Boeingin osake: Talousjohtaja Malave antoi sijoittajille uuden syyn ladata osakkeita

Boeing (NYSE: BA) avasi tänä aamuna vihreässä asemassa sen jälkeen, kun sen talousjohtaja Jay Malave vahvisti UBS:n konferenssissa, että yhtiön elpyminen on "täydessä vauhdissa."

Hänen mukaansa BA viimeistelee Spirit Aerosystemsin odottavan yritysoston tämän vuoden loppuun mennessä, mikä yleisesti ottaen vakauttaa yrityksen toimitusketjua.

Kirjoitushetkellä Boeingin osake on laskenut yli 15 % syyskuun vuoden alusta saavutettuun huippuunsa nähden.

Tässä syyt, miksi Boeingin osakkeiden ostaminen on kannattavaa vuoteen 2026 mentäessä

Tiistaina Malave kertoi sijoittajille, että BA näkee vuoden 2026 aikana sekä 737- että 787-toimitusten kasvun.

Tärkeämpää on, että hän odottaa Federal Aviation Administrationin (FAA) sertifioivan yhtiön 737 MAX 10 -koneen ensi vuoden loppuun mennessä – mikä poistaa käytännössä pitkäaikaisen Boeingin osakkeiden ylijäämän.

Malave nosti puolustusosaston valoisaksi, ennustaen lähitulevaisuudessa korkeita yksinumeroisia katteita, mikä on merkittävää, sillä puolustussopimukset tarjoavat usein vakautta ja ennustettavia kassavirtoja.

Niille, jotka etsivät uutta asemaa BA-osakkeissa, tämä parantuvien toimitusten, katteiden ja toimitusketjun yhdistelmä luo vakuuttavan perusteen kestävälle kannattavuudelle.

Talousjohtajan kommentit viittaavat siihen, että Boeing ei vain vakautta, vaan aktiivisesti asemoituu kasvuun.

Voisivatko DOJ:n rangaistukset painaa BA:n osakkeita jatkossa

UBS-konferenssissa puhuessaan Malave myönsi, että Boeingin vapaa kassavirta (FCF) ensi vuonna tulee todennäköisesti jäämään alle 2,0 miljardin dollarin odotetuksi vuodelle 2025.

Vaikka tämä saattaa huolestuttaa varovaisia sijoittajia, hän katsoi odotetun laskun johtuvan ensisijaisesti DOJ:n rangaistuksella – korostaen, ettei se heijasta operatiivista heikkoutta.

Ero on tärkeä, sillä se vahvistaa, että NYSE-listattua yhtiön operatiivista elpymistä on edelleen voimassa, ja kun rangaistus on hyväksytty, sen pitäisi olla asemoitunut jatkamaan kohti vahvempaa kassavirran hankintaa.

Yksinkertaisesti sanottuna väliaikainen isku ei heikennä laajempaa sijoitusteesiä Boeingin osakkeista, varsinkin kun talousjohtaja sanoi, että BA pysyy sitoutuneena pitkäaikaiseen 10 miljardin dollarin käteistavoitteeseen.

Boeingin myyntimoninkerta oikeuttaa myös ostamisen nykyisillä tasoilla

Kaiken kaikkiaan Malaven kommentit vahvistavat BA osakkeen nousevaa narratiivia.

Boeing toteuttaa monivuotista elvytyssuunnitelmaa, jota tukee valtava kaupallisten lentokoneiden tilausten ruuhka ja puolustusosasto, joka laajentaa marginaalia.

SPR:n hankinta on valmis vähentämään toimitusketjun kitkaa, mikä on ratkaisevan tärkeää tuotannon luotettavuuden palauttamiseksi. Toki DOJ:n rangaistus painaa kassavirtaa ensi vuonna, mutta se ei muuta operatiivista näkymää – joka jatkaa paranemistaan.

Samaan aikaan arvostus hieman yli kaksinkertaisella myynnillä on myös kohtuullinen, ottaen huomioon Boeingin ruuhkan laajuuden ja kassavirran normalisoinnin potentiaalin vuoden 2026 jälkeen.

Pitkäaikaisille sijoittajille yritys tarjoaa altistumista sekä kaupallisen ilmailun sykliselle elpymiselle että vakaille puolustustuloille.

Kun johto osoittaa luottamusta ja sijoittajat osoittavat sitkeyttä lyhyen aikavälin haasteita vastaan, Boeing osake sovellus saaneen vauhtia takaisin.

Malaven kommentit antavat toisen syyn uskoa, että yhtiön käännetarina ei ole vain ehjä, vaan myös kiihtyvä.