Inilah sebabnya mengapa saham Boeing (BA) dan Airbus (AIR) jatuh

Saham Boeing (NYSE: BA) dan Airbus (EPA: AIR) telah mengalami tekanan baru-baru ini disebabkan oleh gabungan prestasi jualan yang lemah dan peningkatan penelitian terhadap amalan keselamatan dan pembuatan.

Boeing, khususnya, telah menghadapi cabaran besar, menerima tempahan untuk hanya empat pesawat baharu pada bulan Mei.

Untuk bulan kedua berturut-turut, tiada satu pun daripada pesanan ini adalah untuk 737 Max yang paling laris, satu kemunduran yang dikaitkan dengan kesan daripada letupan panel sisi pada Max semasa penerbangan pada bulan Januari.

Sebaliknya, Airbus Eropah melaporkan tempahan bersih untuk 15 pesawat pada bulan Mei—27 jualan tetapi 12 pembatalan.

Walaupun ini adalah prestasi yang agak lebih baik berbanding Boeing, ia masih mencerminkan persekitaran pasaran yang berhati-hati.

Jualan bersih Boeing untuk bulan itu dikurangkan lagi dengan Aerolineas Argentinas membatalkan tempahan untuk satu jet Max, menjadikan jualan bersihnya kepada hanya tiga.

Kesan ke atas harga saham

Angka jualan yang suram ini telah menjejaskan harga saham Boeing, yang jatuh sebanyak 3% pada dagangan petang.

Keputusan mengecewakan untuk Mei mengikuti angka yang sama buruk untuk April, apabila Boeing melaporkan hanya tujuh jualan, tiada satu pun untuk Max.

Boeing berharap kadar tempahan yang perlahan hanyalah meredakan sebelum Pertunjukan Udara Antarabangsa Farnborough bulan depan, di mana tawaran pesawat yang penting sering diumumkan.

Sumber: TradingView

Walau bagaimanapun, keyakinan ini diganggu oleh isu pengeluaran yang berterusan dan kekangan peraturan.

Penyiasatan FAA dan had pengeluaran

Menambah masalah Boeing, Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA) mengehadkan pengeluaran syarikat 737 berikutan beberapa siri kebimbangan keselamatan.

Ini termasuk palam pintu yang keluar dari Alaska Airlines Max dan dakwaan oleh pemberi maklumat bahawa Boeing telah mengambil jalan pintas untuk mempercepatkan pengeluaran. Selain itu, terdapat laporan mengenai rekod pemeriksaan yang dipalsukan pada beberapa jet 787 Dreamliner.

Pemeriksaan ini tidak terhad kepada Boeing. FAA juga telah memulakan siasatan ke atas penggunaan komponen titanium tiruan dalam kedua-dua pesawat Boeing dan Airbus.

Siasatan itu dicetuskan oleh Spirit AeroSystems menemui lubang kecil pada bahan yang disebabkan oleh kakisan, menimbulkan penggera tentang kualiti dan keaslian komponen titanium yang digunakan.

Komponen ini, yang diperoleh daripada syarikat China yang kurang dikenali, disertakan dengan dokumen yang dipalsukan.

Pemerhatian dan kebimbangan keselamatan

Kedua-dua Boeing dan Airbus menghadapi penelitian yang diperbaharui kerana isu keselamatan dan kemalangan baru-baru ini.

Penemuan komponen titanium tiruan menambah satu lagi lapisan kebimbangan mengenai proses kawalan kualiti dan integriti rantaian bekalan pengeluar pesawat terkemuka ini.

Memastikan kebolehpercayaan dan keselamatan komponen pesawat adalah yang paling penting, kerana sebarang kompromi boleh membawa implikasi teruk terhadap keselamatan penumpang dan reputasi pengeluar.

Siasatan FAA akan menumpukan pada menilai kedua-dua kesan keselamatan serta-merta dan jangka panjang komponen tiruan.

Ini termasuk menilai potensi risiko kepada pesawat yang sedang dalam perkhidmatan dan menentukan sebarang tindakan pembetulan yang perlu.

Industri penerbangan memantau keadaan dengan teliti, kerana penemuan itu boleh membawa kepada perubahan kawal selia yang ketara dan pengawasan yang lebih ketat terhadap rantaian bekalan.

Reaksi pasaran dan prospek masa depan

Reaksi pasaran terhadap perkembangan ini adalah pantas. Walaupun kadar jualan baru-baru ini perlahan, Boeing masih mempunyai tunggakan yang ketara iaitu lebih daripada 5,600 pesanan, yang mungkin memberikan sedikit kusyen terhadap cabaran semasa.

Walau bagaimanapun, tinjauan keseluruhan kekal berhati-hati, dengan hasil Boeing dijangka menurun sebanyak 5% tahun ini kepada $73.5 bilion, manakala Airbus diunjurkan untuk melihat peningkatan 10% dalam hasil kepada $71.6 bilion.

Saham Airbus juga jatuh, melepasi bawah purata pergerakan 50 hari semasa dagangan minggu ini.

Pada masa penulisan, saham Boeing berada pada $178.75, manakala Airbus didagangkan pada 142.06.

Analisis pakar dan implikasi industri

Pakar industri telah menyatakan bahawa walaupun penyiasatan FAA adalah penting, kesannya terhadap Boeing dan Airbus mungkin minimum dalam jangka panjang.

Airbus dijangka terus berusaha untuk mengekalkan bahagian pasarannya, manakala Boeing memberi tumpuan untuk memulihkan reputasinya.

Penganalisis meramalkan masa depan yang menaik untuk Airbus dengan jangkaan kenaikan hasil, manakala laluan Boeing untuk pemulihan mungkin lebih perlahan disebabkan cabaran semasanya.

Crispus Nyaga, seorang penganalisis di Invezz, mengulas,

Penemuan bahan tiruan dalam pembuatan pesawat menekankan keperluan kritikal untuk kawalan kualiti yang ketat dan pengurusan rantaian bekalan.

Industri penerbangan mungkin perlu melaksanakan proses pengesahan yang lebih ketat untuk mengelakkan isu serupa pada masa hadapan.

Insiden ini menyerlahkan kepentingan ketelusan dan akauntabiliti dalam rantaian bekalan untuk mengekalkan standard keselamatan dan kebolehpercayaan tertinggi.