EKP:n tutkimus: yhdysvaltalaiset kantavat suurimman osan tulleista

Yhdysvaltalaiset kuluttajat ja kotimaiset maahantuojat kantavat suurimman osan viimeaikaisten tullien taloudellisesta taakasta, samalla kun tuontimäärät laskevat ja ulkomaiset myyjät kohtaavat heikentyvää kysyntää, kertoo Euroopan keskuspankin analyysi, joka julkaistiin maanantaina.

EKP:n artikkeli sen Economic Bulletin, Reutersin mukaan, toteaa, että Yhdysvaltoihin viejät siirtävät tullikustannuksista vain pienen osuuden — kyseenalaistaen väitteet siitä, että ulkomaiset myyjät maksaisivat suurimman osan laskusta sen jälkeen, kun Washington määräsi viime vuonna uusia tullimaksuja keskeisille kauppakumppaneille.

Kuluttajat ja maahantuojat kantavat taakan

Yhdysvaltoihin viejät kattavat vain "pienen osuuden" korkeammista tullikustannuksista, sanoo EKP:n tutkimus, ja suurin osa taakasta kohdistuu kotimaisiin maahantuojiin ja loppukuluttajiin.

Tulokset viittaavat siihen, että tullien vaikutukset keskittyvät Yhdysvaltain markkinoille ennemmin kuin ulkomaille.

Työpaperi arvioi, että yhdysvaltalaiset kuluttajat kantavat tällä hetkellä noin kolmasosan kokonaistullikustannuksista, osuus joka voi ajan myötä nousta yli puoleen, kun yritysten kyky imeä korkeampia kuluja ehtyy. Yhdysvaltalaiset yritykset puolestaan voivat lopulta ottaa noin 40 % pidemmän aikavälin taakasta.

Tuontimäärät vähenevät tullien noustessa

Vaikka välitön isku kohdistuu yhdysvaltalaisiin ostajiin, ulkomaiset viejät kärsivät myös heikentyneestä kysynnästä.

EKP arvioi, että tullien 10 %:n nousu vähentää tuontimääriä noin 4,3 %, mikä korostaa rajatylittävän kaupan hintaherkkyyttä.

Analyysi lisää, että vaikka tavarat pysyisivät tullijärjestelyjen piirissä, korkeammat kustannukset silti syövät volyymejä — kaventaen myyjien marginaaleja ja rasittaen jo ennestään paineessa olevia toimitusketjuja.

Laajemmat politiikkavaikutukset

Tulokset haastavat aikaisemmat väitteet siitä, että Yhdysvaltojen tullit rankaisisivat ensisijaisesti ulkomaisia tuottajia. Sen sijaan EKP toteaa, että lyhyellä aikavälillä yhdysvaltalaiset kuluttajat ja maahantuojayritykset kantavat suurimman osan kustannuksista, kun taas ajan myötä taakka siirtyy hinnoitteluvoiman muuttuessa.

Päätöksentekijöille ja sijoittajille todisteet vahvistavat, että tullit toimivat pitkälti kotimaisena verona — hilliten tuonnin kysyntää ja välittyen globaalien toimitusverkostojen läpi.

Jopa maltilliset tullien korotukset voivat merkittävästi hidastaa kauppaa ja nostaa kustannuksia kotitalouksille ja yrityksille.