Teslan osake laskee jälleen 1.5% — mikä selittää viimeaikaisen laskun?

Teslan osake TSLA laski keskiviikon alkuvaiheen kaupankäynnissä, kun Lähi-idän jännitteiden uusiutuminen painoi laajempaa markkinatunnetta ja nosti öljyn hintoja.

Sähköautovalmistajan osakkeet laskivat 1.5% ja olivat $390.91:ssa alkuvaiheen kaupankäynnissä. Osake syöksyi noin 3% tiistaina.

Lasku seurasi, kun yhdysvaltalaiset osakkeet heikkenivät sen jälkeen, kun presidentti Donald Trump vihjasi kasvavasta turhautumisesta Iranin neuvotteluissa ja ehdotti, että lisätoimia saattaisi olla tulossa.

Dow Jones Industrial Average laski 251 pistettä, eli 0.5%, kun taas S&P 500 ja Nasdaq Composite liikkuivat lähellä nollalinjaa.

Trump kirjoitti keskiviikkoaamuna, että Iran "on käyttänyt liian paljon aikaa neuvotellakseen sopimuksen, joka olisi ollut heille loistava, nyt heidän täytyy maksaa hinta!!!"

Öljyn hinnat nousivat kommenttien seurauksena. West Texas Intermediate -raakaöljyfutuurit nousivat yli 1% ja käytiin noin $89 per barrel.

Piper Sandler: Tesla on ratkaissut itseajon

Osakekurssin laskusta huolimatta Piper Sandler toisti Teslalle ylipainosuosituksensa ja katsoi, että yhtiö on käytännössä saavuttanut 4. tason autonomian useimmissa ajo-olosuhteissa.

Asiakaskirjeessään analyytikko Alexander Potter listasi useita syitä, joiden vuoksi hän uskoo Teslan pitkälti ratkaisseen itseajon haasteen, vaikka sijoittajissa ja toimialan tarkkailijoissa esiintyy yhä skeptisyyttä.

Potter myönsi, että Waymon laajempi robotaksien käyttöönotto on yleinen vertailukohta, jonka asiakkaat nostavat esiin, ja totesi, että yleisesti hyväksyttyjen turvallisuusaineistojen puute vaikeuttaa suoria vertailuja.

Kuitenkin Piper Sandler piti edelleen kantaansa, että Tesla on "ratkaissut itseajon pulman".

Esimerkiksi yhtenä tekijänä mainittiin Teslan päätös tarjota Full Self-Driving -ominaisuuteen liittyviä vakuutusalennuksia, jota Potter piti todisteena yhtiön luottamuksesta teknologian turvallisuuteen ja luotettavuuteen.

Analyytikko viittasi myös Teslan tuotannon rampaukseen Cybercab-mallissa, yhtiön tarkoitukseen suunnitellussa robotaksissa, josta puuttuvat sekä ohjauspyörä että polkimet.

Piper Sandlerin mukaan volyymituotanto alkoi huhtikuussa, ja nyt satoja yksiköitä rakennetaan joka viikko.

Firman arvion mukaan tuotantolinja vaati useiden satojen miljoonien USD:n investoinnin (ellei jopa $1B+), ja tällainen sitoutuminen viittaa heidän mukaansa ohjelmiston valmiuteen.

Potter korosti myös Teslan päätöstä julkistaa Full Self-Driving -tilaajamääriä ensimmäistä kertaa vuoden 2026 ensimmäisellä neljänneksellä.

Piper Sandlerin mukaan toimenpide viestii, että "FSD on valmis leviämään varhaisten omaksujien ulkopuolelle."

Tesla raportoi tilaajamäärien kasvusta ja kertoi suunnitelmistaan laajentaa robotaksitoimintojaan merkittävästi.

Yhtiö kertoi aikovansa käynnistää robotaksipalvelut seitsemässä lisäkaupungissa vuoden 2026 ensimmäisen puoliskon aikana, laajentaen nykyisiä operaatioita Austinin ja Bay Arean ohella.

Tesla on jo avannut robotaksipalvelut Houstonissa ja Dallasissa, ja Austinissa palvelun kattavuus on laajentunut kattamaan koko metropolialueen ja osavaltiotiet.

Piper Sandler totesi, että uudempien Full Self-Driving -versioiden kyky toimia autonomisesti on parantunut, erityisesti suotuisissa sääolosuhteissa.

Tesla hakee myös lupia 35,000 neliöjalan tilalle Irvingissä, Texasissa, joka on tarkoitettu tukemaan robotaksitoimintoja.

Tontille olisi tarkoitus rakentaa 212 pysäköintipaikkaa ja 16 Supercharger-paikkaa ajoneuvojen säilytystä ja latausta varten.

Tekoälystrategia pysyy keskeisenä

Teslan sijoitustarina on siirtymässä yhä enemmän pelkkien toimitusten ja valmistusmittarien ulkopuolelle kohti tekoälyä ja autonomiaa.

Sijoittajien huomio keskittyy yhä enemmän Full Self-Driving -ohjelmistoon, robotaksien käyttöönottoon ja Optimus-humanoidirobotin ohjelmaan mahdollisina pitkän aikavälin kasvun ajureina.

Vaikka ajoneulomyynnit pysyvät keskeisinä Teslan lähiajan taloudelliselle tulokselle, monet sijoittajat arvioivat yhä useammin yhtiön pitkän aikavälin arvostusta tekoälystrategian ja sen kyvyn luoda johtavia asemiam autonomisessa ajamisessa, robotiikassa ja muissa nousevissa teknologioissa perusteella.

Tällä hetkellä kuitenkin laajemmat markkinahuolenaiheet ja geopoliittiset tapahtumat näyttävät vaikuttavan Teslan osakekurssiin enemmän kuin yhtiökohtaiset uutiset.