Uber liittyy Nebiuksen kanssa 375 miljoonan dollarin kampanjaan 500 Avride-kuljettajattoman auton ja jakelurobotin käyttöönotosta

Autonominen liikkuvuus on siirtymässä uuteen vaiheeseen, kun Uber Technologies ja Nebius Group sitoutuvat jopa 375 miljoonalla dollarilla rahoittamaan Avridea, Nebiuksen autonomisten ajoneuvojen tytäryhtiötä.

Kauppa, joka sisältää sekä strategisia investointeja että kaupallisia sitoumuksia, asettaa Averiden keskeiseksi toimijaksi kuljettajattomien kyytipalvelu- ja toimitusratkaisujen laajentamisessa maailmanlaajuisesti.

Se on myös merkki Uberin syvenevästä roolista maailmanlaajuisessa itseohjautuvassa ekosysteemissä, kun yritys jatkaa kumppanuuksien rakentamista sen sijaan, että omistaisi teknologian suoraan.

Rahoitus Abriden kuljettajattoman laajentumisen nopeuttamiseen

Avride vahvisti, että tuore rahoitus tukee sen autonomisen ajoneuvokannan skaalaamista jopa 500 autoon sekä jakelurobottien jatkuvaa käyttöönottoa.

Yhtiö ilmoitti, että sekä Uber että Nebius voivat lisätä pääomaa, jos suorituskyvyn virstanpylväät saavutetaan, mikä saattaa nostaa kokonaisrahoituksen täyteen 375 miljoonaan dollariin.

Sijoitus, joka on rakennettu vaihtovelkakirjaksi, antaa Uberille mahdollisuuden muuntaa panoksensa omaksi pääomaksi myöhemmässä vaiheessa. Tästä huolimatta Avride pysyy hollantilaisen pilvi-infrastruktuuriyhtiö Nebiuksen kokonaan omistamana tytäryhtiönä.

Uusi pääkaupunki edistää myös Avariden tutkimusta, tuotekehitystä ja markkinoiden laajentumista uusille alueille.

Tämä kauppa on Uberin ensimmäinen ulkoinen investointi Avrideen, ja se jatkaa yritysten nykyistä monivuotista yhteistyötä.

Heidän kumppanuutensa kattaa jo autonomisten jakelurobottien käyttöönoton Jersey Cityssä, Austinissa ja Dallasissa, ja pian se sisältää kuljettajattomat Hyundai Ioniq 5 -ajoneuvot, jotka on integroitu Avriden teknologiaan kaupalliseen käyttöön Dallasissa vuoden 2025 loppuun mennessä.

Uber syventää autonomisen ekosysteemin kumppanuuksiaan

Myytyään oman itseohjautuvan yksikkönsä vuonna 2020 Uber on valinnut kumppanuuslähtöisen lähestymistavan ja investoinut tai tehnyt yhteistyötä useiden alan johtavien yritysten kanssa – mukaan lukien WeRide, Pony AI, Lucid Group, Nuro ja Flytrex.

Näiden liittoutumien avulla Uber voi monipuolistaa toimintaansa laitteisto- ja ohjelmistotoimijoiden välillä säilyttäen samalla joustavuuden tulevassa integraatiossa.

Työskentelemällä Avriden kanssa Uber laajentaa tätä verkostoa sisältämään toisen edistyneen toimijan robotaxi- ja toimitusautomaatiomarkkinoilla ja asettuu autonomisten liikkumisvaihtoehtojen aggregaattoriksi yhden tuotemerkin operaattorin sijaan.

Strategian avulla Uber voi tasapainottaa pääomaa ja jatkaa uusien teknologioiden integrointia suoraan kyytien ja ruoan toimitusten ydinalustaansa.

Nebiuksen globaali strategia ja Yandexin jälkeinen kehitys

Avriden omistava Nebius nousi itsenäiseksi yritykseksi venäläisen teknologiajätti Yandexin yritysjärjestelyn jälkeen.

Sen perustaja Arkadi Volozh jätti Yandexin sen jälkeen, kun Euroopan unioni oli asettanut hänelle pakotteita vuonna 2022 Venäjän hyökättyä Ukrainaan.

Irtautumisen jälkeen Yandexin Venäjän toiminnot myytiin sijoittajaryhmälle, kun taas loput ei-venäläiset omaisuuserät nimettiin uudelleen Nebiukseksi ja niiden pääkonttori sijaitsi Amsterdamissa.

Nebius säilytti Yandexin entisen itseohjautuvan teknologian hallinnan ja otti sen uudelleen käyttöön Avride-nimellä.

Kun Bryssel on nyt poistamassa Volozhin pakotelistaltaan, Nebius keskittyy laajentamaan tekoälyyn perustuvaa infrastruktuuria ja liikkuvuutta koskevia divisioonoitaan kansainvälisesti.

Avriden kumppanuus Uberin kanssa on keskeinen askel tässä strategiassa, sillä se integroi Nebiuksen autonomisen teknologian maailmanlaajuisiin kuluttaja-alustoihin.

Maailmanlaajuinen kilpailu kaupallisista kuljettajattomista palveluista

Uber-Nebius-Avride-allianssi syntyy, kun autonomisen liikkuvuuden markkinat muuttuvat yhä kilpaillummiksi.

Yritykset, kuten Alphabetin Waymo ja Tesla, skaalaavat omaa laivastoaan, kun taas Cruise LLC ja WeRide jatkavat testausta useissa kaupungeissa.

Avridelle pääsy Uberin laajaan logistiikka- ja käyttäjäkuntaan tarjoaa kaupallisen ponnahduslaudan kuljettajattomien kyytien ja robottitoimitusten tuomiseksi jokapäiväiseen käyttöön.

Jos Avride onnistuu, sen 500 ajoneuvon käyttöönotto on yksi suurimmista kyytipalvelusovellukseen liittyvistä autonomisista käyttöönotoista.

Uberin mielestä kuljettajattoman teknologian integrointi nykyiseen palveluekosysteemiin voisi auttaa vähentämään toimintakustannuksia, laajentamaan palvelujen saatavuutta ja varmistamaan liiketoiminnan tulevaisuudenkestävyyden muuttuvaa työdynamiikkaa vastaan.

Kun molemmat yritykset etenevät, tuleva vuosi testaa, kuinka tehokkaasti Avariden järjestelmät voivat toimia laajassa mittakaavassa erilaisissa kaupunkiympäristöissä ja voiko Uberin hybridimalli ihmisvetoisista ja kuljettajattomista kyydeistä voittaa kuluttajien luottamuksen.