Apertura dei mercati europei: le azioni registrano un leggero rialzo; il settore automobilistico pesa sulle previsioni di Volvo e Porsche.

Le borse europee hanno aperto con modesti guadagni martedì, cercando di capitalizzare il recente slancio positivo, ma il settore automobilistico ha immediatamente incontrato difficoltà a causa dei risultati deludenti riportati dai principali produttori e delle preoccupazioni relative ai dazi statunitensi e all'incertezza del mercato.

Gli investitori hanno analizzato un nutrito numero di risultati aziendali per ottenere nuove informazioni sulla salute delle imprese europee in un contesto economico globale complesso.

Guadagni prudenti, frenati dalla debolezza del settore automobilistico.

L'indice paneuropeo Stoxx 600 ha registrato un leggero rialzo dello 0,21% poco dopo l'apertura (intorno alle 8:15 ora di Londra), indicando una timida estensione della recente tendenza positiva che ha visto l'indice recuperare le perdite da inizio anno.

Gli indici regionali hanno mostrato un quadro misto: il DAX tedesco ha guadagnato lo 0,2%, mentre il CAC 40 francese è leggermente diminuito dello 0,1%, e si prevedeva che il FTSE 100 britannico aprisse leggermente in rialzo, secondo i dati IG precedenti.

Si prevedeva inoltre che il MIB italiano avrebbe registrato modesti guadagni.

Tuttavia, l'indice Stoxx 600 Autos & Parts ha immediatamente perso lo 0,4%, frenando le performance del mercato più ampio.

Questa debolezza è stata principalmente determinata da significativi cali dei prezzi delle azioni dei principali produttori automobilistici a seguito di aggiornamenti sugli utili preoccupanti.

Volvo Cars crolla, ritira le previsioni a causa delle difficoltà del mercato

Le azioni della casa automobilistica svedese Volvo Cars sono crollate dopo aver riportato un forte calo dell'utile operativo del primo trimestre e aver preso la significativa decisione di sospendere le previsioni finanziarie per il 2025 e il 2026 a causa delle attuali difficoltà di mercato.

L'azienda, controllata per la maggior parte dalla cinese Geely Holding, ha registrato un utile operativo del primo trimestre di 1,9 miliardi di corone svedesi (1,87 miliardi di dollari), un forte calo rispetto ai 4,7 miliardi di corone dello stesso periodo dell'anno precedente.

Volvo ha attribuito il calo a minori volumi all'ingrosso derivanti da una riduzione pianificata delle scorte, da movimenti valutari sfavorevoli e da una più ampia turbolenza nel settore automobilistico, includendo implicitamente gli impatti tariffari.

La revoca delle previsioni future segnala una profonda incertezza sulle prospettive a breve e medio termine.

Porsche rivede al ribasso le previsioni, citando i dazi statunitensi e la domanda cinese.

Ad aggravare i problemi del settore automobilistico, anche la casa automobilistica di lusso Porsche ha subito pressioni dopo aver ridotto le previsioni di vendite e margine di profitto per l'esercizio finanziario 2025 in un aggiornamento pubblicato dopo la chiusura dei mercati di lunedì.

Il produttore tedesco, di cui il Gruppo Volkswagen detiene la maggioranza, ha citato esplicitamente l'impatto dei dazi statunitensi come fattore determinante.

Porsche ora prevede un fatturato compreso tra 37 e 38 miliardi di euro (in calo rispetto ai 39-40 miliardi), ha ridotto l'obiettivo del margine di flusso di cassa netto del settore automobilistico al 4%-6% (dal 7%-9%) e ha abbassato le previsioni sul margine EBITDA del settore automobilistico al 16,5%-18,5% (dal 19%-21%).

“L’introduzione dei dazi all’importazione statunitensi comporta impatti negativi per i mesi di aprile e maggio 2025, inclusi nelle previsioni riviste”, ha dichiarato Porsche, avvertendo che non era ancora possibile valutare con certezza gli effetti sull’intero anno.

L'azienda ha inoltre segnalato difficoltà legate alla diminuzione della domanda di veicoli di lusso completamente elettrici nel mercato cinese, un mercato chiave.

Il colosso petrolifero BP delude le aspettative di profitto.

Altre notizie aziendali: la major energetica britannica BP ha registrato un utile sottostante a costi di sostituzione (un indicatore approssimativo dell'utile netto) di 1,38 miliardi di dollari nel primo trimestre.

Sebbene in aumento rispetto al trimestre precedente, questa cifra ha deluso le aspettative degli analisti di 1,6 miliardi di dollari (consenso LSEG) ed è stata significativamente inferiore ai 2,7 miliardi di dollari di profitto registrati un anno prima, riflettendo l'impatto dei prezzi del greggio più deboli e potenzialmente di aggiustamenti strategici all'interno dell'azienda.

Concentrarsi sui dati e sui segnali globali.

Oltre agli utili, gli investitori attendevano dati economici chiave, tra cui le cifre del PIL spagnolo, prima dei dati sulla crescita dell'Eurozona previsti per mercoledì.

Si presterà inoltre molta attenzione ai dati sul mercato del lavoro statunitense di martedì, per avere indicazioni sulla salute della più grande economia mondiale e sulla sua potenziale influenza sulla politica dei tassi di interesse della Federal Reserve.

L'apertura generalmente positiva in Europa ha fatto seguito a una sessione di trading prevalentemente rialzista in Asia-Pacifico durante la notte, mentre i future azionari statunitensi si sono mantenuti pressoché invariati in vista di un'altra giornata intensa per le pubblicazioni degli utili negli Stati Uniti.

Nonostante le immediate pressioni sul settore automobilistico, il mercato europeo nel suo complesso ha cercato di mantenere i recenti guadagni, navigando in un complesso mix di risultati aziendali e fattori macroeconomici.