IAG:n osake kohtaa turbulenssia – voivatko tulokset kääntää kurssin?

IAG:n osake on ollut tänä vuonna paineen alla, kun käynnissä oleva USA–Iranin sota on häirinnyt sen toimintaa. Se laski keskiviikkona 366p:hen, kun vuoden huippu oli 465p. Nyt huomio siirtyy tulosjulkistukseen, joka antaa lisätietoa yhtiön toiminnasta sodan aikana.

Nousevat lentopolttoaineiden hinnat rasittavat lentoyhtiöitä 

IAG ja muut lentoyhtiöt kohtaavat merkittävän haasteen, kun käynnissä oleva USA–Iranin konflikti jatkuu ja nostaa lentopolttoaineen hintoja voimakkaasti. Data osoittaa, että lentopolttoaineen keskihinta on $181 per barrel, 101% korkeampi kuin vuotta aiemmin. Se on laskenut 3.8% edelliskuusta.

Korkeat lentopolttoaineen hinnat ovat yksi keskeisistä syistä, miksi Spirit Airlines romahti viime viikonloppuna. Ne ovat myös pääsyy siihen, että Lufthansa äskettäin perui 20,000 lentoa.

Positiivisella puolella IAG kärsii kriisistä vähemmän kuin amerikkalaiset vertailevat yhtiöt suojausmenetelmien ansiosta. Yhtiö on historiallisesti käyttänyt miljoonia dollareita tulevien hintojen suojaamiseen. Tämä eroaa esimerkiksi Delta- ja United-yhtiöistä, jotka ovat enemmän sidoksissa spot-markkinoihin.

Toinen myönteinen seikka on, että IAG on vähemmän altis Lähi-idän markkinoille, joissa liikenne on ollut paineen alaisena sodan alusta lähtien. Suurin osa sen liiketoiminnasta on sen sijaan Euroopassa ja Atlantin ylittävillä reiteillä, jotka ovat kannattavimpia.

Liikenne Lähi-idän suuntaan ja sieltä on alkanut vakiintua tulitauon jatkuessa. Rolls-Royce Holdings totesi kaupankäyntitiedotteessaan, että alueen liiketoiminta on käynyt verrattavaksi esisodan tasoon.

IAG julkistaa tuloksensa perjantaina

IAG on tämän viikon seuraava merkittävä FTSE 100 -osake seurattavaksi, kun se julkaisee taloudelliset tuloksensa perjantaina. Nämä tulokset antavat lisävalaistusta sen suoriutumisesta tänä vuonna ja ohjeistusta odotettavasta.

Viimeaikaiset tulokset osoittivat, että IAG menestyi viime vuonna, ja suurin osa kasvusta tapahtui ensimmäisellä puoliskolla. Sen liikevaihto kohosi ennätyslukemiin €33.2 billion, kun taas liikevoitto nousi 13% ja oli €5.02 billion.

Johto viittasi ydintymarkkinoillaan vallitsevaan pitkäaikaiseen rakenteelliseen kysyntään ja keskeisillä reiteillä vallitsevaan tarjonnan niukkuuteen. Yhtiö raportoi myös korkeammista marginaaleista vuoden aikana.

IAG on siirtynyt pandemiasta lähes kaatumisuhan alla olleesta yhtiöstä yhdeksi merkittävimmistä osingonmaksajista. Se korotti osinkoaan 8.9% viime vuonna ja käynnisti €1.5 billion arvoisen osakkeiden takaisinostosuunnitelman.

IAG share price technical analysis 

IAG osakekaavio | Lähde: TradingView

Päiväkaavio osoittaa, että IAG:n osakekurssi on ollut paineen alla viime kuukausina, liikkunut vuoden huipusta 464p 27. helmikuuta nykyiseen 366p:hen.

Osake on siirtynyt 38.2%:n Fibonacci-palautumistasolle ja laskenut alle 50 päivän eksponentiaalisen liukuvan keskiarvon (EMA). Sen viimeisin nousuyritys kohtasi merkittävää vastusta 413p:n tasolla.

Tästä syystä osakkeen vähimmän vastuksen reitti on kohtalaisen laskusuuntainen, ja seuraava keskeinen tavoite on 335p, 50%:n Fibonacci-palautumistaso.