yliinvestointien jälkeen.

Vaikka yhtiö myi vuosineljänneksen aikana ennätysmäärän sähköautoja, 7 500 dollarin liittovaltion verohyvityksen päättyminen 30. syyskuuta on vähentänyt jyrkästi kuluttajakysyntää.

Fordin toimitusjohtajan mukaan republikaanien tuen kumoaminen on johtanut odotettuun 50 prosentin laskuun täyssähköautojen myynnissä, mikä heikentää GM:n aiempaa tavoitetta kaventaa sähköautojen tappioita 4 miljardilla dollarilla tänä vuonna.

GM sanoi, että sen päätös vähentää sähköautojen tuotantoa alkaa tuottaa tulosta vuonna 2025, koska se keskittyy kannattavuuteen perinteisessä kuorma-auto- ja maastoautomallistossaan.

Yhtiö on myös hyötynyt Trumpin tiukkojen polttoainetaloussääntöjen kumoamisesta, mikä oli painostanut autonvalmistajia lisäämään sähkö- ja hybridituotantoa tai ostamaan päästöhyvityksiä kilpailijoilta, kuten Teslalta.

Hinnoittelun ja kysynnän tukemat näkymät

Poliittisesta ja lainsäädännöllisestä myllerryksestä huolimatta GM:n liiketoiminta on edelleen vahvaa.

Myynti vähittäiskauppa- ja kalustoasiakkaille on kasvanut yli 10 % tänä vuonna, kun taas lippulaivamallien, kuten Cadillac Escaladen, myynti on noussut 28 %.

Pitämällä ajoneuvojen hinnat vakaina GM on laajentanut markkinaosuuttaan jopa tullien ja muuttuvan sähköautopolitiikan keskellä.

Analyytikot sanovat, että vahvan kysynnän, tullihelpotusten ja kurinalaisen kustannusten hallinnan yhdistelmä antaa GM:lle vakaan tuloskasvun vuonna 2025.

General Motorsin osakkeet nousivat 11,3 % tiistain ennakkokaupankäynnissä, mikä jatkoi viimeaikaista ralliaan ja osoitti sijoittajien luottamusta autonvalmistajan uudelleenkalibroituun strategiaan.