Toyota nostaa voittotavoitetta, vaikka Yhdysvaltain tuontitullit osuivat marginaaleihin

Toyota Motor Corporation on nostanut liikevoittoennustettaan maaliskuussa päättyvälle tilikaudelle, vaikka se varautuu 1,45 biljoonan jenin (7,6 miljardin punnan) iskuun Yhdysvaltoihin vietävien ajoneuvojen tulleista.

Maailman suurin autonvalmistaja odottaa nyt liikevoiton olevan 3,4 biljoonaa jeniä (17,8 miljardia puntaa), kun aiempi ennuste oli 3,2 biljoonaa jeniä, jota tukee vahva kysyntä Japanissa ja Pohjois-Amerikassa.

Korkeampien tuontikustannusten aiheuttamasta paineesta huolimatta Toyota sanoi, että sen tuotteiden kilpailukyky ja laajennetut arvoketjutoiminnot auttoivat ylläpitämään myyntivauhtia toisella vuosineljänneksellä.

Vaihteleva neljännesvuosittainen tulos sekä tulos laski ja liikevaihto kasvoi

Toyotan syyskuun neljänneksen liikevoitto laski lähes 28 % vuodentakaisesta, mikä korostaa Yhdysvaltojen aiemmin tänä vuonna käyttöön ottamien uusien kauppatullien vaikutusta.

Yhtiön liikevaihto nousi kuitenkin yli 8 % 12,38 biljoonaan jeniin (noin 81 miljardiin dollariin), mikä ylitti LSEG:n kokoamat analyytikoiden arviot 12,18 biljoonasta jenistä. Liikevoitto oli 834 miljardia jeniä, mikä on hieman alle markkinoiden 863,1 miljardin jenin odotuksen.

Viimeisimmät luvut edustavat Toyotan toista peräkkäistä neljännesvuosittaista liikevoiton laskua sen jälkeen, kun Washington asetti vastavuoroiset tullit huhtikuussa.

Vaikka Tokio ja Washington pääsivät heinäkuussa sopimukseen tullien alentamisesta 15 prosenttiin alun perin ehdotetusta 25 prosentista, elokuussa voimaan tulleet tullit rasittavat edelleen raskaasti japanilaisia viejiä.

Yhdysvaltain tullit ja valuuttakurssien heilahtelut heikentävät marginaaleja

Toyota sanoi, että tullit ovat edelleen suurin jarru sen Yhdysvaltain tuloille, koska noin viidennes sen amerikkalaisesta myynnistä on edelleen riippuvainen Japanin tuonnista.

Yhtiö on päättänyt ottaa suurimman osan lisäkustannuksista sen sijaan, että siirtäisi ne kuluttajille. Valuuttakurssien vaihtelut ja kotimaisten menojen nousu ovat heikentäneet Japanin marginaaleja entisestään.

Japanin autojen vienti Yhdysvaltoihin laski syyskuussa 24,2 %, mikä on hieman parannusta elokuun 28,4 %:n laskusta.

Pohjois-Amerikassa Toyotan ensimmäisen vuosipuoliskon liikevoitto kääntyi 134 miljardin jenin tappioon vuotta aiemmasta 128 miljardin jenin voitosta, mikä heijastaa tariffien suoria kustannuksia ja heikentynyttä kannattavuutta.

Asiantuntijat odottavat Toyotan kannattavuuden pysyvän paineen alla kuluvalla vuosineljänneksellä, ja asteittaista elpymistä odotetaan

Maaliskuun neljännes, jos kauppakustannukset vakiintuvat ja jeni heikkenee. Kasvava kilpailu sähköajoneuvomarkkinoilla kuitenkin todennäköisesti jatkaa nousupotentiaalin rajoittamista.

Ajoneuvojen myynti kasvaa Toyotan vahvistaessa arvoketjua

Marginaalihaasteista huolimatta Toyota-ajoneuvojen maailmanlaajuinen kysyntä on edelleen vahvaa. Luksusbrändi Lexus mukaan lukien Toyota raportoi 5,3 miljoonan ajoneuvon myynnistä syyskuuhun päättyneen yhdeksän kuukauden aikana, mikä on 4,7 % enemmän kuin viime vuoden vastaavana ajanjaksona.

Yhtiö suunnittelee myyvänsä noin 11,3 miljoonaa ajoneuvoa maailmanlaajuisesti tilikauden loppuun mennessä.

Toyota sanoi, että se keskittyy edelleen myyntimäärien kasvattamiseen, kustannusrakenteiden parantamiseen ja arvoketjun voittojen kasvattamiseen eri markkinoilla.

Autonvalmistaja pyrkii säilyttämään kilpailukykynsä kurinalaisella tuotannolla ja tasaisilla investoinneilla hybridi- ja sähköajoneuvoteknologiaan samalla kun navigoi kehittyvässä kauppadynamiikassa ja politiikan muutoksissa tärkeimmissä vientikohteissa.

Markkinanäkymät ja sijoittajakeskeisyys

Toyotan kyky nostaa tulosennustettaan merkittävistä tariffeihin liittyvistä tappioista huolimatta korostaa sekä sen globaalin toiminnan joustavuutta että alueellisen monipuolistamisen merkitystä.

Vaikka kustannuspaineet todennäköisesti jatkuvat lähitulevaisuudessa, yhtiön vahva brändipääoma, laaja Pohjois-Amerikan tuotantopohja ja tasapainoinen mallivalikoima tarjoavat puskurin ulkoisia häiriöitä vastaan.

Sijoittajat seuraavat tarkasti, voivatko tullien lieventäminen, valuuttakurssien vakauttaminen ja jatkuva kysynnän elpyminen ylläpitää Toyotan kannattavuutta seuraavalle tilikaudelle.