Miksi Teslan osake nousi noin 2,5 % maanantaina

Teslan osake nousi noin 2,5 % maanantaina, jatkaen viime viikon vahvaa nousuvauhtia, kun sijoittajat jatkoivat yhtiön osakkeiden ostamista sähköautovalmistajaan useiden tekoälyyn ja autonomiseen ajamiseen liittyvien mahdollisten katalysaattoreiden edellä.

Osake on jo noussut lähes 10 % viimeisen viikon aikana.

Liikkeen taustalla oli myös Piper Sandlerin toistama yhtiölle antama ylipainosuositus ja $500:n tavoitehinnan pitäminen, mikä merkitsee noin 14 %:n nousuvaraa nykyisestä tasosta.

Sijoituspankki julkaisi päivitetyn version niin kutsutusta ”The Definitive Guide to Investing in Tesla” -oppaasta, jossa se tarkastelee uudelleen viisi vuotta sitten esittelemäänsä viitekehystä.

Raportin mukaan Piper Sandler arvottaa Teslan nyt 17 erillisen tuoteluokan kautta ja arvioi näiden liiketoimintojen yhdistetyn arvon olevan noin $400 per osake.

Tärkeää on, että tuo arvostus ei sisällä Teslan ihmismäistä robotiikkaa kehittävää Optimus-projektia.

Yhtiö katsoo, että sijoittajat, jotka ostavat Teslaa nykyisillä tasoilla, saavat käytännössä altistuksen Optimukselle ”ilmaiseksi”, ja koko $500:n tavoitehinta sisältää robotiikka-aloitteen tulevan nousuvaran yhdessä Teslan auto-, energia- ja tekoälyliiketoimintojen kanssa.

Musk liittyy Trumpin Kiinan-valtuuskuntaan

Sijoittajien huomio siirtyi myös Kiinaan sen jälkeen, kun raportoitiin, että toimitusjohtaja Elon Musk liittyy Yhdysvaltain presidentin Donald Trumpin mukaan 13.–15. toukokuuta Pekingiin suuntautuvalle valtiovierailulle.

Valtuuskuntaan odotetaan osallistuvan useita korkean profiilin teknologia- ja liike-elämän johtajia, kuten Jensen Huang, Tim Cook, Larry Fink sekä johtajia suurista yhdysvaltalaisista rahoitus- ja teollisuusyrityksistä.

Teslalle vierailun keskeinen kysymys on edelleen Full Self-Driving -teknologian viranomaishyväksynnän saaminen Kiinassa.

Musk kertoi aiemmin osakkeenomistajille, että kiinalaiset viranomaiset olivat vihjanneet hyväksynnän voivan tulla noin helmikuussa tai maaliskuussa 2026, mutta tuo aikataulu on nyt viivästynyt.

Teslan johtojen mukaan hyväksynnän odotetaan nyt saapuvan jossain vaiheessa vuoden 2026 kolmannen neljänneksen aikana sen jälkeen, kun aiempi ikkuna meni ilman viranomaislupaa.

Yhtiö on käyttänyt merkittävästi varoja paikallisen infrastruktuurin rakentamiseen Kiinassa vastatakseen tietojen käsittelyä ja autonomisia ajojärjestelmiä koskeviin viranomaisvaatimuksiin.

Kiinasta on edelleen yksi Teslan globaalisti tärkeimmistä markkinoista, ja maa on keskeinen yhtiön pitkän aikavälin tavoitteille autonomisen ajamisen ohjelmiston kaupallistamisessa.

Turvallisuusvirstanpylväs tukee

Tesla sai myös tukea viime viikolla sen jälkeen, kun National Highway Traffic Safety Administration kertoi, että vuoden 2026 Model Y oli ensimmäinen ajoneuvo, joka läpäisi viraston uudet edistyneet kuljettajaa avustavat järjestelmätestit.

Testit, jotka on äskettäin lisätty New Car Assessment Programiin, arvioivat ominaisuuksia kuten jalankulkijan automaattinen hätäjarrutus, kaistanpitoapu, kuolleen kulman varoitus ja kuolleen kulman puuttuminen.

Päivitetyt standardit koskevat Model Y -ajoneuvoja, jotka on valmistettu 12. marraskuuta 2025 tai sen jälkeen.

Tämä virstanpylväs antoi Teslalle positiivista momenttia samalla, kun viranomaiset erikseen tutkivat yhtiön Full Self-Driving -järjestelmää huolien vuoksi, jotka liittyvät ajon heikkoihin näkyvyysolosuhteisiin.

Turvallisuusluokitukset ovat erityisen tärkeitä Teslalle, kun kuljettajaa avustavien järjestelmien rooli kuluttajien ostopäätöksissä kasvaa.

Tekoälyn narratiivi hallitsee edelleen Teslan arvostusta

Yhtiön pitkän aikavälin arvostus liittyy yhä enemmän siihen, mitä Musk on kutsunut ”fyysiseksi tekoälyksi”, kuten robotakseihin, autonomisiin ajojärjestelmiin ja ihmismäisiin robotteihin.

Tesla lanseerasi robotaksi-palvelunsa Austinin, Texasin, alueella kesäkuussa, mutta laajentuminen muihin kaupunkeihin on edennyt hitaammin kuin monet sijoittajat alun perin odottivat.

Hitaampi laajentuminen on herättänyt kysymyksiä skaalautuvuudesta ja aikataulusta, jolla Teslan autonomisesta ajoliiketoiminnasta aletaan saada merkittäviä tuloja.