Teslan osake putosi 2 % NHTSA:n tarkastelun ja voittojen laskun keskellä

Tesla Inc:n osakkeet laskivat perjantaina 2 %, mikä kumosi edellisen istunnon voitot, kun National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) etsi tietoa yhtiön uudesta kuljettajaa avustavasta tilasta, nimeltään "Mad Max".

Tämä tila, joka on osa Teslan Full Self-Driving (FSD) -järjestelmää, sallii tiettävästi ajoneuvojen toimia suuremmilla nopeuksilla kuin muut versiot, ja jotkut kuljettajat raportoivat sosiaalisessa mediassa tapauksista, joissa autot ovat ylittäneet nopeusrajoitukset.

NHTSA, joka aloitti aiemmin tänä vuonna tutkinnan 2,9 miljoonasta Tesla-ajoneuvosta, joissa on FSD liikennerikkomusten ja onnettomuuksien vuoksi, sanoi keräävänsä yhtiöltä lisätietoja.

Virasto korosti, että kuljettajat ovat edelleen vastuussa liikennelakien noudattamisesta, ja tutkinta perustuu useisiin raportteihin, mukaan lukien kuusi tapausta, joissa Tesla-ajoneuvojen väitetään ajaneen punaisia valoja ja aiheuttaneen törmäyksiä.

"Mad Max" -tarkastelu lisää Teslan jatkuvia sääntelyhaasteita, ja FSD-järjestelmää tarkastellaan yli vuoden ajan.

Tesla selvensi, että FSD vaatii aktiivista valvontaa eikä ole täysin autonominen ajojärjestelmä.

Näistä vakuutuksista huolimatta sijoittajien huoli mahdollisista vastuista ja sääntelyesteistä painoi osaketta.

Q3:n tulos laski liikevaihdon kasvusta huolimatta

Teslan kolmannen vuosineljänneksen oikaistu nettotulos laski 29 % vuodentakaisesta 1,8 miljardiin dollariin, mikä on alle analyytikoiden 1,9 miljardin dollarin odotukset, kun taas raportoitu nettotulos oli 1,4 miljardia dollaria.

Lasku johtui nousevista toimintakustannuksista ja päästöhyvitystulojen jyrkästä laskusta, joka laski 44 prosenttia 417 miljoonaan dollariin sen jälkeen, kun Yhdysvaltain hallitus vähensi päästötavoitteiden saavuttamatta jättämisestä määrättäviä rangaistuksia.

Liikevaihto kasvoi kuitenkin 12 % vuodentakaisesta 28,1 miljardiin dollariin, mikä ylitti markkinoiden 26,6 miljardin dollarin arviot, joita tukivat ennätykselliset 497 099 yksikön ajoneuvotoimitukset.

Yhdysvaltain kysyntää tuki liittovaltion verohyvitys, joka päättyi 30. syyskuuta.

Suuremmasta myynnistä huolimatta Teslan toimintakulut nousivat 50 % 3,4 miljardiin dollariin, mikä johtui suurelta osin investoinneista tekoälyyn, autonomisten ajoneuvojen kehittämiseen ja robotiikkaan.

Tämä johti liikevoiton 40 prosentin laskuun vuodentakaisesta 1,6 miljardiin dollariin ja autoteollisuuden bruttokatteen supistumiseen 15,4 prosenttiin analyytikoiden odotusten alapuolelle.

Yhtiön oikaistu osakekohtainen tulos 0,50 dollaria jäi alle 0,54 dollarin arvion, mikä merkitsee neljättä peräkkäistä vuosineljännestä, jolloin Wall Streetin ennusteisiin verrattuna alisuoriutui.

Vaikka liikevaihdon kasvu osoitti markkinoiden kysyntää, kannattavuuden supistuminen korosti Teslan strategisen siirtymisen taloudellista vaikutusta robotiikkaan ja kehittyneisiin teknologioihin.

Sijoittajat ovat huolissaan toimitusjohtajan palkitsemisesta ja hallinnosta

Teslan osakkeen lasku osuu myös samaan aikaan toimitusjohtaja Elon Muskin ehdottaman 1 biljoonan dollarin palkkapaketin ympärillä olevan kiistan kanssa, joka on herättänyt kritiikkiä valtakirjaneuvontayrityksiltä ISS ja Glass Lewis.

Molemmat yritykset ovat kehottaneet osakkeenomistajia hylkäämään paketin vedoten huoleen sen suuruudesta ja osakkeenomistajien arvon mahdollisesta laimenemisesta.

Musk puolusti suunnitelmaa Teslan tulospuhelun aikana väittäen, että paketti on osakkeenomistajien etujen mukainen, koska korvaus riippuu kunnianhimoisten suorituskykytavoitteiden saavuttamisesta, mukaan lukien ajoneuvojen myynti, humanoidirobottien tuotanto ja robotaksien käyttöönotto.

Vaikka jotkut analyytikot ovat edelleen nousujohteisia vedoten Teslan teknologiseen johtajuuteen, toiset ovat ilmaisseet varovaisuutta lyhyen aikavälin kannattavuudesta, nousevista käyttökustannuksista ja viranomaisvalvonnasta.

Deutsche Bank ja Royal Bank of Canada nostivat Teslan osakkeiden hintatavoitteitaan , kun taas Goldman Sachs säilytti neutraalin luokituksen, mikä korostaa huolta vaihtelevista suorituskykymittareista.