BYD-myynnin kasvu hidastuu vuonna 2025, mutta sähköautovalmistaja on silti ohittamassa Teslan

Kiinalainen sähköautovalmistaja BYD näki myynnin kasvun hidastuvan huomattavasti vuonna 2025, kun kilpailu kotimarkkinoilla kiristyi, vaikka se pysyi matkalla ohittaakseen Teslan maailman suurimpana sähköautoyrityksenä volyymiltaan.

Yhtiö kertoi myyneensä joulukuussa 420 398 ajoneuvoa, mikä on 18 % vähemmän kuin vuotta aiemmin ja merkitsee neljättä peräkkäistä kuukautta, jolloin kuukausimyynti on laskenut.

Koko vuoden aikana BYD:n myynti kasvoi 7,7 % 4,60 miljoonaan ajoneuvoon, mikä on jyrkkä hidastus vuoden 2024 41 %:n kasvusta.

Hidastuminen korostaa kasvavaa painetta Kiinan tiukasti kilpaillulla sähköautomarkkinoilla, jossa hintasodat ja nopeat tuotelanseeraukset ovat heikentäneet katteita ja heikentäneet varhaisten johtajien valtaa.

Hidastuneesta kasvusta huolimatta BYD on silti ohittamassa Teslan maailmanlaajuisessa sähköautomyynnissä.

Tesla toimitti todennäköisesti noin 1,64 miljoonaa ajoneuvoa vuonna 2025 yhtiön kokoaman markkinakonsensuksen mukaan, The Wall Street Journal raportoi, kun yhtiön toimitusjohtaja Elon Musk keskittyy tekoälyn ja robotaksikehityksen suuntaan halvemman massamarkkinamallin sijaan.

Teslan sähköautot ovat korkeammalla hintatasolla kuin BYD:n Ocean- ja Dynasty-mallisto.

Vuonna 2024 toimitusjohtaja Elon Musk hylkäsi suunnitelmat 25 000 dollarin massamarkkinoille tarkoitetusta sähköautosta ja keskittyi sen sijaan tekoäly- ja robotaksiprojekteihin, joiden hän sanoo voivan muuttaa autoteollisuutta.

Kilpailu heikentää teknologista etua

BYD:n kotimaan myynti kärsi siitä, mitä sen johto kuvaili teknologisen edun heikkenemiseksi.

Kiinalainen media raportoi, että hallituksen puheenjohtaja ja toimitusjohtaja Wang Chuanfu kertoi joulukuussa sijoittajakonferenssissa, että yhtiön aiempien vuosien aikana rakennettu etumatka oli heikentynyt, mikä on heikentänyt kotimaan myyntiä.

Wang kertoi, että BYD esittelee merkittäviä innovaatioita vuonna 2026, vaikka hän ei antanut yksityiskohtia.

Hän ilmaisi luottamuksensa siihen, että yritys voisi palauttaa etunsa, viitaten 120 000 hengen tekniseen henkilöstöönsä.

Kilpailijat ovat saaneet nopeasti jalansijaa.

Geely toimitti 3,02 miljoonaa ajoneuvoa vuonna 2025, mikä on 38,5 % enemmän kuin vuotta aiemmin, kun taas Leapmotor saavutti 500 000 yksikön tavoitteensa etuajassa ja nosti vuoden 2025 tavoitteensa yli 600 000 ajoneuvoon.

Leapmotor on myös asettanut kunnianhimoisen tavoitteen miljoonasta ajoneuvosta vuodelle 2026.

Ulkomaiset markkinat loistavat BYD:lle

Vaikka kotimaan vauhti laantui, BYD:n ulkomaanliiketoiminta nousi valopilkkuksi.

Yritys toimitti noin 1,05 miljoonaa ajoneuvoa Kiinan ulkopuolelle vuonna 2025, mikä korostaa viennin ja kansainvälisen laajentumisen kasvavaa merkitystä kotimaan pehmeiden olosuhteiden kompensoimiseksi.

Joulukuussa premium-sähköautojen valmistajat NIO ja Li Auto raportoivat myös vahvoja myyntejä, toimittaen vastaavasti 48 135 ja 44 246 ajoneuvoa.

Nomuran autoanalyytikko Joel Ying sanoi, että heidän suorituksensa johtui todennäköisesti suurelta osin viimeisestä ponnistuksesta toimittaa olemassa olevat tilausjonat ennen vuoden loppua.

Hintasodat ja politiikan vastatuulet

BYD:n aggressiiviset hinnanalennukset yli 20 mallissa toukokuussa laukaisivat kiinalaisten autojen osakkeiden myynnin ja johtivat harvinaiseen julkiseen varoitukseen Great Wall Motorin puheenjohtajalta, joka sanoi alan siirtyneen epäterveeseen vaiheeseen.

Yhtiö hidasti myöhemmin tuotantoa ja viivästytti kapasiteetin laajentamissuunnitelmia, Reuters raportoi.

Tulevaisuuteen katsottaessa analyytikot odottavat lisää haasteita vuonna 2026, kun Kiina vähentää vaihtotukia keskihintaisille ja edullisemmille ajoneuvoille edistääkseen teknologista innovaatiota.

Deutsche Bankin analyytikko Bin Wang sanoi, että Kiinan vähittäishenkilöautojen myynti voi laskea 5 % vuonna 2026, kun politiikkatuki hellittää.

Silti jotkut analyytikot näkevät mahdollisen elpymisen.

Nomuran Ying sanoi, että BYD voi saada uudelleen vauhtia vuonna 2026 sekä kotimaisilla että ulkomaisilla markkinoilla, ja yhtiön odotetaan esittelevän strategiansa ja mallipäivityksensä uuden vuoden jälkeen.