Cosa succederebbe se il gas russo destinato all'Europa attraverso l'Ucraina venisse completamente interrotto?

Il principale contratto che regola il transito del gas russo attraverso l'Ucraina scadrà il 1° gennaio, con ripercussioni significative sulle esportazioni di Mosca verso alcuni Paesi dell'Unione europea.

"La fine del contratto di transito segnerà un cambiamento importante, perché il gas attraverso l'Ucraina, regolato dal contratto, rappresenta attualmente la metà delle rimanenti esportazioni di gas russo tramite gasdotto verso l'UE e un terzo delle esportazioni totali di gas russo, compresi i GNL", ha affermato Bruegel, un think tank globale, in un rapporto.

L'impatto di questa situazione si farà sentire in particolare nei Paesi dell'UE come Austria, Ungheria e Slovacchia. Secondo Bruegel, la rotta di transito ucraina nel 2023 soddisfaceva il 65% della domanda di gas di questi Paesi.

Nel complesso, la quota di gas importato dall'UE tramite l'Ucraina è scesa dall'11% del 2021 a circa il 5%, ha affermato l'agenzia di ricerca.

L'UE ha l'obiettivo non vincolante di interrompere tutte le importazioni di energia dalla Russia entro il 2027.

"La fine del transito ucraino potrebbe accelerare questo distacco e comporterebbe anche una perdita di 6,5 miliardi di dollari all'anno per la Russia, a meno che non riesca a reindirizzare questi flussi ad altri gasdotti o terminali GNL", ha affermato Bruegel.

Nel frattempo, giovedì il presidente ucraino Volodymyr Zelensky ha affermato che il Paese potrebbe prendere in considerazione la continuazione del transito del gas russo, ma solo a una condizione: che Mosca non riceva il pagamento prima della fine della guerra.

Quel giorno Putin aveva affermato che era chiaro che non ci sarebbe stato un nuovo accordo con Kiev per inviare gas russo attraverso l'Ucraina verso l'Europa, ha riferito Reuters.

Volumi

Secondo Reuters, le forniture di gas russo in Europa attraverso l'Ucraina sono relativamente modeste.

Nel 2023 la Russia ha spedito solo l'8% delle sue esportazioni di gas verso l'Europa attraverso l'Ucraina.

Ciò si traduce in circa 15 miliardi di metri cubi (bcm).

Secondo Reuters, al suo apice la quota di mercato russa del gas europeo era del 35%.

Secondo Bruegel, il sistema di gasdotti ucraino collega Russia, Polonia, Slovacchia, Ungheria, Romania e Moldavia.

I flussi di gas attraverso l'Ucraina verso Polonia e Romania si sono interrotti.

La Slovacchia è ora il principale punto di ingresso nell'UE.

Insieme alla Slovacchia, Austria, Ungheria e Moldavia sono ora i principali destinatari dei flussi di gas attraverso l'Ucraina.

Nel 2024, i flussi di gas attraverso l'Ucraina hanno avuto una media di 44 milioni di metri cubi al giorno, pari a 16 miliardi di metri cubi all'anno, secondo i dati di Bruegel.

Si tratta di una cifra notevolmente inferiore ai 40 miliardi di metri cubi all'anno previsti dal contratto.

Bruegel ha aggiunto:

Sostituzione del gas russo con GNL

La scadenza dell'attuale accordo di transito tra Russia e Ucraina comporterebbe che l'UE dovrebbe importare annualmente 140 terawattora di gas in più da altre fonti.

La maggior parte delle forniture di gas russo in Austria, Ungheria e Slovacchia avviene tramite contratti a lungo termine tra le principali società di gas di questi Paesi e Gazprom, che scadranno tra diversi anni.

"Tuttavia, l'interruzione del transito ucraino non comporterebbe un rischio immediato per la sicurezza delle forniture per Austria, Ungheria o Slovacchia, per tre motivi", secondo Bruegel.

Bruegel ha affermato che i terminali GNL in Germania, Polonia, Lituania, Italia, Croazia e Grecia potrebbero sostituire i flussi persi dalla Russia. Anche le unità di rigassificazione in Germania e Italia e la potenziale espansione della capacità della pipeline Turkstream potrebbero essere un'opzione.

"In secondo luogo, esiste un'infrastruttura sufficiente per consentire agli operatori del sistema di trasporto di trasportare gas sostitutivo in Austria, Ungheria e Slovacchia", ha affermato Bruegel.

In terzo luogo, l'Austria ha abbastanza gas immagazzinato per coprire l'intero consumo interno. Inoltre, la decisione della Germania di non addebitare un'elevata tariffa di stoccaggio del gas per i transiti contribuirebbe a evitare un significativo aumento dei prezzi del gas nella regione, ha affermato Bruegel.