La startup cinese a guida autonoma Momenta supera Hong Kong rispetto agli Stati Uniti per l'IPO: rapporto

Lo sviluppatore cinese di guida autonoma Momenta sta valutando un cambiamento nei suoi piani di quotazione, con la società che considera Hong Kong come sede per la sua offerta pubblica iniziale invece di New York, ha detto Reuters in un rapporto, citando fonti.

La mossa aggiungerebbe Momenta a un elenco crescente di aziende cinesi che cercano di raccogliere capitali più vicino a casa con l'intensificarsi delle tensioni finanziarie tra Stati Uniti e Cina.

La considerazione arriva dopo che l'approvazione da parte dell'autorità di regolamentazione dei titoli cinese per una quotazione negli Stati Uniti è scaduta a giugno.

Il permesso era stato concesso a metà del 2023, secondo il sito web dell'autorità di regolamentazione.

Momenta, fornitore leader di sistemi avanzati di assistenza alla guida in Cina, ha recentemente dichiarato ad alcuni investitori che sta valutando la possibilità di quotarsi a Hong Kong nel 2026, hanno detto due delle persone all'agenzia di stampa.

Hanno aggiunto che le discussioni sono ancora nelle fasi iniziali e i piani potrebbero cambiare.

La società, sostenuta da Toyota Motor e dal fornitore automobilistico tedesco Bosch, sta anche lavorando a un round di raccolta fondi pre-IPO.

Il rapporto ha aggiunto che il round potrebbe coinvolgere la partecipazione di Mercedes-Benz e Hyundai.

Dettagli come l'entità, la tempistica e la valutazione della vendita di azioni devono ancora essere finalizzati.

L'azienda nega i piani confermati

In risposta alle domande, Momenta ha dichiarato di non aver preso una decisione definitiva in merito alla sede dell'IPO.

La società ha negato di aver informato gli investitori di un piano confermato per la quotazione a Hong Kong nel 2026 e ha dichiarato di non aver annunciato o confermato i dettagli di alcun round di raccolta fondi o dei suoi potenziali sostenitori.

Hong Kong Exchanges and Clearing, l'operatore di borsa della città, ha rifiutato di commentare.

La China Securities Regulatory Commission non ha risposto a una richiesta di commento.

Anche Mercedes-Benz ha rifiutato di rispondere, mentre Hyundai ha confermato di vedere "un caso d'uso convincente" per collaborare con Momenta in Cina, senza approfondire.

Hong Kong consolida il suo ruolo di hub globale per la quotazione

Il possibile cambiamento di Momenta sottolinea il ruolo di Hong Kong come sede dominante di raccolta fondi per le società cinesi in un momento in cui i legislatori statunitensi stanno aumentando la pressione sulle quotazioni cinesi.

La città è emersa come la prima borsa mondiale per volumi di IPO e quotazioni secondarie quest'anno, superando la Borsa di New York, secondo i dati LSEG.

Finora più di 230 società hanno presentato pubblicamente domanda di quotazione a Hong Kong, con emittenti cinesi che hanno raccolto quasi 20 miliardi di dollari.

Ciò si confronta con i soli 776 milioni di dollari raccolti dalle aziende cinesi negli Stati Uniti, dove l'offerta di 473 milioni di dollari della catena di tè Chagee Holdings è stata la più grande.

Espansione della presenza oltre la Cina

Fondata nel 2016 dall'ex dirigente di Microsoft Cao Xudong, Momenta ha ampliato la sua presenza internazionale.

L'azienda gestisce un centro di ricerca a Stoccarda, in Germania, e prevede di iniziare i test dei veicoli autonomi di livello 4 con Uber il prossimo anno.

Le tecnologie avanzate di assistenza alla guida di Momenta sono già utilizzate da Toyota, Mercedes-Benz e Audi in Cina.

Insieme ad aziende come il produttore di lidar Hesai e il produttore di batterie CATL, Momenta è diventato uno dei principali fornitori di tecnologia che plasmano il futuro dei veicoli elettrici intelligenti.