La domanda di merci non segnala affatto un’imminente recessione negli Stati Uniti: CEO di Maersk

Mercoledì il CEO di Maersk ha respinto le preoccupazioni di un’incombente recessione negli Stati Uniti citando la sorprendente resilienza della domanda di trasporto merci.

I timori di un rallentamento economico negli Stati Uniti si sono intensificati la scorsa settimana a seguito dei dati sull’occupazione più deboli del previsto.

Tuttavia, Vincent Clerc, amministratore delegato di Maersk, ha affermato che le scorte statunitensi, sebbene superiori a quelle dell’inizio del 2024, sono attualmente “non a un livello che indichi un rallentamento significativo in vista”.

Il suo commento è significativo poiché la domanda di container è generalmente vista come un indicatore di forza macroeconomica.

Maersk segnala un calo su base annua per i dati finanziari del secondo trimestre

Il CEO Vincent Clerc prevede che la forza dei volumi di container continuerà ad andare avanti e attribuisce la continua resilienza della domanda di merci alle esportazioni cinesi.

I dati a disposizione di Maersk suggeriscono “la fiducia che gli attuali livelli di consumo negli Stati Uniti continueranno”, ha detto mercoledì alla CNBC in un’intervista.

L'amministratore delegato è apparso ottimista oggi, anche se il colosso del trasporto marittimo ha riportato un calo anno su anno dei suoi profitti e dei suoi ricavi poiché le dirottazioni sul Mar Rosso hanno comportato costi più elevati nel secondo trimestre.

Vincent Clerc prevede che tali deviazioni continueranno e si tradurranno in un’ulteriore inflazione nella base dei costi dell’azienda per il resto del 2024.

Tra gli aspetti positivi, Maersk ha riportato un margine EBIT del 5,6% per il secondo trimestre fiscale – significativamente migliore del -2,0% del trimestre precedente, ma ciò non è stato sufficiente affinché il titolo rimanesse in territorio positivo mercoledì.

Container xChange non è d'accordo con Maersk

Anche Maersk ha visto il suo flusso di cassa disponibile scendere a 397 milioni di dollari nel secondo trimestre. Tuttavia, mercoledì l’azienda danese ha aumentato le previsioni per l’intero anno per il FCF da 1,0 a 2,0 miliardi di dollari.

Si prevede ora che il mercato globale dei container cresca fino al 6,0% quest’anno.

La visione di Maersk sulla domanda di spedizioni e su un’imminente recessione negli Stati Uniti, tuttavia, è in contrasto con Container xChange. Un rapporto della piattaforma di leasing di questa mattina afferma che la domanda sembra essere inferiore alle scorte, il che segnala le sfide future per i rivenditori e i commercianti di container.

A maggio, le scorte del commercio al dettaglio negli Stati Uniti sono aumentate del 5,33% (793,86 miliardi di dollari) rispetto allo scorso anno, secondo l’US Census Bureau.