Baidu tuo robotaksireittejä Lontooseen Uberin ja Lyftin kautta

Lontoosta on tulossa seuraava testialue globaaleille autonomisen ajon yrityksille, kun kiinalainen teknologiayritys Baidu vahvisti suunnitelmansa ottaa robotaxisit käyttöön Britannian pääkaupungissa ensi vuodesta alkaen.

Tämä siirto, joka julkistettiin yhteistyössä Uberin ja Lyftin kanssa, asettaa Lontoon nopeasti kehittyvän kuljettajattoman liikenteen kaupallistamisen keskiöön.

Tämä kehitys seuraa viimeaikaisia Britannian hallituksen signaaleja siitä, että se aikoo nopeuttaa autonomisten ajoneuvojen sallimista julkisilla teillä, mikä herättää kiinnostusta sekä kiinalaisilta että länsimaisilta teknologiayrityksiltä.

Lontoo valittiin Yhdistyneen kuningaskunnan sisäänpääsypisteeksi

Ehdotetun käyttöönoton puitteissa Baidun Apollo Go -autonomiset ajoneuvot tarjotaan Uber- ja Lyft-alustojen kautta.

Molemmat yritykset vahvistivat yhteistyön sosiaalisen median julkaisuillaan, mikä viestii, että kyytipalvelusovellukset toimivat kuluttajille suunnattuna kerroksena robotaksikokeiluissa.

Lontoo odotetaan isännöivän ensimmäisiä käyttöönottoja, mikä heijastaa sen asemaa ensisijaisena markkinana autonomisen teknologian testaamisessa tiheissä ja monimutkaisissa kaupunkiolosuhteissa.

Lyft kertoi, että Baidun alkuperäisen kymmenen ajoneuvon kaluston testaus odotetaan alkavan vuonna 2026, edellyttäen viranomaisten hyväksyntää. Yhtiö lisäsi, että suunnitelmissa on laajentaa kalusto satoihin ajoneuvoihin ajan myötä.

Lyftin toimitusjohtaja David Risher jakoi päivityksen X-kanavalla maanantaina, jossa hän kuvasi ohjelman mahdollisen laajuuden, jos hyväksynnät saadaan.

Uber- ja Lyft-lentäjien aikataulut

Uber kertoi, että sen ensimmäinen pilotti Baidun robottiakseliin odotetaan alkavan vuoden 2026 ensimmäisellä puoliskolla.

Yhtiö kertoi, että yhteistyön tarkoituksena on laajentaa liikennevaihtoehtoja Lontoon käyttäjille autonomisten ajoneuvojen teknologian kehittyessä, vahvistaen kyytipalvelualustojen roolia kuljettajattomien palveluiden jakelukanavina suurissa kaupungeissa.

Lontoon lentäjien odotetaan toimivan Yhdistyneen kuningaskunnan muuttuvan sääntelyjärjestelmän puitteissa, jota autonomisten ajoneuvojen kehittäjät tarkkailevat tarkasti saadakseen selkeyttä aikatauluista ja käyttöolosuhteista.

Iso-Britannian sääntely avaa oven robottiakselille

Kiinnostus Iso-Britanniaan on kiihtynyt sen jälkeen , kun hallitus ilmoitti kesäkuussa tuovansa esiin suunnitelmat autonomisten ajoneuvojen teknologian sallimiseksi julkisilla teillä.

Viranomaiset pyrkivät nyt sallimaan robot-akselien toiminnan pienimuotoisissa piloteissa keväästä 2026 alkaen, mikä luo selkeämmän sääntelypolun yrityksille, jotka haluavat päästä markkinoille.

Baidu näyttää asettuvan varhaisten osallistujien joukkoon.

Lontoon laajempi liikennepolitiikka tukee myös autonomisten ajoneuvojen tuloa.

Kaupunki on ottanut käyttöön Vision Zero -strategian , jonka tavoitteena on poistaa vakavat loukkaantumiset ja kuolemat koko liikenneverkossaan vuoteen 2041 mennessä, ja autonomisen ajon teknologian odotetaan edistävän pitkäaikaisia turvallisuusparannuksia.

Maailmanlaajuinen kilpailu kiristyy Lontoossa

Suunniteltu Iso-Britannian osallistuminen perustuu Baidun kasvavaan kansainväliseen asemaan autonomisessa liikkumisessa.

Yrityksen mukaan sen Apollo Go -palvelu on aktiivinen 22 kaupungissa ja tarjoaa tällä hetkellä yli 250 000 viikoittaista matkaa.

Tämä asettaa Baidun suoraan kilpailemaan muiden kiinalaisten kehittäjien, kuten WeRiden, sekä länsimaisten kilpailijoiden, kuten Alphabetin itseohjautuvan Waymon, kanssa.

Waymo valmistautuu myös aloittamaan testauksen Lontoossa, ja täyden palvelun lanseeraus on suunniteltu vuodelle 2026. Tällä hetkellä se operoi tai aikoo tarjota palveluita 26 markkina-alueella ympäri maailmaa, mukaan lukien Tokio ja New York.

Samaan aikaan Baidu on laajentunut Kiinan ulkopuolelle, ja testauksia on käynnissä kansainvälisillä markkinoilla, kuten Yhdistyneissä arabiemiirikunnissa ja Sveitsissä, vahvistaen Lontoon roolia laajemmassa globaalissa käyttöönottostrategiassa.