Boeing untuk memperoleh Spirit AeroSystems dengan harga $4.7 bilion

Boeing Co. telah bersetuju untuk membeli Spirit AeroSystems Holdings Inc. dalam urus niaga semua saham bernilai $4.7 bilion, atau $37.25 sesaham, membatalkan pemisahan dua dekad. Langkah strategik ini bertujuan untuk menangani kecacatan pembuatan yang berterusan dan menyelaraskan operasi.

Jumlah nilai transaksi, termasuk hutang bersih terakhir Spirit yang dilaporkan, berjumlah kira-kira $8.3 bilion.

Perjanjian itu juga melibatkan transaksi penting dengan Airbus SE, di mana pembuat pesawat Eropah itu akan memperoleh sebahagian daripada operasi Spirit pada harga nominal $1, di samping menerima pampasan $559 juta.

Butiran pemerolehan Boeing dan implikasi kewangan

Harga pemerolehan Boeing mewakili premium 30% berbanding harga penutupan saham Spirit pada 29 Februari, sebelum pengesahan rundingan penggabungan.

Transaksi tiga hala ini menyatukan semula Boeing dengan operasi yang dimulakan pada 2005 untuk mengurangkan kos dan aset penyumberan luar.

Keputusan untuk membawa Spirit kembali ke dalam rumah berikutan insiden hampir malapetaka pada 5 Januari, apabila fiuslaj yang dipasang Spirit kehilangan panel berbentuk pintu semasa penerbangan, yang membawa kepada penelitian dan perubahan pengurusan yang ketara di Boeing.

Langkah strategik Airbus dalam urus niaga itu

Airbus telah memeterai "perjanjian lembaran terma yang mengikat" dengan Spirit untuk memperoleh kemudahan yang menghasilkan bahagian fiuslaj A350 di Kinston, North Carolina dan St. Nazaire, Perancis.

Airbus merancang untuk membeli pengeluaran sayap dan fiuslaj pertengahan A220 di Belfast, Ireland Utara, dan Casablanca, Maghribi, serta pembuatan tiang A220 di ibu pejabat Spirit. Pengambilalihan ini bertujuan untuk meningkatkan keupayaan pengeluaran Airbus dan menyelaraskan rantaian bekalannya.

Cabaran kawal selia dan kewangan di hadapan

Urus niaga Boeing dijangka ditutup pada pertengahan 2025, tertakluk kepada kelulusan daripada pengawal selia penerbangan AS, Pentagon dan pihak berkuasa antitrust AS.

Pemerolehan itu dilihat sebagai langkah positif oleh pengawal selia yang bimbang tentang kelemahan kualiti pembuatan, terutamanya memandangkan perolehan pekerja yang ketara selepas wabak.

Penyelesaian perjanjian itu bergantung pada mengatasi potensi halangan pengawalseliaan, memandangkan peningkatan penelitian terhadap penyatuan pembuatan aeroangkasa dan pertahanan.

Kesan pada operasi Boeing dan Spirit AeroSystems

Pemerolehan semula itu akan menyatukan semula aset dan kepakaran yang pernah berada di bawah satu bumbung, menyatukan ribuan pekerja dan dekad pengetahuan yang dikongsi bersama.

Langkah ini dibuat ketika Boeing bersiap sedia untuk penyelesaian berpotensi dengan Jabatan Kehakiman AS berhubung pertuduhan berkaitan nahas 737 Max pada 2018 dan 2019. Kerajaan dijangka mengenakan bayaran kepada Boeing, meninggalkan syarikat itu untuk memilih antara mengaku bersalah atau mempertaruhkan perbicaraan.

Ketegangan kewangan dan peralihan pengurusan

Bagi Boeing, mengembalikan Spirit di bawah payungnya adalah penting di tengah-tengah cabaran kewangan yang berterusan. Syarikat itu melaporkan kerugian tunai kira-kira $4 bilion pada suku pertama dan menjangkakan kerugian serupa pada suku semasa.

Dengan penarafan kreditnya hampir hampir dengan gred spekulatif, Boeing menyasarkan untuk mengelak daripada tergelincir ke kawasan sampah.

Pengambilalihan itu juga menandakan perubahan kepimpinan yang berpotensi, dengan Ketua Pegawai Eksekutif Boeing Dave Calhoun bersedia untuk meletakkan jawatan pada akhir tahun ini.

Ketua Pegawai Eksekutif Spirit AeroSystems Pat Shanahan, bekas eksekutif Boeing yang terkenal dengan kerjanya mengenai 787 Dreamliner, dianggap sebagai pesaing untuk jawatan Calhoun.

Tinjauan masa depan untuk industri aeroangkasa

Pemerolehan ini mencerminkan arah aliran yang lebih luas dalam industri aeroangkasa, di mana pemain utama bergabung untuk menangani ketidakcekapan operasi dan kecacatan pembuatan.

Pengembalian Spirit AeroSystems kepada Boeing dijangka akan menstabilkan proses pengeluaran dan meningkatkan kawalan kualiti keseluruhan. Apabila kedua-dua syarikat menavigasi landskap pasca pandemik, keupayaan mereka untuk menyepadukan operasi dengan lancar akan menjadi kritikal untuk kejayaan mereka.